2-=ORION=- спасибо, но ничего подобного найти не удалось.
Кстати,мужики сегодня продавец расхваливал минералку Маннол для дизеля. Грит супер. Меня смутила темная канистра и наклейка. Хотя до этого пользовал полироль и хол. сварку Маннол, все супер.
Какое минеральное масло посоветуете на лето для дизеля
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2009 - 09:17
W-126 300D
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2009 - 05:30
И ещё, парни, я на старом масле проехал всего 1000 км, при каждой смене масла меняю фильтр, в тот раз собсно тож менял, можно мне его щас оставить или лучше поменять? Просто в магазинах нет,а ждать посылку из Москвы долго.
W-126 300D
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2009 - 05:31
И ещё, парни, я на старом масле проехал всего 1000 км, при каждой смене масла меняю фильтр, в тот раз собсно тож менял, можно мне его щас оставить или лучше поменять? Просто в магазинах нет,а ждать посылку из Москвы долго.
W-126 300D
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2009 - 06:52
И ещё, парни, я на старом масле проехал всего 1000 км, при каждой смене масла меняю фильтр, в тот раз собсно тож менял, можно мне его щас оставить или лучше поменять? Просто в магазинах нет,а ждать посылку из Москвы долго.
Я масло поменял, а фильтр не смог поменять, так и со старым поехал на СТО и поменял фильтр, ничего внешне не случилось ![]()
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2009 - 07:58
2BAF.F1 я тож думаю, что ничего стращного, ведь и то и то масло минералка и отъездил на этом только тысячу.
W-126 300D
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2009 - 14:40
Итог,купили Маннол. Единственное масло, котрое нашли в городе с индексом 15w40. В городе НЕТ минералки для дизеля кроме Зика с вязкостью 10W30. Я в шоке. Везде Зик. И для бензина и для дизеля. Ахтунг!
W-126 300D
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2009 - 21:37
Итог,купили Маннол. Единственное масло, котрое нашли в городе с индексом 15w40. В городе НЕТ минералки для дизеля кроме Зика с вязкостью 10W30. Я в шоке. Везде Зик. И для бензина и для дизеля. Ахтунг!
Вот это всего больше меня из себя выводит. Одни Кастролы и Шеллы, почти нет Мобилов и смазок Шеллов у нас. Арал вообще ни разу не видел. Маннол и кое-что видал.
Ну как впечатления? Давление держит или падает всё равно?
Сообщение отредактировал BAF.F1: 27 June 2009 - 07:51
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2009 - 10:02
2BAF.F1 У меня кроме Зика ничего нет. Везде он. Немного кастрола есть. Есть разливной равенол, но его пробовал прошлым летом- не подошел. Нашел синтетику Шеврон, но сомнительного качесвта. Хохма, нашел в одном магазине минералку Шелл в красных канистрах, вязкость 10W40, цена приемлимая, но не написано для каких двигателей, т.е. бенз или дизель
Продавщица плечами пожимает. Масло еще не менял, времени нет. Как залью, отпишусь. Если будет падать давление, то ну его на фиг, буду минералку Лукоил лить и все. Сосед в Кроуна льет вот уже 9 лет и хоть бы хрен.
W-126 300D
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2009 - 21:38
Вот насчёт Шелла красного минерального, я его хочу взять, 15W-40, да вот не знаю, есть ли у него допуск.
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2009 - 07:34
2BAF.F1 Ошибся, у него вязкость 15W40. Насчёт допусков не знаю, я его не купил т.к. на канистре вообще не написано для каких двигателей оно. Может это норма, аможет нет. ![]()
W-126 300D
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2009 - 08:29
http://www.oldmerin....showtopic=52004
Если действительно датчик сам по себе греется и давление сбавляет сам по себе, получается масло тут ни при чём.
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2009 - 03:54
2BAF.F1 читал, но есть пара моментов: 1) такая петрушка происходит когда жарко +25 и выше, но уже при +10-12 всё норма. Если бы датчик грелся сильно, то и при такой температуре давление бы падало;2) прошлым летом такого не было, лил правда другое масло, щас не могу его достать.
W-126 300D
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2009 - 07:15
1) такая петрушка происходит когда жарко +25 и выше, но уже при +10-12 всё норма. Если бы датчик грелся сильно, то и при такой температуре давление бы падало;
а у нас температура воздуха +30-40 гр, так что получается давление падает именно по датчку
в пробке вообще +60 по воздуху. у нас многие машины, даже новенький Форд, с потоком антифриза с моторного отсека сползают на обочину с пробки, не говоря уже об обилии отечественных. Такой хваленый Акцент и Королла и то с чуть открытым капотом ездили.
Сообщение отредактировал BAF.F1: 29 June 2009 - 07:18
#54
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2009 - 12:46
2BAF.F1 дааа, хотя по идее машины должны выдерживать такие темп. при эксплуатации. Просто у многих забита охл. система.
W-126 300D
#55
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 June 2009 - 03:09
Итог, залил Маннол, двига работает мягче, но давление в жару так же падает, не так сильно, но немного ниже единицы.
W-126 300D
#56
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 June 2009 - 22:36
хз...по теме, давно отказался от минералки , ещё когда был Гольф 4...на гольфе перешёл на полу синтетику , когда купил Мерина , то чисто синтетик......живу в Испании (на юге ) ,
1)тем-ра в июле -августе 30 -40 в тени , никогда на масло не жаловался
2) намного экономичнее , т.к. замена минералки+фильтр через 10т .км , синтет хоть и дороже , но замена через 15 т.км........
лью или Мобил 1 или Тоталь Кварц
C 220 CDI
W203.006 ....722.699 (автомат)
2001 г , 118 т.км
#57
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2009 - 03:54
2ImperiaL я тоже на юге живу... Якутии
Масло в Европе и России это две разных вещи, и к тому же когда мой двиг проектировали то про синтетику никто ничего не слышал, это было как щупальца с планеты Х. А синтетику рекомендую менять раз в 10 тысяч.
W-126 300D
#58
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2009 - 07:12
Ну если масло раньше чернеет, чем за 10 т км, то желательно раньше поменять, чтобы не загаживать двигатель.
#59
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2009 - 12:17
2BAF.F1 +1 Маннол нравится мне, на нем тихо-тихо двиг работает.
W-126 300D
#60
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2009 - 10:30
у меня на w123 2.0 D
залито AGIP 15w40
Mercedes Benz W123 2.4D седан 1982
VIN: WDB12312010307201
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных






