снял разъем: обороты на паркинге 900-1000 (не больше), на рабочих режимах около 700, пару метров туда-обратно проехал вроде не глохнет...
Кажется с CO всё нормально раз обороты нормальные и не глохнет, в общем думаю, в РХХ при нагреве грязь становится липкой и клеит шторку к РХХ, поэтому и глохнет (у меня так было, с виду чисто и щёлкал, но - глохнул на остановках, тогда внимательно посмотрел в РХХ и часто к АКБ подключал и увидел внутреннюю грязь, причём липкую, вначале не клеит шторку, а потом как жвачка клеит шторку и РХХ не может нормально открывать и закрывать шторку, вот и наверное глохнет.
Поэтому купи ВИНСа и не жалей карбклинера, лучше ВИНС. Найди сосуд какой-нибудь (вырежи от пластиковой бутылки), налей туда ВИНСа (для промывки инжекторов) столько, чтобы полностью опустить в ВИНС оба отверстия РХХ плюс ещё полсантиметра выше отверстия РХХ пускай постоит полчаса и часто подключай к АКБ, а сам РХХ должен быть в самом ВИНСе типа, чтобы шторка в ВИНСе ходила.
Перед промывкой подключи РХХ несколько раз к АКБ, посмотрим, застревает ли.
