Перейти к содержимому


Фотография

Умер мерин...


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 46

#41 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 22 January 2009 - 09:14

Меня волнует одно, почему шестерни рассыпались???? Что-то постороннее с маслом попало в насос??? Проверь, есть ли сеточка в маслозаборной трубе.



#42 ОФФЛАЙН   Jaroslav

Jaroslav

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 662
  • Город:Набережные Челны
  • Автомобиль:
    W124. 230E. 1988

Отправлено 22 January 2009 - 20:09

Меня волнует одно, почему шестерни рассыпались???? Что-то постороннее с маслом попало в насос??? Проверь, есть ли сеточка в маслозаборной трубе.

 

Наверное всё таки от времени рассыпались. Всё стареет.....
Я тоже поначалу подумал, что что-то попало.
Но как?
В маслозаборнике сетка абсолютно целая.


Great Wall Hover 5
ОКА 2001 г.в.
W 124 2.3 КЕ двиг. 102982 1988г.в.
ВАЗ 21093 карб. 2001г.в. - продан через полгода без сожаления.
ОКА 1997 г.в. хорошая была машинка. За 8 лет ни одной поломки. Продана с сожалением.
Изображение
Изображение


#43 ОФФЛАЙН   ksv

ksv

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 205
  • Город:Петрозаводск

Отправлено 23 January 2009 - 13:02

Наверное всё таки от времени рассыпались. Всё стареет.....
Я тоже поначалу подумал, что что-то попало.
Но как?
В маслозаборнике сетка абсолютно целая.

 

Да уж , неприятный случай . :sad: Редкий случай . Я никогда не слышал чтоб маслонасос в каких либо
моторах разваливался и клинил , а тут в мерсе :shock: Заводской дефект ?Усталость металла ? :confused:


W124 200E 1991 4мкпп КЕ


#44 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 23 January 2009 - 13:11

Наверное всё таки от времени рассыпались

Причина в другом!100%.


W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.


#45 ОФФЛАЙН   ksv

ksv

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 205
  • Город:Петрозаводск

Отправлено 23 January 2009 - 13:38

Шестерни разрушаются от большой нагрузки . Зимой, например,если в двигатель залито
густое масло (ну чтоб давление поднять ), то на морозе в - 20 на маслонасос нагрузка такая, что
на жигулях срезает шестерню привода маслонасоса ( грибок ) . А в мерсе грибка нет :sad:


W124 200E 1991 4мкпп КЕ


#46 ОФФЛАЙН   Jaroslav

Jaroslav

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 662
  • Город:Набережные Челны
  • Автомобиль:
    W124. 230E. 1988

Отправлено 23 January 2009 - 19:27

Шестерни разрушаются от большой нагрузки . Зимой, например,если в двигатель залито
густое масло (ну чтоб давление поднять ), то на морозе в - 20 на маслонасос нагрузка такая, что
на жигулях срезает шестерню привода маслонасоса ( грибок ) . А в мерсе грибка нет :sad:

 

Сейчас трудно сказать почему это произошло.
Масло залито 5W-40.
Да м произошло это на горячем двигателе.


Great Wall Hover 5
ОКА 2001 г.в.
W 124 2.3 КЕ двиг. 102982 1988г.в.
ВАЗ 21093 карб. 2001г.в. - продан через полгода без сожаления.
ОКА 1997 г.в. хорошая была машинка. За 8 лет ни одной поломки. Продана с сожалением.
Изображение
Изображение


#47 ОФФЛАЙН   Andron

Andron

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1042
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 24 January 2009 - 12:35

А есть у кого данные на размер шестерен и допусков в маслонасосе? Пока разобран 115-ый мотор хочу измерить выработку пластины и шестерен, может шлифовкой пластин удасться уменьшить люфты в шестернях.


W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных