Сообщений в теме: 55

[Игорек]

Столкнулся с большим жором castrol GTX Magnatec на w140 c 104 мотором, поговорил с продавцом масла (в магазине масел, что на Шереметьевской). Он присоветовал Castrol EDGE 10w60. Конечно, понятно, что можно и на лукойле ездить, но настораживает отсутствие допуска MB для этого масла. У магнатека хотя бы допуск есть. Вообще склоняюсь к ARALу, какой посоветуете? Нашел магазин на Тимирязевской, там кто-нибудь покупал?

[don606]

Кастрол Магнатек 5-40 , 120 000, все чисто под крышкой.

х.з. я лил кастрол в 190-й два раза,под крышкой все было чисто,как у кота яйца!!!
главное брать где надо!!! сейчас тоже кастрюль,только уже синтетика!!!

Сообщение отредактировал don606: 01 October 2008 - 15:35

[Андрей К. Будюхин]

Очень правильное утверждение!
Тоже пробовал Кастрол, но поменял так как угар был больше.

 

Нашёл вот такое интересное заключение!
"Но какой бы мотор вы ни выбрали, готовьтесь баловать его маслом. Не в том смысле, что придется покупать только хорошее – это само собой разумеется. Мы предупреждаем: мерседесовские моторы съедают масло с аппетитом солдата, просидевшего три дня в окопах без пайка. Литр на тысячу километров – вполне обычное явление. Японские инженеры при таких показателях давно бы сделали бы себе харакири или самостоятельно приготовили на обед рыбу фугу. А немцы даже не покаялись. Они просто называют проблемы с чудовищным угаром масла в своих моторах конструктивной особенностью…"

 

Взято отсюда http://www.second-ca...year_begin=1997

пробег 375 тык. лью кастрол 10w60 расход 1л. между заменами(10 тык)

[Zopuh_]

После слияния Castrol с BP, а затем ТНК с BP мой интерес к Кастролу чего-то пропал.... ))))))

Сообщение отредактировал Zopuh_: 07 July 2009 - 01:34

[magnum]

После слияния Castrol с BP, а затем ТНК с BP мой интерес к Кастролу чего-то пропал.... ))))))

 

Да, вот это уже аргумент..

 

Хотя у самого залито сейчас 5w40 Castrol GTX Magnatec - проблем нет. От замены до замены не доливаю вообще.

 

На зиму попробую Shell Helix Plus или Ultra 5W40

[den717]

Да, вот это уже аргумент..

 

Хотя у самого залито сейчас 5w40 Castrol GTX Magnatec - проблем нет. От замены до замены не доливаю вообще.

 

На зиму попробую Shell Helix Plus или Ultra 5W40

 

а зачем пробовать другое если"проблем нет",или скучно так?

[magnum]

а зачем пробовать другое если"проблем нет",или скучно так?

 

Хочется, чтоб давление после продолжительных пробок по городу не опускалось с привычных 2,2 до 1,5. Все-таки термостабильность не ахти у Кастрола. Причем и у Магнатек и у ЕДЖЕ. Вроде как Shell в этом плане молодцы. Вот и посмотрим.

[BAF.F1]

Хочется, чтоб давление после продолжительных пробок по городу не опускалось с привычных 2,2 до 1,5. Все-таки термостабильность не ахти у Кастрола. Причем и у Магнатек и у ЕДЖЕ. Вроде как Shell в этом плане молодцы. Вот и посмотрим.

 

Ну давай, ждём отчётов Я тоже хотел Шелл попробовать, да усомнился его брать, дешевле на 400 р Арала канистрой в 4 л.

 

А вообще по давлению в пробках самый худший это Кастрол. Арал меньше теряет давление, Мобил ещё меньше теряет давление, но от Мобила двиагатель застучал, а при Арале перестаёт стучать, дилемма прямо какая-то.

[magnum]

Ну давай, ждём отчётов Я тоже хотел Шелл попробовать, да усомнился его брать, дешевле на 400 р Арала канистрой в 4 л.

 

А вообще по давлению в пробках самый худший это Кастрол. Арал меньше теряет давление, Мобил ещё меньше теряет давление, но от Мобила двиагатель застучал, а при Арале перестаёт стучать, дилемма прямо какая-то.

 

А вот и отчет: за 2 дня ДВА раза сменил масло! Люди, не повторяйте моих ошибок.. Shell Helix Plus Extra 5w40 - чем длиннее и запаренней название - тем хуже. Давление с привычных 2,0-2,2 упало до 1,1!!! И это при одинаковой вязкости с Castrol GTX 5w40! По пробкам я на Shell даже ездить побоялся! Причем, что самое гадское, я заеха на сервис менять масло - и специально замерил сколько давление - 2,2 (как обычно и бывает при прогретом до 90 градусов двс, но без тошнения по пробкам - с ними падало до 1,4-1,5). А после смены масла сразу перед выездом из бокса было уже 1,5!!! После 5 минут вокруг района - 1,1. Тут же сменил масляный фильтр (был Kneht, поставил Mann) - реакция НУЛЕВАЯ. Теже 1,1. Единственно понравилось - движка тихо работает. До 3,5 тысяч оборотов в салоне НЕ слышно вообще! Раньше около 3х тысяч уже слышно было. День покатался и на следующее утро поехал менять..

 

Залил (стыдно, но денег на другое масло в кармане не оказалось - не миллионер, чтоб по 2 раза менять масло за два дня!) Mannol StahlSynt 5W50. Пока (тьфу-тьфу-тьфу) нравится! Движка чуть слышнее (примерно как у Castrol), но зато давление 2,5 на ХХ после замены. Фильтр оставил тот же. Успел уже по пробкам потошнить и движек разогревался до 98 градусов (чуть ниже риски, по бортовику 98) - 1,7-1,8 давление.

 

ХЗ, может меньше рекламы - меньше подделок.. Посмотрим как масло в динамике поведет себя. С новья не хуже чем Castrol EDGE 10W60 (но холодная вязкость меня у EDGE не устраивала, зимой тяжеловато стартеру, хотя и заводился в 2х оборотов враз).

Сообщение отредактировал magnum: 15 August 2009 - 16:15

[BAF.F1]

Shell Helix Plus Extra 4w50

 

5w50 или 4w50 ?

 

Спасибо за отчёт, уже второй недоволен Шеллом.

[Vlad_MB]

Пользуюсь оригинальным Castrol Magnatec 5W30, вроде все нормально, на авторынках и прочих барахолках не покупаю. А вообще - кому нужен оригинал, могу помочь - бочки по 20л, будет оригинальное Японское масло прямо из Японии.
А еще оригинальное масло Castrol по отличной цене можно приобрести у нашего соклубника Григорий117968.

Сообщение отредактировал Vlad_AMG: 14 August 2009 - 17:24

[Аркаша]

Судя по отзывам томичей (в том числе и продавцов автомасел), Castrol - самое любимое масло фальсификаторов. Львиная доля подделок оклеивается этикеткой именно с этой надписью. Себе, не мудрствуя лукаво, залил BP Visco 3000 10w40. 10 тысяч еще не отъездил, но если спрогнозировать расход масла на угар, то получится 1,5-2 литра на 10 тысяч километров (преимущественно в городе). Масло чернеет постепенно и медленно. Пробег двигателя: 380 тысяч. Давление на хорошенько погретом моторе примерно 1,6-1,8. В пробках при часто молотящем вентиляторе давление ниже 1,5 не падало.

 

Не скажу ничего нового и оригинального, но если не гнаться за супер-названиями и не равняться на топовые линейки продукции, покупая при этом масло у надежных поставщиков, можно ездить долго, счастливо и не вертеть в голове шарады шелл-мобил-кастрол-негрол

[BAF.F1]

Пользуюсь оригинальным Castrol Magnatec 5W30, вроде все нормально, на авторынках и прочих барахолках не покупаю. А вообще - кому нужен оригинал, могу помочь - бочки по 20л, будет оригинальное Японское масло прямо из Японии.
А еще оригинальное масло Castrol по отличной цене можно приобрести у нашего соклубника Григорий117968.

 

А не слишком ли жидкое масло для твоего двигателя?

[Vlad_MB]

А не слишком ли жидкое масло для твоего двигателя?

Масло 5W30 или 5W40 рекомендовано Mercedes Japan для М116 и М117 двигателей. В паре с бензином АИ98 самое то!

[Aulya]

катаюсь на 2-х МВ. 124 - 103 мотор и 210 - 112 мотор.
В 124 лью равенол уже 8 лет (летом 10w40, зимой 5w40) - расход масла равен 0 (при любых режимах, хоть город, хоть трасса). Как то пришлось проехать за день около 1500 км, скорость 160-180, ехал и проверял каждые 300 км. На следующий день после отстоя проверил еще раз масло -как было уровень при выезде так и остался на том же уровне.
В 210 кастрол магнатек 5 w 40, в городе расход 0, на трассе при скоростях выше 160 есть небольшой угар, на 1000 км даже 100 гр. наверное не будет. перед заменой всегда проверяю уровень, разница от метки по щупу максимум 3 мм от того что было. В следующую замену масла возьму на 210 равенол - сравню.
Масло беру у официалов.

[ябезника]

Давление это не показатель качества масла. 1.5 на прогретом это всё в допусках с запасом. Просто 10-40 одного производителя совсем не такое густое как другова 10-40. Мурзика кормлю много лет луки мули 10-40с молибденом-никаких проблем. Кастрол лью в Ауди 1.8Т 0-40,мотор шепчет и это показатель,никаких посторонних шумов. А до кастрола на холодную при прогреве или при сильном нагреве нет да и гидрики проситучат или ещё что то.
Нагара не замечал. Нагар -это явный показатель палёности масла. То что масло не подходит к мерсовскому движку-абсурд.