ЭЭЭх... Такой отчетик бы про бензинки. Там про М111 или М104 в 123 кузов.

Установка 603го мотора в 123й кузов
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 September 2009 - 00:31
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 September 2009 - 07:47
ждёмс продолжения! и запуска)
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 September 2009 - 08:32
Похоже ты что-то пропустил. Машина уже запущена, остались мелочи, типа вентилятора охлаждения, троса спидометра, алюминивые экраны под глушитель, защита картера двигателя и т.п. Но это все будет делаться уже по ходу эксплуатации, так как товарищ, хозяин машины, сейчас будет упорно трудиться после простоя автомобиля.ждёмс продолжения! и запуска)
В общей сложности с начала работы прошло девять дней, из них трое суток я был на работе, итого шесть дней на все, про все. Если бы делали второй, то думаю, что можно уложиться в три дня, если все подготовить заранее. Много времени заняли поездки за недостающими запчастями ( километров 150 намотал по городу, это с учетом, что с одного конца города в другой километров 20-25.) и прочие организационные вопросы.
Сейчас разгребу накопившиеся в быту вопросы и продолжу работу над пикапом.
http://www.oldmerin....mp;#entry656405
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 September 2009 - 08:34
Такие планы тоже есть, в очень далеком будущем ("клиент" еще не совсем созрел.)ЭЭЭх... Такой отчетик бы про бензинки. Там про М111 или М104 в 123 кузов.
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 September 2009 - 08:48
А видео можно сделать, как это всё едет?
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 September 2009 - 08:50
Вентилятор спереди - очень плохо. Мотор немаленький и охлаждения потребует соответствующего. Мне сложно судить о конструкции по фото, может быть попробовать приспособить вентилятор по образцу фольксвагена поссата - т.е. электрический привод сместить в сторону и ремнём приводить в действие вентилятор. Подходящую крыльчатку узкую и большого диаметра видел от какого-то форда вроде как...
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 September 2009 - 20:49
Не, сзади радиатора точно ни чего не войдет. А по поводу нагрева мотора - сегодня машина ездила по городу, больше 80 гр. температура не поднималась,это вообще без вентилятора.Вентилятор спереди - очень плохо. Мотор немаленький и охлаждения потребует соответствующего. Мне сложно судить о конструкции по фото, может быть попробовать приспособить вентилятор по образцу фольксвагена поссата - т.е. электрический привод сместить в сторону и ремнём приводить в действие вентилятор. Подходящую крыльчатку узкую и большого диаметра видел от какого-то форда вроде как...
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 September 2009 - 20:51
Мона, попозже сделаем и видео и звук мотора.А видео можно сделать, как это всё едет?
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 September 2009 - 21:02
аффтру мегареспект ...и как я эту тему пропустил
одно угнетат в россии это не оформить никак
W123 300D, 617913, АКПП, электро люк и правое зеркало, ЭСП, тахо, АБС...красный -ездил, ездит и будет....- увы разобран(
e34 m50b25 akpp `93
http://home-computer-service.ru/ - моя работа, форумчанам скидки
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 September 2009 - 21:45
возможно и пропустил=) ну тогда примите поздравления с успешным запуском=)
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 September 2009 - 22:16
Спасибо.возможно и пропустил=) ну тогда примите поздравления с успешным запуском=)
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2009 - 21:29
Я делал такую процедуру, у тебя горловина есть на радиаторе - можешь не ставить бачек...датчик температуры возьми со старого двигателя, чтоб точно показывал.
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2009 - 23:01
Так и поступили, расширительный бачек не ставили, а температурный датчик не меняли. Спасибо за совет, провим показания приборов.Я делал такую процедуру, у тебя горловина есть на радиаторе - можешь не ставить бачек...датчик температуры возьми со старого двигателя, чтоб точно показывал.
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#54
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2009 - 23:47
Назрела парочка вопросов:
- Система холодного пуска - ручной газ от 123-го?
- Если ставить 602-й двигун, как лучше поступить с КПП? Ставить 5-ступку вместе с движком, или оставить родную от 123-го?
- Как твой чувствует себя на трассе, ещё одну передачу не просит?
В наше ненормальное время любой нормальный человек ненормален тем что он нормален!
www.mbclub.by
#55
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2009 - 02:16
Авору огромный респект.Молодец.
Да хозяин мерса смелый человек.
Mercedes-Benz W123 2.0D 79г.в мой первый,теперь брат ездит
Mercedes-Benz W123 2.0D 84г.в(юбка BBS,эл.зеркала с подогревом,дерево, пепельница деревянная(дерево - зебрано),корректор фар,ц.замок,сигналка с пейджером,саб,усилок,конденсатор.Катки R17 235/45) VIN WDB 1231201A138149([url="http://%5burl="http://www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=45324"]восстановление[/url]"] W123[/url])
Mercedes-Benz S124 2.5D 94г.в универсал
Видео про Мерседес
#56
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2009 - 07:48
Если обороты будут высокие, а ехать медлено....ну как сказать, я ставил с АКПП, едишь обороты на 3000, а едит к примеру 60км/ч....то надо менять редуктор, передаточные числа что-ль -я в этом не силен.Так и поступили, расширительный бачек не ставили, а температурный датчик не меняли. Спасибо за совет, провим показания приборов.
#57
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2009 - 09:35
Система холодного пуска от 123го осталась.Назрела парочка вопросов:
- Система холодного пуска - ручной газ от 123-го?
- Если ставить 602-й двигун, как лучше поступить с КПП? Ставить 5-ступку вместе с движком, или оставить родную от 123-го?
- Как твой чувствует себя на трассе, ещё одну передачу не просит?
Мы ставили движок вместе с коробкой, на коробке от 123го выемка под стартер с другой стороны.
На трассе нормально, пяти передач хватает, 140 идет не напрягаясь, запас еще есть, это с учетом, что редуктор остался пока от 2.4 (будем менять).
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#58
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2009 - 09:37
Мы ставили 5МКПП, но редукторЕсли обороты будут высокие, а ехать медлено....ну как сказать, я ставил с АКПП, едишь обороты на 3000, а едит к примеру 60км/ч....то надо менять редуктор, передаточные числа что-ль -я в этом не силен.
140 идет не напрягаясь, запас еще есть, это с учетом, что редуктор остался пока от 2.4 (будем менять).
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#59
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2009 - 09:44
Да хозяин мерса смелый человек.
Движок с коробкой он брал "кота в мешке", с разбитым поддоном, уже снятый с машины. Купил поддон, поменяли и заводили на земле, придерживая руками - завелся. давление нормальное показал, отлегло, что не зря потрачены 800 долларов. Потом двигатель лежал месяца четыре, пока я меня появилось время им заняться.
Так что действительно, смелый человек.
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#60
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2010 - 18:51
Кстати, этот "смелый человек" обещал в скором времени сам появиться на форуме и рассказать о своих впечатлениях, так сказать, из первых уст.Движок с коробкой он брал "кота в мешке", с разбитым поддоном, уже снятый с машины. Купил поддон, поменяли и заводили на земле, придерживая руками - завелся. давление нормальное показал, отлегло, что не зря потрачены 800 долларов. Потом двигатель лежал месяца четыре, пока я меня появилось время им заняться.
Так что действительно, смелый человек.
Ждем

W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных