Сообщений в теме: 96

[Kolokol]

а зря! могло получиться:

[Yu03]

чего и следовало ожидать

Жалко, что нет продолжения, я думал идти по следу.
Ну ничо, попробуем начать!
Вчера начал пилить, вот что получается:

 

Как только сделал поперек крышы надрез, разрезал короба крыши с двух сторон, так сразу задница "упала" т.е. "шов" на крыше разошелся сантиметра на три, пришлось зад поддомкратить.
Пока так и стоит. Будет время, продолжу.
Пробовал уточнить в ГАИ как можно узаконить такую "химию", пока ответа нет.

[DVL]

че ж ты наделал Гад)))))))) такую тачилу загубил прилепи обратно))))))
ну хотябы ни убивай ее доведи до конца

[KV]

нет я вам больше скажу...
а перед тем как "резать", укрепить кузов фермами никак было..?

[Yu03]

че ж ты наделал Гад)))))))) такую тачилу загубил прилепи обратно))))))
ну хотябы ни убивай ее доведи до конца

Вариантов было два
Первый - Автомобиль должен был быть разрезан на куски и сдан в утиль. ( на то имелись основания.)
Второй - А развитие второго варианта вы уже видели.
Постараюсь довести до конца, может и не быстро, но.... Вобщем будем посмотреть.

а перед тем как "резать", укрепить кузов фермами никак было..?

Не волнуйтесь, перед тем как все будет обвариваться, все выставится на свои места и будет укреплено. На заре развития иномарок в просторах бывшего союза, бывало сваривали с двух машин одну, до сих пор ездят, и нормально ездят. Но, если большинство будет за первый вариант, то против общественности не попру - выполню!

[rapacore]

Yu03,а какая тебе разница на общество????делай,а вдруг получится и твои нароботки пригодятся другим?к томуж если стоит и еды не просит,то вообще хорошо,а в утиль всегда сдать успеешь

Сообщение отредактировал rapacore: 20 August 2009 - 04:28

[Игорек]

Вчера начал пилить, вот что получается

Поздно тему увидел. Можно ведь было замутить что-то типа dodge ram, т.е.е кузов, и 4 сидячих места (правда маленькие задние двери реализовать технически сложно, так что заходить по-любому через передние надо было бы). В принципе и так хорошо.Для укрепления этой конструкции здорово подойдут задние стойки от седана.

[PerezMow]

Yu03 Давай делай

[Yu03]

Для укрепления этой конструкции здорово подойдут задние стойки от седана.

 

а можно подробней об этом.

[Yu03]

Для укрепления этой конструкции здорово подойдут задние стойки от седана.

 

а можно подробней об этом.

[Yu03]

Yu03,а какая тебе разница на общество????делай,а вдруг получится и твои нароботки пригодятся другим?к томуж если стоит и еды не просит,то вообще хорошо,а в утиль всегда сдать успеешь

 

стоит авто уже больше года, а так хоть какая-то польза будет. Помоему так.

[NeoN]

Потом продашь его как уникальный экземпляр в Штутдгадский музей . Немцы будут в шоке.

[Yu03]

Yu03 Давай делай

спасибо за поддержку. Обратного пути уже нет. Буду потиху делать. С удовольствием выслушаю советы и идеи.

[Игорек]

а можно подробней об этом.

У сарая они несколько неудобной (по-моему) для этого формы. Еще надо как-то реализовать перегородку между салоном и "кузовом", можно ее и из отрезанной части крыши замутить!

[Yu03]

У сарая они несколько неудобной (по-моему) для этого формы. Еще надо как-то реализовать перегородку между салоном и "кузовом", можно ее и из отрезанной части крыши замутить!

крыша имеет слегка выпуклую форму, но такой вариант рассматривается, примерять буду после монтажа каркаса безопастности и придания жесткости кузову.

[PerezMow]

Для укрепления этой конструкции здорово подойдут задние стойки от седана.

 

Отличная мысль!

 

вот как то так?

[Yu03]

Отличная мысль!

 

вот как то так?

А помоему такая стойка не очени симпатично смотрится и мало укрепляет кузов, т.к. основная нагрузка на заднюю часть, после арок. Поэтому думаю укреплять конструкцией наподобие фермы
Ферма (фр. ferme, от лат. firmus прочный), в строительной механике геометрически неизменяемая стержневая система, у которой все узлы при расчете принимаются шарнирными.

ферма 1http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Truss_bridge_pattern_2.svg/180px-Truss_bridge_pattern_2.svg.png

ферма 2http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Pratt_truss.PNG/180px-Pratt_truss.PNG

 

Фермы окружают нас со всех сторон. Так, рассмотрим стрелу башенного крана — она вся состоит из маленьких металлических стержней, скреплённых между собой. Эта стрела является фермой. Почти любая опора электропередач также вся состоит из маленьких стержней. По сути, вся эта опора тоже является фермой. Фермы чрезвычайно популярны среди конструкторов, так как позволяют нести большую нагрузку при небольшом количестве металла.

 

[править]
Принцип действия

 

Вы знаете, что если произвольным образом скрепить на шарнирах несколько стержней, то они будут беспорядочно крутиться вокруг друг друга, и подобная конструкция будет, как говорят в строительной механике, «изменяемой», то есть если на неё надавить, то она сложится, как складываются стенки спичечного коробка. Совсем другое дело, если Вы составите из стерженьков обычный треугольник. Теперь, сколько бы Вы не давили, конструкция сможет сложиться только если сломать один из стержней, или оторвать его от других. Это конструкция уже «неизменяемая». Посмотрите внимательно вокруг. И стрела башенного крана и сложные опоры, все они состоят из маленьких и больших треугольников.
Важно знать, что так как любые стержни лучше работают на сжатие-растяжение, чем на излом, то нагрузку к ферме следует прикладывать в точках соединения стержней.
Фактически стержни любой фермы соединены между собой не шарнирно, а жёстко. То есть, если взять два любых стержня и отрезать их от остальной конструкции, то они не будут вращаться относительно друг друга. Однако, в расчётах этим традиционно пренебрегают и считают, что более жёсткое соединение элементов фермы создаёт запас прочности.

 

Затем ферма зашьется, что намного уменшит объем кузова, но даст приличнуюпрочность.
Помоему так!

[Игорек]

А помоему такая стойка не очени симпатично смотрится и мало укрепляет кузов

Ну это примерный вариант. Можно окошек не делать, можно "угол атаки" изменить, просто они ну ОЧЕНЬ прочные, болгаркой не сразу резанешь!

основная нагрузка на заднюю часть, после арок

А почему бы собственно подобие рамы не сделать? примерно от уровня сочленения кардана и КПП пустить мощную такую конструкцию. К тому же, когда двери будут сварены с остальным кузовом (кстати целесообразно вварить в них что-то типа брусьев безопасности, а внутреннюю часть, на которую крепят стеклоподьемник и т.п.
Набросал в пейнте, как я это вижу (художник я от слова Худо), синими линиями обозначил нечто вроде каркаса, можно в принципе и на полу сделать "лаги", а это всё накрыть уже ровным полом.

[Yu03]

синими линиями обозначил нечто вроде каркаса, можно в принципе и на полу сделать "лаги", а это всё накрыть уже ровным полом.

Примерно так и планирую делать из профильной трубы 40х60. Или материал стоит выбрать другой?

 

Ну это примерный вариант. Можно окошек не делать, можно "угол атаки" изменить, просто они ну ОЧЕНЬ прочные, болгаркой не сразу резанешь!

Я понимаю, что они очень прочные и проблему с задним стеклом решаешь сразу, но мне лично не нравится именно внешний вид.

Сообщение отредактировал Yu03: 21 August 2009 - 09:40

[Игорек]

профильной трубы 40х60

Я думаю вполне нормально будет, ну и под днищем надо как-то уреплять.

проблему с задним стеклом решаешь сразу, но мне лично не нравится именно внешний вид

Можно кстати целую 5-ю дверь использовать в качестве донора (стекло и всё, что вокруг).