Перейти к содержимому


Фотография

История моего


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 56

#41 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 11 January 2010 - 16:23

Я тут новенький! И пока мечтетель о мерседесе!) НО вы получили великолепное авто! Приклоняюсь перед вашим трудом! Машина действительна восхитительна! :applause:

 

Cпасибо за высокую оценку !!! :beer: Все мы начинали с мечтаний... :smoke: Желаю Вам сделать свой шаг от "хочу" к "могу"... :hi: Желаю удачи !!!



#42 ОФФЛАЙН   PerezMow

PerezMow

    Patria O Muerte!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3355
  • Город:М.О. Домодедово
  • Автомобиль:
    разновидности платформ B1

Отправлено 12 January 2010 - 08:21

А куда исчеслезло куча страниц с фотками :?: очень нехорошо, обидно, очень обидно :-(

 

Все фотки на месте.



#43 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 12 January 2010 - 13:28

Большая часть фото находиться в основной теме , созданной до появления этого раздела :

 

http://www.oldmerin....h...t=0&start=0 ....

 

Заходите ! Будем рады ! :hi:



#44 ОФФЛАЙН   kukuruZZa

kukuruZZa

    Любитель

  • Мерсоводы
  • Pip
  • Cообщений: 33
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    460-330

Отправлено 12 January 2010 - 21:37

Отлично получилось, восхищен результатом. Однако - можно ли эксплуатировать эту машину? Как быстро она развалиться? Имхо - такая машина может жить только в качестве экспоната в теплом сухом помещении с определенной влажностью и температурой. Потому что было очень много кузовных работ. И какие бы великолепные сварщики не были - заводские технологии кустарным образом воспроизвести невозможно. К сожалению.


W460 240GD(616)


#45 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 13 January 2010 - 10:03

Отлично получилось, восхищен результатом. Однако - можно ли эксплуатировать эту машину? Как быстро она развалиться? Имхо - такая машина может жить только в качестве экспоната в теплом сухом помещении с определенной влажностью и температурой. Потому что было очень много кузовных работ. И какие бы великолепные сварщики не были - заводские технологии кустарным образом воспроизвести невозможно. К сожалению.

 

Спасибо , что заглянули в темку ! :hi: Машина эксплуатируется ... уже прошла порядка 3000 километров...Качественная обработка сварных швов и антикоррозионная защита всех поверхностей позволит избежать ранней корозии в ближайшие года ... При дальнейшей периодичности осмотров в случае каких либо проявлений коррозии меры конечно же будут приняты... Даже если этим не заморачиваться изначально , думаю за 15-20 лет при летней и бережной эксплуатации машинка точно не "развалиться"... Но логичекси понятно , что опускать свое детище до состояния хлама ни кто не будет... А родных заводских сварных контаков на авто тоже достаточно .... не будут надежно защищены - от силы 5 лет и станут трухой.



#46 ОФФЛАЙН   хмурый

хмурый

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 9
  • Город:Алматы
  • Автомобиль:
    W116 350SEL

Отправлено 15 February 2010 - 23:36

А сколько средств и общего времени было затрачено на восстановление? И где приобретались з\ч которых не было на донорах? У меня есть на примете 115. Состояние намного лучше от Вашего первоначального. Думаю, стоит забирать, пока его в курятник не переоборудовали...



#47 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 20 February 2010 - 14:11

А сколько средств и общего времени было затрачено на восстановление? И где приобретались з\ч которых не было на донорах? У меня есть на примете 115. Состояние намного лучше от Вашего первоначального. Думаю, стоит забирать, пока его в курятник не переоборудовали...

 

Если цена приемлема , то конечно стоит машинку спасти ! Запчасти - от доноров , официалов и интернета..остальное в теме описано ...Удачи ! Купите своего - пишите обязательно !



#48 ОФФЛАЙН   Vano116

Vano116

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 122
  • Город:Москва

Отправлено 29 November 2010 - 16:05

А где и за сколько салон перешивался?


Мерсовод со стажем.
W116 2,8 akpp зеленый крокодил - машина для души.
DODGE-CRYSLER - miniven - рабочая лошадка


#49 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 05 December 2010 - 18:11

А где и за сколько салон перешивался?

 

Салон шил в Калининграде...Стоимость в Мосвке , думаю , будет отличаться...



#50 ОФФЛАЙН   Gazzel

Gazzel

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 14027

Отправлено 02 March 2011 - 00:15

да, с удовольствием еще раз пересмотрел


москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

 

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!


#51 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 05 March 2011 - 10:58

да, с удовольствием еще раз пересмотрел

 

Спасибо , дружище ! Заглядывай... Больше пишу в своей теме расширенного исполнения..



#52 ОФФЛАЙН   kampot_tatarin

kampot_tatarin

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 6
  • Город:Татарстан Набарежные челны
  • Автомобиль:
    W124, W210, W140, G500

Отправлено 05 March 2011 - 18:01

Грамотная работа :applause:



#53 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 08 March 2011 - 15:50

Спасибо ! Рад , что понравилось ! :redface:



#54 ОФФЛАЙН   neovaldemar

neovaldemar

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 491
  • Город:Украина, Киев
  • Автомобиль:
    W124 1986г.в. (2,6 газ-бензин)

Отправлено 10 March 2011 - 15:48

Браво!!!!!!!!!!! :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause:


ех ТАЗ-2103’82, обмен с доплатой на:
ех Mercedes-Benz w124 260E’87 газ/бензин и мать его KE-jetronic, продан,
ех Mercedes-Benz w124 E200’94 газ/бензин,продан,
наст. время Mercedes-Benz с124 300СE’89 вин WDB1240501B006981.
я тут: http://www.drive2.ru...rcedes/1034956/


#55 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 11 March 2011 - 13:29

Дякую ! :rolleyes:



#56 ОФФЛАЙН   iambo

iambo

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 35
  • Город:Краснодарский край
  • Автомобиль:
    w201 2.0 D 1984

Отправлено 24 March 2011 - 15:00

Сижу на работе...
Собрался весь отдел посмотреть на это произведение искусства!!!
Некоторые попросту впадают в шок увидев что было и что стало.

 

Низкий поклон вам за проделанную работу. Это без преувеличения шедевр.


W 201 2.0 D 1984 трахтор


#57 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 24 March 2011 - 15:46

Спасибо , дружище ! Вчера сделал страховку....сегодня отдал на техосмотр...скоро начнутся покатушки..! :rolleyes:






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных