Чего отстаивать,зависит от оборотов хх,температуры,масла...Надо на двух движках синхронизировать и смотреть.Отстаивай свою точку зрения.
Что лучше Xado 10w/40 или Castrol Magnetic 10w/40
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2009 - 22:35
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 August 2009 - 13:00
Чего отстаивать,зависит от оборотов хх,температуры,масла...Надо на двух движках синхронизировать и смотреть.
целиком и полностью согласен. Нельзя говорить, что ежеля давление 1,2, то двиглу пора на каиталку.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2009 - 16:25
Only Castrol!!!
MB190D W201 WDB2011221F419598
Дед Валерич - кто понял жизнь - тот уже не спешит...
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 March 2010 - 00:29
про ХАДО скажу следующее, отец в В3 пассат льет уже лет 8, пробег за 500 тысяч и хоть бы что на 11 тысяч км 200 грамм подлил, и масло не сказать что черное...
сам езжу на 190Е W201 лью Кастрол 10/40 тоже претензий нет!!! недавно пробил поддон, все вытекло, думал ппц, приехали... хрен там поменял поддон, залил свежака и дальше катаюсь... только теперь с броней... ![]()
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 March 2010 - 00:40
Ребят, не знаю как у остальных, но я на вазике 093 накатал 120 000 км. заливал ХАДО. И никаких проблем. Масло залил и от замены до замены. В мурза заливаю мобил. Всем удачи.
WDB1240281C225172, День Рождения мерседеса 26.01.1995. М104,280. Механика.
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2010 - 19:18
Три года лью Castrol, никаких заморочек, на 10000 доливаю 500 гр. при общем объеме масла 5,5 л.
Мерс пожилой 92г. Объем 2,0.
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2010 - 17:40
Вобще к чуму двигатель приучен на том пусть и работает. Зачем эксперименты строить.
WDB1240281C225172, День Рождения мерседеса 26.01.1995. М104,280. Механика.
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2010 - 10:09
у Вас ЛИЧНО что то от масла ХАДО сломалось?
ХАДО посоветуешь?
http://www.oldmerin....showtopic=78613
http://www.oldmerin....h...st&p=928241
Сообщение отредактировал BAF.F1: 12 October 2010 - 10:11
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2010 - 23:14
к Хадо вопросов нет. никаких. распред был мёртвый чётко над впускным 3 циллиндра. единственно вероятная причина-засорение трубки подачи масла на постели как раз в том отверстии. (видимо попало что то в это отверстие). т.е банальное масляное голодание. потому как в остальном двигатель идеален. чистенький внутри, работает ровно, ничего не стучит. слышно лишь как форсунки щёлкают.
да. сегодня заменил распред и коромысло убитое. поставил монету на ребро. стоит.
а у вас монета на ребре встанет? (на работающем двигателе, ессно). я был не один. тем паче, снимал на видео. монета-10 рублей нового образца.
к чему пишу? да к тому, прежде чем голословно звиздеть про то, о чём "не в теме"-надо быть более аккуратным, т.к. все досужие теоретические домыслы очень легко перекрываются практикой.
целую в дёсны!
прежний 115, 102 и 102 моторы ездили на Хадо 10-40.
п.с. давайте номер мобилы-скину ММС видео
Сообщение отредактировал Ринат: 12 October 2010 - 23:16
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 October 2010 - 17:01
Ринат,115 ездит на Хадо 10-40.прежний 115, 102 и 102 моторы ездили на Хадо 10-40.
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 October 2010 - 21:22
Виктор!Ринат,115 ездит на Хадо 10-40. icon_smile.gif
я знаю! уже 4 года, кажется?
а мои поиски "лучшего" масла, в силу пытливости ума, продолжаются. и экспериментирую на своих авто всегда. пока что пришёл к выводу: для двигателей серии 100.. оптимальный выбор-10-40. главное-не палёное. а не палёных масел-кол-во ограничено. ХАДО 10-40-одно из них. дороговато..ну а что делать?
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 October 2010 - 10:02
Я залил в Вольву свою ХАДО 10W40,как правильно заметил Ринат оно неподделывается,но дорогое блин.Я серьёзно задумался что для ветеранских движков полусинтетика то что надо.Пробежал уже 1000,полёт нормальный.Негорит,невытекает.А слил Мобил1 10W60 синтетику(то что рекламируют),жрало пол литра на 200 км
В мурзике тож было одно время Хадо 5W30 синтетика,как тока купил Мурзилку и сразу залил его.Нареканий невызывало,кажется на 10тысче гидрик подстукивать начал,заменил на Арал5W40 согласно общему веянею,чуть просело на горячую давление на ХХ,откатал 3 замены, доволен, так и продал на нём.Так что еслиб не большая цена,то вполне хорошее масло.Про его чудодействие незнаю и неверю,а как масло нормальное.
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 October 2010 - 15:44
О том и речь,а присадки отдельная тема.Ими не пользуюсь и не буду.а как масло нормальное.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных




Мой гараж



