Видел, еще раз спасибо!
А если клеммы с аккумулятора снять?
п.с.
имел в виду клеммы на блоке с датчиком
а я так и мыл..
когда на трассе первый раз зимой встал..даже аккумулятор не отключил..
это потом до меня дошло..
Отправлено 30 December 2009 - 21:37
Видел, еще раз спасибо!
А если клеммы с аккумулятора снять?
п.с.
имел в виду клеммы на блоке с датчиком
а я так и мыл..
когда на трассе первый раз зимой встал..даже аккумулятор не отключил..
это потом до меня дошло..
W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46
Отправлено 30 December 2009 - 23:26
понятно, уже достаю из занычки спиртягуа я так и мыл
W202 C180 1993 г.в., 111920, МКПП
Самый ненадженый узел любой машины - водитель
Отправлено 01 January 2010 - 08:54
у меня все равно после -30 и как проеду не останавливаясь километров 80 до норильска начинает подглючивать, дашь постоять отогреется и можно дальше. кто скажет до какой температуры охлаждается PMS при скорости в среднем 80-90 км/ч. моторный полностью закрыт снизу брезентом, сверху войлок. охлаждаться может только за счет металла крыла.
MB W124 200E M111.940 PMS V2.0 5МКПП 92г.в. WDB1240191B908442
Отправлено 04 January 2010 - 22:58
Вообще когда я впервые столкнулся с проблемой пмса мне в сервисе говорили, что многие обмотали его обогревателем "емеля" и забили на все эти промывки.
Сегодня, решил завести машину, но облом. 2 недели простояла аккумулятор подсел. А потом трубочку посмотрел от пмс... В итоге аккумулятор на зарядке, пмс на батарее после вливания согревающей жидкости.
Саму жидкость искал по аптекам 2 часа, после праздников сам не бритый аптекаршы смотрят как на алконафта )))) 5 аптек обошел, но спирт купил).
С праздниками всех!
124 2.0 (111) 1993 М
Отправлено 05 January 2010 - 07:31
а что это за обогреватель такой?обмотали его обогревателем "емеля"
W202 C180 1993 г.в., 111920, МКПП
Самый ненадженый узел любой машины - водитель
Отправлено 05 January 2010 - 13:03
Подогрев сиденья.а что это за обогреватель такой?
124 2.0 (111) 1993 М
Отправлено 06 January 2010 - 16:31
Вообще когда я впервые столкнулся с проблемой пмса мне в сервисе говорили, что многие обмотали его обогревателем "емеля" и забили на все эти промывки.
Сегодня, решил завести машину, но облом. 2 недели простояла аккумулятор подсел. А потом трубочку посмотрел от пмс... В итоге аккумулятор на зарядке, пмс на батарее после вливания согревающей жидкости.
Саму жидкость искал по аптекам 2 часа, после праздников сам не бритый аптекаршы смотрят как на алконафта)))) 5 аптек обошел, но спирт купил).
С праздниками всех!
Сегодня появилось время и я поставил промытый, просушенный ПМС и заряженный аккумулятор обратно на машину.
Завелась со второго раза, думаю это нормально обороты на прогреве 1100-1000.
Почистил тряпкой с бензином ДЗ грязи почти не было, на резиновой трубке перед ДЗ было немного льда.
Весело было все это проделывать на улице, хорошо что мороз спал.
Хочу теперь с вентиляцией разобраться. http://w202club.com/...f/40644-1-f.jpg
Как показано на схеме, №5 (подсос) должен всасывать, у меня не всасывает, а наоборот если приложить к этой трубке бумажку и потом убрать оттуда под небольшим давлением выходят газы-воздух.
124 2.0 (111) 1993 М
Отправлено 17 February 2010 - 19:40
продолжает после -30 тупит, постоит отогреется - нормально. вопрос что внутри MAP ? мембрана? тогда может просто она на морозе теряет эластичность и PMS начинает тупить.есть мысль сделать обдув PMS от радиатора - кулер от компа и воздухопровод забацать?вобщем скажите мне что внутри этого хитрого устройства.пожайлуста.
MB W124 200E M111.940 PMS V2.0 5МКПП 92г.в. WDB1240191B908442
Отправлено 15 March 2010 - 19:22
я раз промывал..но сейчас бы не рискнул..
датчик внизу..если замкнет контакты..то мало не покажется..тогда только спиртом чистым!!
хотя в таком положении всю грязь не вымоешь ..
а фильтр можно ставить..я тут и фотки кидал..причем можно от жигулей фильтр брать-прозрачные красиво смотрятся..опять же-видно,когда полный будет..
"мыть" можно и не снимая, но это без толку, датчик стоит соплом вверх, и откачать из него грязь не получится,
контакты не зальешь, датчик герметичный, и по моему не ржавеющий, если б он протекал - мозгам давно б настал конец.
выглядит датчик как металлическая таблетка соплом вверх, сбоку три контакта,
124 200e 1993 111.940 был АКПП 722.431 сейчас МКПП 717.412
Отправлено 30 March 2010 - 11:36
да ну... чо этот фильтр фильтрует... я вешаю жигулевский топливный стаканчиком - и в нем видно как масло собирается...
крупноват но...
ВОТ ИМЕННО ЧТО СОБИРАЕТСЯ!!!...А ВСЕ ПОТОМУ ЧТО ЗАБИТА ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА!...ВОТ МАСЛО И ГОНИТ В КОЛЛЕКТОР ЧЕРЕЗ ТРУБКУ ЧТО РЯДОМ С ДЗ....И ОНА ТОЖЕ В МАСЛЕ НАВЕРНЯКА!...ПРОЧИСТИВ ОНУЮ СИСТЕМУ ИЗБАВИТЕСЬ ОТ ОЧЕНЬ БОЛЬШИХ ПРОБЛЕМ,КОТОРЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ВОЗНИКНУТ КАК СЛЕДСТВИЕ...ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ СО СНЯТИЕМ КОЛЛЕКТОРА И МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ И ИХ ПРОМЫВКОЙ,ТОГДА ВСЕ СТАНЕТ ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!...НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ЧТО В СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВСЕ СВЯЗАНО И ПОЛОМКА ИЛИ ЗАСОР ОДНОЙ ЧАСТИ ПОВЛЕЧЕТ ЗА СОБОЙ ОЧЕРЕДУ ПРОБЛЕМ!....ТАК ЧТО ЖЕЛАЮ ВСЕМ СЛЕДИТЬ ЗА СВОИМИ МЕРСОХОДАМИ!...ЭТО КАК ПРО МОЙДОДЫРА!!!
У МЕНЯ К ПРИМЕРУ ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ МАП СЕНСОР...ПРИШЛОСЬ МНОГО ВРЕМЕНИ ПОТРАТИТЬ ПРЕЖДЕ ЧЕМ НАЙТИ РАЦИОНАЛЬНОЕ И ГЛАВНОЕ НЕДОРОГОЕ РЕШЕНИЕ...А ТУТ НАШЕЛ ЧТО ЛЮДИ УЖЕ С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ СТАЛКИВАЛИСЬ И РЕШАЛИ ТАКИМ ЖЕ СПОСОБОМ...
МВ W124 1992 дв.111940 акпп722.4
Отправлено 04 April 2010 - 09:04
покажите на фото или картинку этой вентиляции картера которую часть чистить,я почищу и отпишусь. эта процедура без каких то трудоемких работ по отсоединению кучи всего?
MB W124 200E M111.940 PMS V2.0 5МКПП 92г.в. WDB1240191B908442
Отправлено 05 April 2010 - 19:09
на W202 целая тема есть, с фотками и картинками http://w202club.com/...pic.php?id=2288фото или картинку этой вентиляции картера которую часть чистить
W202 C180 1993 г.в., 111920, МКПП
Самый ненадженый узел любой машины - водитель
Отправлено 09 April 2010 - 20:12
Народ спасайте а если она уже крякнула? Не работают 1 и 4 цилиндры!!! Сегодня был на диагностики, диагноз: коротнули потрескавшиеся провода(которые идут к катушкам от PMS) итог сгоревшая PMS. Ремонт автомобиля с заменой и настройкой 2024?
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных