Сообщений в теме: 104

[global-alex1]

Пожалуйста дайте координаты Алексея и Курантов.

 

мой тел. 8-926-188-95-26

[Mix]

я тож к Алексу поеду в субботу)у меня 13,8 расход)сразу после мерсослета)

[vadim976]

регулировал у лехи расход 11на 100 проблем нет делает классно т.89167882017мастер очень очень можно узнать у лисы у ваданет

заехал к Лёхе отрегулировал и промыл дозатор,да мастер он классный,сказал,что на подходе,а что надо менять сейчас,обороты перестали плавать,движок не троит,да и приёмистая стала,расход с 20 литров упал до 12,но я не всё что он сказал поменял,если всё поменяю то буду летать,СПАСИБО Петру Петровичу за информацию ,да и самое главное там не "разводят"на бабки

Сообщение отредактировал vadim976: 23 April 2008 - 12:04

[Vadik]

Мужики. Большая просьба, после отзывов ,координаты мастера указывайте..

[ChelMer]

А подскижите адрес или телефон Алексея

[ChelMer]

Ещё вопрос а если моя тачка много кушает это форсунки надо чистить???

[vadne]

Телефон Алексея - выше в посте Петра-Петровича Мастер действительно очень хороший.
ChelMer
Форсунки могут быть одной из многочисленных причин большого расхода.
А ещё вот Здесь пропиши что у тебя за машин, двигатель, коробка. чтоб каждый раз не писать...

 

Оффтоп:
Петь! - я не ваднет, а vadne Если уж переводить - то вадне а то путаница может возникнуть (так уж повелось что я под этим ником везде регистрируюсь)

Сообщение отредактировал vadne: 28 April 2008 - 17:19

[Mix]

Ещё вопрос а если моя тачка много кушает это форсунки надо чистить???

мой совет global-Alex1

Сообщение отредактировал Mix: 29 April 2008 - 11:48

[Король Артур]

мой совет global-Alex1

 

+1

[kozinoff]

Здравствуйте!

 

Расскажу ситуацию, может кто и откликнется:

 

Достался мне задаром мурз (в подписи подробности). Состояние, видимо, средней паршивости. Заводится, на холостом работает довольно ровно, в том числе и после прогрева. Однако, при оборотах около 3500 "захлёбывается" и вываливает немного дыма в выхлоп. На ходу не то, чтобы "туповат", а откровенно ТУП, причём наглухо. Больше 80 км/час мне разогнаться не удалось, и то на мало прогретом двигателе. Если чуть "попревышать" обороты (больше 3500), через пару таких "превышений" свечки оказываются неработоспособными, хотя чистки тряпочкой достаточно для продолжения движения. В последней "поездке" отказал бензонасос (до этого громко шипел и шелестел, и наконец то издох - звуков не издаёт). Всё это я выявил путём "наезда" всего-то 45 километров.

 

До этого ездил на восьмёре приблизительно тех же годов и был доволен - всё можно самому сделать. А тут совсем другая техника. И книжек я ужо начитался и мануалов, а всё же хочется показать человеку знающему.

 

_Внимание вопрос_: кто возьмётся продиагностировать сие чудо техники на Севере Москвы (живу на Онежской улице). Просто передвигаться далеко совсем не хочется - свечками я не запасусь, чтоб в Одинцово добраться =). Естественно перед диагностикой заменю бензонасос и фильтр. Был недалеко от дома - там диагностируют KE - сказали, что запастись необходимо приблизительно 6 килотоннами рублей, не видя машины (наверное, экстрасенсы), при этом сделав такую кислую мину, услышав по 85г.в., что мне захотелось от них убежать =))))).

 

Жду ответов. Помогите, пожалуйста, разобраться! Мож мне его лучше в зелёный выкрасить кисточкой и отправить по-дальше??? (

[global-alex1]

Здравствуйте!

 

Расскажу ситуацию, может кто и откликнется:

 

Достался мне задаром мурз (в подписи подробности). Состояние, видимо, средней паршивости. Заводится, на холостом работает довольно ровно, в том числе и после прогрева. Однако, при оборотах около 3500 "захлёбывается" и вываливает немного дыма в выхлоп. На ходу не то, чтобы "туповат", а откровенно ТУП, причём наглухо. Больше 80 км/час мне разогнаться не удалось, и то на мало прогретом двигателе. Если чуть "попревышать" обороты (больше 3500), через пару таких "превышений" свечки оказываются неработоспособными, хотя чистки тряпочкой достаточно для продолжения движения. В последней "поездке" отказал бензонасос (до этого громко шипел и шелестел, и наконец то издох - звуков не издаёт). Всё это я выявил путём "наезда" всего-то 45 километров.

 

До этого ездил на восьмёре приблизительно тех же годов и был доволен - всё можно самому сделать. А тут совсем другая техника. И книжек я ужо начитался и мануалов, а всё же хочется показать человеку знающему.

 

_Внимание вопрос_: кто возьмётся продиагностировать сие чудо техники на Севере Москвы (живу на Онежской улице). Просто передвигаться далеко совсем не хочется - свечками я не запасусь, чтоб в Одинцово добраться =). Естественно перед диагностикой заменю бензонасос и фильтр. Был недалеко от дома - там диагностируют KE - сказали, что запастись необходимо приблизительно 6 килотоннами рублей, не видя машины (наверное, экстрасенсы), при этом сделав такую кислую мину, услышав по 85г.в., что мне захотелось от них убежать =))))).
Жду ответов. Помогите, пожалуйста, разобраться! Мож мне его лучше в зелёный выкрасить кисточкой и отправить по-дальше??? (

 

Привет! могу выехать к тебе без проблем..выезд не бесплатный конечно..
всю информацию расскажу по телефону..за работу могу взяться после 12 мая..предварительно звони.

[global-alex1]

телефон в подписи

Сообщение отредактировал global-alex1: 05 May 2008 - 00:35

[kozinoff]

Отлично! Съездил к Алексею - почистили дозатор и всё стало почти хорошо. Теперь осталось выставить зажигание и чуть "причесать" =).
Спасибо!

[дементий]

Мож мне его лучше в зелёный выкрасить кисточкой и отправить по-дальше??? (

Отлично! Съездил к Алексею - почистили дозатор и всё стало почти хорошо. Теперь осталось выставить зажигание и чуть "причесать" =).
Спасибо!

 

а жизнь то налаживается!))

[Влад_77]

На днях ездил к Алексею (global-alex1 тел. 8-926-188-95-26). Проблема была в большом расходе бензина. Литров 25 на 100 км, а то и больше. Черные свечи, рывками набор скорости, троение на ХХ. Проблем с записью и ожиданием даты ремонта не было. Все очень скоро и оперативно. Позвонил во вторник, записался на субботу днем. Для меня это как нельзя кстати, т.к. в будни я сам работаю. А тут выходной - можно машинке посвятить время. Найти его просто, по телефону он все понятно объясняет куда повернуть. Разборка, чистка, сборка дозатора и настройка ЭГРД заняла около 2-х часов. Попутно поговорили про отдых на юге. Узнал ответы на многие вопросы по КЕ. Алексей знает свое дело, а это самое главное! Сейчас расход по городу 13,1...13,2 л/100 км. По-моему, с учетом пробок московских совсем неплохо. Спасибо! Рекомендую!

[Lornet]

Делал сегодня КЕ джектроник у Игоря с Юрловского д.9
его тел 8-916-163-69-96 . Делает быстро, качественно, всё обьясняет - рекомендую!

Сообщение отредактировал Lornet: 27 September 2008 - 21:58

[gerkoff]

Ранее, ездил к Курантову (около года назад).
А тут что-то жестко мотор начал троить, машина потеряла преемистость, хлопки при перегазовке ну и повышенный расход.
У Курантова запись на полмесяца вперед.
А тут Sheremet, посоветовал мне съездить к global-alex1'у, мол и разбирается и человек хороший.

Проблем с записью и ожиданием даты ремонта не было. Все очень скоро и оперативно. Позвонил во вторник, записался на субботу днем. Для меня это как нельзя кстати, т.к. в будни я сам работаю. А тут выходной - можно машинке посвятить время. Найти его просто, по телефону он все понятно объясняет куда повернуть. Разборка, чистка, сборка дозатора и настройка ЭГРД заняла около 2-х часов.

+1
Я созвонился: мне повезло - у него был выходной! Звонил в среду в 12 часов, Алексей предложил приехать в этот же день к 15-00.
Починил все меньше чем за пару часов. Оказалось, у меня сильно переливал один канал, поэтому машина троила,+ воздуха было больше чем бензина (СО), налив в пределах нормы. Все отрегулировал, отстроил, и машинка - полетела!
Вобщем - огромное спасибо! Рекомендую!

Сообщение отредактировал gerkoff: 03 October 2008 - 11:32

[wolK126]

приехал я к Орлову. он взял крестовую отвертку и стеклянный шар. пошаманил бубном и все заработало! Еще он сказал что скоро надо будет менять двигатель и красить редуктор в салатовый цвет... учитывая, что прошлые предсказания у людей сбывались (про генератор и бензонасос), двигатель я уже заменил, сейчас занимаюсь покраской редуктора)

 

Денис, твою саморекламу видно издалека)))))

 

+1000
ты прав говницом каким то тянет - цыганщиной

[wolK126]

А о курантове вообще мнение просто уеби...ное...
я не нетребовал ни когда типа- быстро нах и ща приеду(как кто то скажет)
ДА он мастер - базара ноль , но если я своим ребятам даю гарантию на покраску 2 года по минимуму(если сильно гнило ).Да с одной и той же проблемой звонил Андрею - ЖОР , ТУПЬ, НЕ 126 ни разу((((
Буду все таки звонить и просить - УМОЛЯТЬ Алекса о помощи- реально помощи , после прочитанного я уже ему доверяю на все сто 100.

 

TOO - Дементий- я Курантова уважаю сильно- ибо он умеет нас лохотронить, ибо если он не умел, то у него не было бы записи на 2-3 месяца вперед - ибо нас оч мало есть в м и мо....
МЕРСОАМИНЬ...

 

ПС - а расказы про то как люди едут за тридеветь земель _ ХРЕНЬ....
Ибо он запорол такой лонг 126 которого в москве просто нет а человеку после етого- горе мастера, пришлось машинку на МБ завод везти- дабы сменить прованые жгуты лямда (и не только)КЕ - полностью...и встало это не дешево и после этого ДЛЯ МЕНЯ НЕТ такого мАСТЕРа как АНДРЕЙ - ни разу ваще - он просто лохотронщик - который знает как нас порадовать на пол года, а потом снова 5000тр...

Сообщение отредактировал wolK126: 04 October 2008 - 01:38

[Сим]

съездить к global-alex1'у, мол и разбирается и человек хороший.
Оказалось, у меня сильно переливал один канал, поэтому машина троила,+ воздуха было больше чем бензина (СО), налив в пределах нормы. Все отрегулировал, отстроил, и машинка - полетела!

Был у него, отдал 500 р. за то что я и без его плясок с мензуркой и шлангом знаю. Потерял пару часов. Накрутил так что я еле до заправки доехал, меринок пердел чихал и ехать не хотел совсем. На заправке сам покрутил, вернул взад всё что смог вернуть, обещал за неделю найти нужную з\ч и всё, пропал. Прошло уже пару месяцев. Вот как то так.