И если использовать минеральное масло, то не возникает никаких проблем с подтёками.
Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 28 February 2009 - 15:53
Отправлено 28 February 2009 - 15:53
И если использовать минеральное масло, то не возникает никаких проблем с подтёками.
Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 28 February 2009 - 15:53
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
Отправлено 28 February 2009 - 16:11
С подтеками проблем не бывает, если нормальные руки приложены, и на Aral 5W50.
Всегда новые прокладки при разборе + качественный герметик, а не дерьмовый красный силикон из сельпо.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
Отправлено 28 February 2009 - 17:14
Я имел в виду те случаи, когда техническое состояние двигателя неудовлетворительное.С подтеками проблем не бывает, если нормальные руки приложены, и на Aral 5W50.
Всегда новые прокладки при разборе + качественный герметик, а не дерьмовый красный силикон из сельпо.
Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 28 February 2009 - 17:14
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
Отправлено 28 February 2009 - 22:51
А какой конкретно герметик, кстати, является качественным, по вашему мнению?... качественный герметик, а не дерьмовый красный силикон из сельпо.
Отправлено 28 February 2009 - 23:38
У коллеги Азарова фишка - "обсирать" 110 мотор везде, на каком бы форуме это не происходило
Тут уж ничего не сделаешь ![]()
А вот посмотрите, как работает и держит стаканчик с водой этот М110:
http://www.youtube.c...feature=related
http://www.youtube.c...feature=related
http://www.youtube.c...feature=related
Мне странно слышать разговоры о сопливости М110. Вот он у меня в таком состоянии:
Сообщение отредактировал overmerce: 05 March 2009 - 00:31
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
Отправлено 01 March 2009 - 00:11
А какой конкретно герметик, кстати, является качественным, по вашему мнению?
Сорри за OFF.
Герметиков много профессиональных. Я предпочитаю специальные для японок. у них вообще прокладок не любят и практически все ставят на герметик. Если интересует конкретика завтра попробую фото тюбика сделать.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
Отправлено 01 March 2009 - 01:31
Герметы фирмы Henkel: Loctite, Teroson, Terostat используйте и не будет проблем.
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
Отправлено 01 March 2009 - 02:46
Спасибо, буду признателен за конкретику.Герметиков много профессиональных. Я предпочитаю специальные для японок. у них вообще прокладок не любят и практически все ставят на герметик. Если интересует конкретика завтра попробую фото тюбика сделать.
Отправлено 01 March 2009 - 02:47
Спасибо!Герметы фирмы Henkel: Loctite, Teroson, Terostat используйте и не будет проблем.
Отправлено 02 March 2009 - 12:13
У коллеги Азарова фишка - "обсирать" 110 мотор везде, на каком бы форуме это не происходило
Тут уж ничего не сделаешь
А вот посмотрите, как работает и держит стаканчик с водой этот М110:
http://www.youtube.c...feature=related
http://www.youtube.c...feature=related
http://www.youtube.c...feature=related
Мне странно слышать разговоры о сопливости М110. Вот он у меня в таком состоянии:
Респект и уважуха за состояние!
R 107 560SL 117.967
E 211 280Е 4 MATIС 272.944
8-926-245-79-94
Отправлено 02 March 2009 - 14:45
Раз пошел такой разговор, то тоже выскажусь в поддержку 110-го мотора.
Я был поражен ровностью его работы - видео со стаканом это наглядно демнострирует. Кроме того, исправный 110-й мотор работает тихо, тяга у него лучше, чем у 103-го, ресурс колоссальный. Но правильно говорят - живых 110-х моторов практически уже не осталось, а те полуживые, которые есть и создали хорошему двигателю такую тухлую репутацию.
Другое дело, что 103-й мотор новее, популярнее и, со слов мастеров, проще в обслуживании...
Отправлено 04 March 2009 - 14:23
+1 в поддержку 110, хороший мотор, вообще у любого мотора есть свои минусы и плюсы, а заявлять что 110 самый гавенный на мой взгляд не этично. Хаять всегда проще чем сделать что-то самому.
Отправлено 08 March 2009 - 20:04
А у моего бати не было.....у моего бати был такой 110 AMG мотор....
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
Отправлено 08 March 2009 - 20:26
+1 Флуд!А у моего бати не было.....
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
Отправлено 14 January 2012 - 01:00
ex 280CE
Отправлено 14 January 2012 - 03:01
лишь бы спизд@нуть чегоА у моего бати не было.....
блеснул умом, аплодисменты
Отправлено 14 January 2012 - 19:31
кто старое помянет тому глаз вон.. води аккуратнейлишь бы спизд@нуть чего
блеснул умом, аплодисменты
Сообщение отредактировал dukerrr: 14 January 2012 - 19:39
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных