Блин, всю тему прочитал, так радовался за машинку и хозяина... а тут на тебе - такое грустное окончание. Жаль 124-ый, но ты не унывай: теперь на следующем 124-ом как дома себя будешь чувствовать, ты ж теперь по ним спец.

История 124-го мурзика
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2011 - 16:29
280SE, w116, 4-speed manual, 1978 - в реанимации
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2011 - 13:30
Да можно. Я также машину в утиль сдал.Пришел в МРЭО написал заявление и все!Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Вынужден вновь обратиться к Вам за советом. продал своего Мурзик 124 по генерале. Прошло 6 месяцев, а машина на мне висит. Звоню парню, кому продал, оказывается он его тоже продал, но без какого-либо оформления сделки, причем в рассрочку, с задатков всего в 5 косарей. Причем машину забрали, якобы для ремонта, а документы нет. Как и следовало ожидать, начались проблемы: завтраки, послезавтра, на следующей неделе, в конце недели - "мамой клянусь" (покупатель - лицо не русской национальности, специально не называю, чтобы никого не обидеть, везде есть свои уроды) и т.д. Стали искать машину, выяснили, что на ней уже запороли двигатель, где она и новый хозяин - не известно. Что делать, подать машину в утиль? Можно ли без самой машины?
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2014 - 22:09
Пять лет прошло, думал всё, переболел... Ан, нет, не отпустило. На днях я снова стал обладателем 124 Мурзика, причем S124, 300 ТЕ 4-Matic. Универсал с рядной шестеркой (103 движок, 3 литра, 180 лошадей), автомат, полный привод, кожаный салон. Стало жалко пацана, пропадал (стоял долго) и продавался за небольшие деньги с кучей недостатков. Жена пилит.......... Не понимает моей любви к данной марке и модели (особенно году выпуска, называет ржавым корытом с болтами, из которого ничего путного не получится уже никогда, причем машину при этом ни разу не видела). Что-то сами диагностировали, что-то ... Так как машина старенькая - никто не берется её продиагностировать, особенно полный привод, ссылаясь, что уже нет оборудования, компьютерных программ. Многие советовали ехать к официалам, только они смогут. В пятницу сие чудо свершилось, я в шокеЖаль 124-ый, но ты не унывай: теперь на следующем 124-ом как дома себя будешь чувствовать, ты ж теперь по ним спец.

Сообщение отредактировал Stin Su: 02 August 2014 - 22:12
W123, 1981 г.в., дв. 616, 2.4 dis, поменял на
W124, 1986 г.в., двиг.2,3 бенз., КЕ-Jtr, 102-й, продан,
W123, 1982 г.в., дв. 615, 2.0 dis, продан
W123, 1981 г.в., дв.615, 2.0 dis, цв. оливка, продан,
S124, 1988 г.в., дв.103, 3.0 бенз, КЕ-Jtr, Т-model 4 matic
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 August 2014 - 10:44
фоты? сочетание класное, чмат+универсал. небось выебаста еще и электросидухи?
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 August 2014 - 12:24
Фотки пока не делал, может сегодня получится, тогда выложу. А по поводу выеб... и электросидух, по-моему нет такого слова в машине, уж электросидух точно нет.фоты? сочетание класное, чмат+универсал. небось выебаста еще и электросидухи?

W123, 1981 г.в., дв. 616, 2.4 dis, поменял на
W124, 1986 г.в., двиг.2,3 бенз., КЕ-Jtr, 102-й, продан,
W123, 1982 г.в., дв. 615, 2.0 dis, продан
W123, 1981 г.в., дв.615, 2.0 dis, цв. оливка, продан,
S124, 1988 г.в., дв.103, 3.0 бенз, КЕ-Jtr, Т-model 4 matic
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 August 2014 - 12:54
ну типа богатая машина бывает набита опциями.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 August 2014 - 17:46
Пиши судовольсвием почитаем!
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2014 - 11:22
W123, 1981 г.в., дв. 616, 2.4 dis, поменял на
W124, 1986 г.в., двиг.2,3 бенз., КЕ-Jtr, 102-й, продан,
W123, 1982 г.в., дв. 615, 2.0 dis, продан
W123, 1981 г.в., дв.615, 2.0 dis, цв. оливка, продан,
S124, 1988 г.в., дв.103, 3.0 бенз, КЕ-Jtr, Т-model 4 matic
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2014 - 11:24
W123, 1981 г.в., дв. 616, 2.4 dis, поменял на
W124, 1986 г.в., двиг.2,3 бенз., КЕ-Jtr, 102-й, продан,
W123, 1982 г.в., дв. 615, 2.0 dis, продан
W123, 1981 г.в., дв.615, 2.0 dis, цв. оливка, продан,
S124, 1988 г.в., дв.103, 3.0 бенз, КЕ-Jtr, Т-model 4 matic
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2014 - 11:28
W123, 1981 г.в., дв. 616, 2.4 dis, поменял на
W124, 1986 г.в., двиг.2,3 бенз., КЕ-Jtr, 102-й, продан,
W123, 1982 г.в., дв. 615, 2.0 dis, продан
W123, 1981 г.в., дв.615, 2.0 dis, цв. оливка, продан,
S124, 1988 г.в., дв.103, 3.0 бенз, КЕ-Jtr, Т-model 4 matic
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2014 - 11:32
W123, 1981 г.в., дв. 616, 2.4 dis, поменял на
W124, 1986 г.в., двиг.2,3 бенз., КЕ-Jtr, 102-й, продан,
W123, 1982 г.в., дв. 615, 2.0 dis, продан
W123, 1981 г.в., дв.615, 2.0 dis, цв. оливка, продан,
S124, 1988 г.в., дв.103, 3.0 бенз, КЕ-Jtr, Т-model 4 matic
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2014 - 16:21
Есть куда руки приложить , аномера старым хозей ставлены или нет?
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2014 - 17:46
ну чтож, собственными силами и малыми средствами можно сразу преобразить машину. только фонарь дорогой
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#54
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2014 - 20:36
Нет, номера - это уже мой бзик.Есть куда руки приложить , аномера старым хозей ставлены или нет?

W123, 1981 г.в., дв. 616, 2.4 dis, поменял на
W124, 1986 г.в., двиг.2,3 бенз., КЕ-Jtr, 102-й, продан,
W123, 1982 г.в., дв. 615, 2.0 dis, продан
W123, 1981 г.в., дв.615, 2.0 dis, цв. оливка, продан,
S124, 1988 г.в., дв.103, 3.0 бенз, КЕ-Jtr, Т-model 4 matic
#55
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2014 - 20:39
Кое-что уже купил, в том числе фонарь, поворотник, кое-что из мелочевки салона (у Штирлица).ну чтож, собственными силами и малыми средствами можно сразу преобразить машину. только фонарь дорогой
W123, 1981 г.в., дв. 616, 2.4 dis, поменял на
W124, 1986 г.в., двиг.2,3 бенз., КЕ-Jtr, 102-й, продан,
W123, 1982 г.в., дв. 615, 2.0 dis, продан
W123, 1981 г.в., дв.615, 2.0 dis, цв. оливка, продан,
S124, 1988 г.в., дв.103, 3.0 бенз, КЕ-Jtr, Т-model 4 matic
#56
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2014 - 21:59
сарайка-это хорошо,он хозяин,я На своем чего только не возил,три чугунных ванны за раз,засунуть засунуть,одна в одну,а вот вытащить было проблемой)))
#57
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2014 - 22:24
удачи в ребилде, но ходовка впереди и правда подороже будет )
Номер кузова WDB1242301A722219
Модель 124.230 300 E 4 MATIC
Двигатель 103.985 12 003584
Трансмиссия 722.346 03 075436
Цвет кузова 172 (серый антрацит металлик (с 01.01.1963))
Отделка салона кожа
#58
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2014 - 23:39
Спасибо! Морально к этому готов.удачи в ребилде, но ходовка впереди и правда подороже будет )
W123, 1981 г.в., дв. 616, 2.4 dis, поменял на
W124, 1986 г.в., двиг.2,3 бенз., КЕ-Jtr, 102-й, продан,
W123, 1982 г.в., дв. 615, 2.0 dis, продан
W123, 1981 г.в., дв.615, 2.0 dis, цв. оливка, продан,
S124, 1988 г.в., дв.103, 3.0 бенз, КЕ-Jtr, Т-model 4 matic
#59
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 August 2014 - 22:06
Наконец-то сегодня получил приобретенные у Штирлица запчасти, на выходных буду ставить. Фотки выложу.
W123, 1981 г.в., дв. 616, 2.4 dis, поменял на
W124, 1986 г.в., двиг.2,3 бенз., КЕ-Jtr, 102-й, продан,
W123, 1982 г.в., дв. 615, 2.0 dis, продан
W123, 1981 г.в., дв.615, 2.0 dis, цв. оливка, продан,
S124, 1988 г.в., дв.103, 3.0 бенз, КЕ-Jtr, Т-model 4 matic
#60
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2014 - 23:08
Вопрос владельцам 124-х: у моего мурза, как и у еще многих видел, выступает вверх задняя часть капота. Кто-то говорит от времени. Мой знакомый с уверенностью бывалого заявил, что это беда 124-х, типо не аккуратно въехал куда-нибудь (под кого-нибудь), даже чуть-чуть, после этого вот такая беда получается. Что только не делали, а исправить это, акромя замены самих петель, не получается. На одном из его мерсов он сделал следующим образом: снял крылья, открутил болты крепления петель и круглым напильником расширил вниз их отверстия, после чего поставил все на место. Замена петель (как он утверждает) - удовольствие дорогое, а так - дешево и сердито. Не хочу "колхозить", может есть возможность исправить по другому, или все-таки замена петель?
W123, 1981 г.в., дв. 616, 2.4 dis, поменял на
W124, 1986 г.в., двиг.2,3 бенз., КЕ-Jtr, 102-й, продан,
W123, 1982 г.в., дв. 615, 2.0 dis, продан
W123, 1981 г.в., дв.615, 2.0 dis, цв. оливка, продан,
S124, 1988 г.в., дв.103, 3.0 бенз, КЕ-Jtr, Т-model 4 matic
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных