Ага можно ещё смывкой, об этом я не задумывалсяНеа, снимал смывкой для краски Body 700 и деревянным шпателем.
Долго, нудно и вонюче, но результат того стоил...
Лучше все это делать в очень хорошо проветриваемом помещении...

Восстановление дерева в салоне
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2008 - 09:56
MB 85г,W124, 200D, АКПП, WDB1241201A061235 - продал
MB 89г,W124, 200D, МКПП - ночь, шоссе, 90 км/ч и фары на моей полосе, движка в салон, а я в реанимацию=(
MB 92г,C124, 300D, МКПП, KUPE, мотор ОМ606, кожа, переделан под Ешку - эксклюзивная машинка=)
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2008 - 10:37
Я здесь тоже пытался замазать дырки на молдинге под лобовухой. Почти пол года не мог снять молдинг и инфы по снятию не мог нигде накопать. На свой страх и риск всеже сделал попытку...На самом деле все было не сложно но надо было знать, что справа первая защелка просто вынимается из фиксатора, затем молдинг смещается влево и вынимается.К сожалению фотки дома выложить не смогу пока.
Mercedes-Benz ML500 2005г WDB1641751A041657
MB W202 C230 Kompressor (202.024) M 111.975 193л.с. 1997г.в. (Продан) http://w202club.com
*Чудеса современной технологии включают в себя изобретение пивной банки, которая, будучи выброшенной, пролежит в земле вечно, и дорогого автомобиля, который при надлежащей эксплуатации заржавеет через два-три года.
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2008 - 11:17
Я рискнул попробовать смывку только потому, что у меня есть запасная крышка пепельницы с заднего дивана (собственно она и есть на фото), а на "живых" деталях было боязно...Ага можно ещё смывкой, об этом я не задумывался

Сообщение отредактировал nosferato: 06 May 2008 - 11:18
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 May 2008 - 01:53
да нет не чего особенного Всетаки натуральное дерево живет на много дольше и дороже выглядит на много пленку можно отличить лекго...ну и что?
я видел эти вещи несколько дней назад вживую. примерял на свой.. качество-весьма и весьма. огромное желание приобрести, но вот возможности не совпадают....
#45
ОФФЛАЙН
#46
ОФФЛАЙН
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2008 - 10:58
Так выглядит панель на месте.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2008 - 09:21
Вчера доделали декоративную крышку трамблера на мой мотор
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2008 - 10:02
to DragOn
Ну за фарами я к тебе ездил, однако по дереву ехать в лом, тем более оно у меня есть
Вопрос: есть ли кто у тебя из знакомых в москве, кто сделает перелакировку (ремонт) на 3 деталях
(панель КПП, вокруг пепельницы и где крутилки температуры)?
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2008 - 11:18
to DragOn
Ну за фарами я к тебе ездил, однако по дереву ехать в лом, тем более оно у меня есть
Вопрос: есть ли кто у тебя из знакомых в москве, кто сделает перелакировку (ремонт) на 3 деталях
(панель КПП, вокруг пепельницы и где крутилки температуры)?
Если лак треснул, то в Москве я к сожалению не знаю кто может сделать.
Если просто затертый, то сможет отполировать практически любой маляр.
В принципе деревяшки можно отправить курьерской службой между Московским и
Ленинградским вокзалами. У меня изменился телефон, он в подписи.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#51
ОФФЛАЙН
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2008 - 12:31
Трэснул
За работу+туда/сюда скока получится?
Работа получится около 4000 руб.
Пересылка курьерской службой в одну сторону - приблизительно 300 руб.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 August 2008 - 23:59
таки скока стоит сие искусство??Так выглядит панель

W126/300SE, ручка, 86 год - обменен на W123 1980 г.в. - поглядим!!
W190/200, АКПП, 84 год - реставрацию провел Серега aka"Мурзик" под себя и продал мне! - отдан в хорошие руки
#54
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 August 2008 - 19:52
таки скока стоит сие искусство??
Работа 1500 руб.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#55
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2008 - 00:42
это на 190-ик, и матерьял входит?
W126/300SE, ручка, 86 год - обменен на W123 1980 г.в. - поглядим!!
W190/200, АКПП, 84 год - реставрацию провел Серега aka"Мурзик" под себя и продал мне! - отдан в хорошие руки
#56
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2008 - 13:04
это на 190-ик, и матерьял входит?
Да это на 190-й. Материал входит в вышеуказанную стоимость.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#57
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2008 - 21:23
беру! мне ещщщо надо остальное!!Да это на 190-й. Материал входит в вышеуказанную стоимость.
W126/300SE, ручка, 86 год - обменен на W123 1980 г.в. - поглядим!!
W190/200, АКПП, 84 год - реставрацию провел Серега aka"Мурзик" под себя и продал мне! - отдан в хорошие руки
#58
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2008 - 22:18
беру! мне ещщщо надо остальное!!
Позвони мне (тел в подписи) или на мыло s.maevsky@mail.ru
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#59
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2008 - 12:27
ужеили на мыло s
W126/300SE, ручка, 86 год - обменен на W123 1980 г.в. - поглядим!!
W190/200, АКПП, 84 год - реставрацию провел Серега aka"Мурзик" под себя и продал мне! - отдан в хорошие руки
#60
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2008 - 11:35
Отделал "бархатом" себе пепельницы в задние двери.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных