да мне такое уже не надо,у меня уже куплена бочка и подключена!так что других вариантов не будет!
теперь надо думать что и как сделать что бы бочка играла лучше!
Сообщение отредактировал Alex724842: 20 July 2009 - 14:46
Отправлено 20 July 2009 - 14:38
да мне такое уже не надо,у меня уже куплена бочка и подключена!так что других вариантов не будет!
теперь надо думать что и как сделать что бы бочка играла лучше!
Сообщение отредактировал Alex724842: 20 July 2009 - 14:46
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
Отправлено 21 July 2009 - 04:24
2Alex724842 вынимай аптечку из полки и направляй саб в это отверстие.
W-126 300D
Отправлено 21 July 2009 - 07:12
ммм,хорошая идея!надо будет бочонок направить динамиком в аптечку!точно!или закрепить как можно повыше бочку к аптечке где будет походить воздух!спасибо попробую!но если будут еще варианты пишите пожалуйста я все должен перепробывать,а то как то было обидно,столько всего сделал ждал так долго саб купил и тут такая фигня!
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
Отправлено 21 July 2009 - 11:35
и еще вопрос!
хочу откл задние два динамика и оставить только бочку в багажнике!
а передние два динамика оставлю,но как мне ограничить частоту на них?что бы басы до динамиков не доходили!а то они начинают басить глухо тоесть портят весь звук!может кондер туда воткнуть в провода к колонкам????что подскажете?
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
Отправлено 21 July 2009 - 11:45
Задние динамики надо не просто отключить, а выбросить нафиг. Тогда и аптечку трогать не надо.
На фронт ограничить НЧ можно поставив кроссовер. Можно в голове, если есть такая функция. Можно во фронтальном усилителе.
Что бы правильно ответить надо знать состав фронта. Что стоит?
Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 21 July 2009 - 11:46
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
Отправлено 21 July 2009 - 12:18
с переди стоят динамики ват на 10-20 точно не знаю!они трещат на макс громкости ну это и понятно так как голова дает на выходе около 30 ватт на канал!дело в том что на магнитоле регулируется и басс и высокие частоты,но,если я уберу басс на ноль,то такой же сигнал пойдет и на сабвуфер,тоесть минимум басса,тоесть его вообще не будет слышно!в этом вся причина!задние динамики значит надо выкинуть и будет проход для воздуха сабвуфера!но вот что сделать с передними калонками не знаю!пукают они на громкости не приятно что все панель трясеться!
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
Отправлено 21 July 2009 - 12:22
Что за магнитола стоит?
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
Отправлено 21 July 2009 - 12:47
магнитола....,даже не знаю!написано JVC
на нее жалоб нету!только вся проблема в срезе бассов с передних динамиков!
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
Отправлено 23 July 2009 - 17:37
в общем проблему малость решил!
провел все провода получше,тоесть новые,потом притянул буфер в багажнике к задней полке тоесть где аптечка внизу туда!теперь салон озвучивается гораздо лучше!потом еще под плитой где аптечка надо будет снять обшивку шумовую видел там есть и будет еще лучше!
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
Отправлено 24 July 2009 - 15:27
если кому интересно!то все проблемы с бубнением и плохой игрой бассов,решились с помощью хорошей массы!
тоесть провод котороый минус был в не хорошем месте прикручен и из за этого на нем было не 12 вольт а всего 8 и когда подключил на другую массу то все ришилось!теперь все супер бассит как надо!!!
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных