Сообщений в теме: 207

[Ринат]

а при чем мои авто ?

да собственно при том, что человек(водитель) способен оценить авто, лишь поездив на нём. а уж в идеале-повладев.
у меня с моими авто всё в поряде. но я не хаю новые Лексусы. и уж тем паче, не несу чушь о том, что его авто 86 и 94 года куда уж лучше едут, чем Лексус 2006 года с 208 лошадями...я за логику

 

п.с. у меня тоже нет денег на новый Лексус)))

Сообщение отредактировал Ринат: 02 October 2009 - 23:49

[tjga]

да собственно при том, что человек(водитель) способен оценить авто, лишь поездив на нём. а уж в идеале-повладев.
у меня с моими авто всё в поряде. но я не хаю новые Лексусы. и уж тем паче, не несу чушь о том, что его авто 86 и 94 года куда уж лучше едут, чем Лексус 2006 года с 208 лошадями...я за логику

 

п.с. у меня тоже нет денег на новый Лексус)))

 

вот сейчас спецом глянул данные производителя... разница в разгоне 260Е и ИС250, 0.5 сек по бумаге. еще раз желаю добиться хорошего тех состояния вашего авто, дабы не пытаться опровергать очевидное, я тоже ЗА логику

 

п.с. мне не нужен бу Лексус за 500 тыр )))

Сообщение отредактировал tjga: 02 October 2009 - 23:57

[Ринат]

дабы не пытаться опровергать очевидное

а я не опровергаю очевидное. просто Лекс 2006 года априори едет лучше чем мерс 94 г.в. мой 190 идёт 200. но это ещё не говорит о том, что он хорошо едет...
ка в фильме Большой куш....А я тебя ни фига и не убеждаю...это факт))

п.с. мне не нужен бу Лексус за 500 тыр )))

а он не 500 руб стоит. а 850..... а 124, даже купе, даже в обалденном состоянии, стоит куда скромнее...

 

и вообще, всё от нищеты..

Сообщение отредактировал Ринат: 03 October 2009 - 00:05

[tjga]

а я не опровергаю очевидное. просто Лекс 2006 года априори едет лучше чем мерс 94 г.в. мой 190 идёт 200. но это ещё не говорит о том, что он хорошо едет...
ка в фильме Большой куш....А я тебя ни фига и не убеждаю...это факт))
а он не 500 руб стоит. а 850..... а 124, даже купе, даже в обалденном состоянии, стоит куда скромнее...
и вообще, всё от нищеты..

точно.. цифры перепутал... конечно же 850, а не 580...
да я не про купе,купе - овощь, я про далекий 86ой год... как ни крути, а едет, даже не разваливается, а стоил аж в 7 раз меньше... цена - не показатель. Е55 210ый стоит дешевле А140, а едет... и КАК едет...

 

и... кто-то здесь обсуждал авто в целом ? мы про ходовые качества, а вы ?

 

все же желаю, в очередной раз, качественно отремонтировать свой автомобильчик и получать удовольствие от вождения, а то и правда ведь, от нищеты это все...

[Ринат]

мы про ходовые качества, а вы ?

а мы в целом...

все же желаю, в очередной раз, качественно отремонтировать свой автомобильчик и получать удовольствие от вождения

кому желаете то? у меня всё в поряде. правда вот бензина ест много. бака только до Москвы хватает всего...

Сообщение отредактировал Ринат: 03 October 2009 - 00:21

[tjga]

а мы в целом...
кому желаете то? у меня всё в поряде. правда вот бензина ест много. бака только до Москвы хватает всего...

 

Вы - это кто ? мы о кайфе от кол-ва лошадей под капотом...
ну тогда к чему нищета упомянута ? у меня тоже все гладко, и расход в норме, около 11... по трассе 7.8 при 190 в час...

 

перечитайте, пожалуйста, топик сначала, посмотрите на подпись автора, а потом подумайте, зачем автору второе авто с 200 лошадями, если он желает большего ?

Сообщение отредактировал tjga: 03 October 2009 - 00:29

[Kolokol]

Да ну Вас Истинный Мерседес должен быть минимум с 4л мотором и кушать литров 20, лаская при этом слух низким утробным мурлыканьем

 

По теме - недавно помогал в выборе между целкой 4.3 брабус и бэхо-купэхой, в итоге выбор был сделан не в пользу мурза

[tjga]

Да ну Вас Истинный Мерседес должен быть минимум с 4л мотором и кушать литров 20, лаская при этом слух низким утробным мурлыканьем

 

По теме - недавно помогал в выборе между целкой 4.3 брабус и бэхо-купэхой, в итоге выбор был сделан не в пользу мурза

 

какие были аргументы ?
хотя, мне тоже 208 не нравится... но 46 не нравится еще больше

[Kolokol]

какие были аргументы ?

 

как в известной песне Bad B:

 

"...серая собака лаяла на документы,
а мы не любим, когда у нас нет аргументов..."

[Evjin]

значит надо было ремонтить мотор. тады пулял б. а 600, по сравнению с ИС 250, конечно же - овощь.

 

скажу по секрету... дернул я все же 250го, в повороте.... ибо слишком вальяжный я,скорее всего...

не, ремонтировать ничего не надо было, двигатель (103) 3-х литровый на мерсе, у меня был идеальный, масло от замены до замены, по цвету как из канистры. пробег 150 тыс. считай обкатку прошел. И вообще нахрена такая машина, у которой надо движек ремонтировать, только малолеткам подарить, пускай учатся
Ты просто не понимаешь, похоже, зачем нужен мерседес, он не для старта со светофора, это точно, тебе об этом каждый разъяснит!!!
Автор то, хочет, не за 25000 тысяч рублей второй 124-й купить, у него есть бабки походу, вот ему и дают дельные советы по такому ценнику. А новые технологии, уже оставили старый добрый 124-й далеко позади. И в повороте Лексус не хуже мерса едет, катаюсь, знаю А по ремонту лексуса вообще ничего не знаю, пока ни одной лампочки не пришлось менять, не знаю даже, где у него аккумулятор находится, ключик поворачиваешь и кайфуешь только.
Все 124-е всегда сзади, но мне лично это не надо, просто педальку дозировать трудно,чуть посильней придавил и улетел....

[tjga]

не, ремонтировать ничего не надо было, двигатель (103) 3-х литровый на мерсе, у меня был идеальный, масло от замены до замены, по цвету как из канистры. пробег 150 тыс. считай обкатку прошел. И вообще нахрена такая машина, у которой надо движек ремонтировать, только малолеткам подарить, пускай учатся
Ты просто не понимаешь, похоже, зачем нужен мерседес, он не для старта со светофора, это точно, тебе об этом каждый разъяснит!!!
Автор то, хочет, не за 25000 тысяч рублей второй 124-й купить, у него есть бабки походу, вот ему и дают дельные советы по такому ценнику. А новые технологии, уже оставили старый добрый 124-й далеко позади. И в повороте Лексус не хуже мерса едет, катаюсь, знаю А по ремонту лексуса вообще ничего не знаю, пока ни одной лампочки не пришлось менять, не знаю даже, где у него аккумулятор находится, ключик поворачиваешь и кайфуешь только.
Все 124-е всегда сзади, но мне лично это не надо, просто педальку дозировать трудно,чуть посильней придавил и улетел....

 

автор хочет авто быстрее чем есть у него, а не спрашивает куда деньги девать... вышеописаный Лексус ничуть не быстрее его настоящего авто.
законы физики никто не отменял, 4 рычага сзади и задний привод прекрасно управляются. а в занос можно пустить любое авто с 150+ сил.

 

п.с. мне Мерседес нужен для любых режимов езды, и со своими задачами справляется прекрасно.

Сообщение отредактировал tjga: 06 October 2009 - 22:26

[snail]

Саше надо чтоб вваливала) я знаю)
лексус это врятли то,что ему подойдет))

[Kolokol]

лексус это врятли то,что ему подойдет))

 

Думаешь LS400 ("космический" аналог W140) не прокатит?

 

http://rutube.ru/tra...bf6fb878a451cca

[snail]

вопрос не в скорости и мощности, а в восприятии этого всего. на разных тачках чувствуется по-разному. в бэхе на той же скорости, если с мерином сравнивать, кажется, что ты едешь быстрее) а в лексусе ваще непонятно что происходит по сути - едешь, не едешь..

[Evjin]

вопрос не в скорости и мощности, а в восприятии этого всего. на разных тачках чувствуется по-разному. в бэхе на той же скорости, если с мерином сравнивать, кажется, что ты едешь быстрее) а в лексусе ваще непонятно что происходит по сути - едешь, не едешь..

просто в лексусах, одним из главных требований к автомобилю, это тишина, когда едешь 160-180 км.в час. ты не слышишь ни шума от дороги ни рева движка. по приборам видно скорость и обороты движка. Это тоже кайфово поверь... После лексуаса, когда садишся в другое авто, первое время кажется, что глушак сечет и дверь не закрыта, подушки движка просаженные.

[snail]

есть люди, которым это нравится. ставят же глушаки проспорт )))
бэха это не китайтюнинг, но она вся заточена под ощущение драйва. и на 80 кмч кажется, что ты уже несешься)))))

[Evjin]

есть люди, которым это нравится. ставят же глушаки проспорт )))
бэха это не китайтюнинг, но она вся заточена под ощущение драйва. и на 80 кмч кажется, что ты уже несешься)))))

про беху базаров нет...
38 кузов мотор 5.0 вешь

[tjga]

просто в лексусах, одним из главных требований к автомобилю, это тишина

 

так же как и к любому другому авто премиум класса

[tjga]

Думаешь LS400 ("космический" аналог W140) не прокатит?

 

http://rutube.ru/tra...bf6fb878a451cca

 

не прокатит. у одного моего товарища, как раз такой 400 или 430 второй половины 90ых праворукий, у другого рупьсорок - рупьсорок интереснее...
да и человек хочет машину для драйва

[don606]

просто в лексусах, одним из главных требований к автомобилю, это тишина, когда едешь 160-180 км.в час. ты не слышишь ни шума от дороги ни рева движка. по приборам видно скорость и обороты движка. Это тоже кайфово поверь... После лексуаса, когда садишся в другое авто, первое время кажется, что глушак сечет и дверь не закрыта, подушки движка просаженные.

 

все тоже самое могу сказать про свой авто в подписи(не бмв)...