Сообщений в теме: 168

[Bazilio]

Читаю эту тему и ухмыляюсь. Мечты-то сбываются

[produman]

Читаю эту тему и ухмыляюсь. Мечты-то сбываются

Приводите в порядок машину Электролюка?

 

Написал бы про текущее состояние, как там стеклоподъемники, люк, климат... Оживили уже?

[raven]

стёкла никто не трогал пока, 1 мертвый точно. Люк починил, осталось обслужить грамотно. Климат требует вложений - ибо пропеллер мертв, а что там дальше - покажет жизнь. Внимания и вложений требует мотор, ибо тот колхоз и разруха, что под капотом мешает приведению в порядок авто в общем. Это еще в ходовую не лазили, там тоже есть куда зарыть червонец - другой.

[Nadya]

К сожалению, но тема снова будет актуальна.
Мне вот этот приглянулся. Кондей, автомат и все счастье. Дизель будет экономно кушать.

Сообщение отредактировал Nadya: 02 August 2010 - 19:40

[kolyzey]

К сожалению, но тема снова будет актуальна.
Мне вот этот приглянулся. Кондей, автомат и все счастье. Дизель будет экономно кушать.

Привет - вот глянь
http://cars.auto.ru/...67481-43cc.html

[Nick-Merc]

А может для разнообразия уже 124 смотреть???

[Bazilio]

Их тоже рассматриваем. Так как общественности дизелек?

Привет - вот глянь
http://cars.auto.ru/...67481-43cc.html

Кондея нет! А нынче в наших краях днем случается +42.

[3apa3a]

Привет - вот глянь
http://cars.auto.ru/...67481-43cc.html

 

Какой-то подгулявший кузов в этом экземпляре

[Nadya]

124 рассматриваются в обязательном порядке

[Bazilio]

Народ, а вообще страшен дизельный двигатель в эксплутации? Насколько дороже его содержание в отличии от 102 мотора при видимых плюсах в виде более дешевого топливо и отсутствия КЕ.

[Электролюк]

ввиду отсутствия у вас морозов эксплуатация дизеля более предпочтительна чем на севере. Ну и еще немного более экономичней. На этом имхо плюсы кончились (для вашей ситуации - девушка, отсутствие больших пробегов).

[Bazilio]

Ну знаешь ли, этой зимой морозы случались до -20. А как же ТНВД, дизельные форсунки итп гемор?

[Электролюк]

ну я и грю, что за диагностику возьмутся меньше сервисов в разы, ремонт дороже, летняя/зимняя солярка, антигели там всякие, но самое главное - тарахтение и отсутствие динамики. Если уж решитесь на дизель - берите 124 с 92го года по моему.. Там уже по 4клапана на цилиндр да и посовременнее прежних вообще.

[vladcrazy]

катаюсь на этом дизеле с 97. Не знаю, может я один такой счастливец, но особых вложений он не требует... Ну, менял распылители (крайний раз в 2005г.), заменил одну форсунку в сборе (2005г),  трубки на форсунки поставил от "123"...

 

Этой зимой проблема была - в фильтре вода замерзала (редиска, ленивое я создание, вовремя топливный фильтр не поменял), пришлось кипятком отогревать фильтр. 

 

С 2007 года лью ДТЭкто, доволен... Расход по городу от 8,5 до 9 литров. Зимой на литр больше.

 

З.Ы. да, млин, кондиционера мне не хватает, по нашему-то лету ... 

 

 

[Bazilio]

Если уж решитесь на дизель - берите 124 с 92го года по моему.. Там уже по 4клапана на цилиндр да и посовременнее прежних вообще.

Так и на 190 2.5 дизель тоже ставился. Выше в теме есть ссылка на 190 93года с дизелем, кондеем и автоматом.

[Megabyte]

берите 124 с 92го года по моему.. Там уже по 4клапана на цилиндр да и посовременнее прежних вообще.

 

С 93го. М111, не менее 150 лошадей вроде, по сравнению со 120 лошадьми для М102

 

P.S. Bazilio Года через полтора я бы вам свой 124-ик наверное предложил )))

[Bazilio]

P.S. Bazilio Года через полтора я бы вам свой 124-ик наверное предложил )))

Нам срочно-обморочно надо. И с АКПП.

[Nadya]

И с АКПП

 

Желательно

[Nadya]

девушка, отсутствие больших пробегов

Это точно не моя ситуация)))))))))))

[Octavo]

с дизелями дружу с 98 года - за это время в семье уже 4 дизеля (3 в подписи+ссангйонг с мерсодизелем). Отличные машины, надежные и неприхотливые (124ки), трескают мало (потратить от Мск до Краснодара 62 литра Имхо неплохо). И геморроя гораздо меньше, чем с КЕ