Из вышеперечисленных вариантов - приличный только последний вариант из Софии. Остальное осмотренно - вердикт так себе, как минимум есть хороший повод для торга.http://suchen.mobile...mp;pageNumber=5
то раз.
http://suchen.mobile...mp;pageNumber=5
это два
http://suchen.mobile...mp;pageNumber=6
это три
http://suchen.mobile...mp;pageNumber=6
четыре .......... и до бесконечности
Для Nikolosa - не вводите людей в заблуждение все можно - вопрос цены. Все по старому, кроме того что появилась дополнительно пошлина на кузов в 5000 евро.Для тех, кто ленится читать предыдущие сообщения, повторяю: для России с 2009г. тема с конструкторами кончилась - нельзя больше к нам конструктор ввезти.
Я уже не говорю про то, что человеку, ранее машинами не занимавшемуся, рекомендовать привезти конструктор, даже в былые годы - не совсем корректно. В этой теме много своих подводных камней, начиная от разборки машины, транспортировки и таможни, заканчивая финальной сборкой в месте назачения. А то бывает, что где-нибудь в Японии покупается хороший Мерседес 560SEC, а спустя год и с двукратным превышением сметы, после сборки получается машина работающая на 7-ми цилиндрах, с ворохом поломанных опций, испачканым салоном, кривыми зазорами и потеряными деталями, с 10 шагов похожая на 560SEC.
Я вожу машины сюда и никто их не разбирает - да дорого, для многих это непозволительная раскошь. Но я думаю все понимают, что речь идет об авто для души, об игрушки для выросших мальчиков. Никаких проблем нет - нужны связи, знакомства ( в нашей стране без этого никуда) и немного терпения и тогда все получится. Документы абсолютно чистые все ставится и снимается в любом МРЭО без проблем. Ведь недаром говорят, что из любого правила есть исключения. Тоже самое про налоги стоит почитать внимательно и сразу повляется возможность уйти от уплаты при чем абсолютно честным путем.
На 100% согласен про то, чо после разборки это уже не авто это реально конструктор - смысл теряется мгновенно.



Мой гараж









