Сообщений в теме: 75

[Dr. Diesel]

И ещё одна маленькая деталь:
по поводу моделей S/SE и SEL. Многие находят модели S/SE более пропрциональными и более эстетичными.
Для одних SEL - это предел мечтаний, другие находят пропорции коротких моделей более удавшимися.
Бытует такое мнение, что короткие модели - это автомобили для водителя, а SEL - для пассажира на заднем сидении.
Но это скорее не руководство к действию, а просто лирическое отступление.

[KycTapb]

Вуаля!!! http://kolesa.kz:172...ow/6888666.html И никакой фантастики И бюджет почти ваш. Единственный минус далёко он. Но для соклубников реальная скидка!

Красавец конечно!но к сожалению в бюджет мой не укладывается...
Mercedes S300 15 000 $ = 438т.р. а пока больше 300 я не готов отдать...если в пределах моего бюджета ничего приличного не найду , то будем тогда "копить" дальше...

[Dreamer_21]

Красавец конечно!но к сожалению в бюджет мой не укладывается...
Mercedes S300 15 000 $ = 438т.р. а пока больше 300 я не готов отдать...если в пределах моего бюджета ничего приличного не найду , то будем тогда "копить" дальше...

 

Тебе за 11700, переведи-ка на рублики. 56000 км пробега, ты такие видел???

[KycTapb]

на счет мотора.
я считаю что не меньше 4.2 должен быть на 126м.
идеал 5 и 5.6!

- я тоже так считаю!большой машине большой мотор...НО просто в голове не укладывается , что 5ти литровый двигатель , причем уже с изрядно б\у системой впрыска будет укладываться в 16л. по городу...

[Dreamer_21]

- я тоже так считаю!большой машине большой мотор...НО просто в голове не укладывается , что 5ти литровый двигатель , причем уже с изрядно б\у системой впрыска будет укладываться в 16л. по городу...

 

По мне так и 3,0 л 103 мотор (живой) достаточен для этого авто.
Но с V8 особенный кайф в езде. У меня лично был 3,8 V8. Это песня (опять если движок и акпп) живые. Но вот у нас в стране за объём двигателя более 4,0л налог астрономический 1000$ в год, поэтому для меня это не бюджетно. Удачи в поиске!!!

[Dreamer_21]

- я тоже так считаю!большой машине большой мотор...НО просто в голове не укладывается , что 5ти литровый двигатель , причем уже с изрядно б\у системой впрыска будет укладываться в 16л. по городу...

 

Изрядно уставший съест и 30л/100 км и не подавится!!! Мой 3,8 V8 полностью в паспортные данные укладывался 14-15л по городу. Но с ним только полная диагностика двигателя особенно по равномерной компрессии. Помрут 2 горшка из 8 и двигл на помойку!!!

[KycTapb]

Тебе за 11700, переведи-ка на рублики. 56000 км пробега, ты такие видел???

- таких конечно не видел)
надо обмозговать...если надумаю , то напишу в ЛС.

 

Изрядно уставший съест и 30л/100 км и не подавится!!! Мой 3,8 V8 полностью в паспортные данные укладывался 14-15л по городу. Но с ним только полная диагностика двигателя особенно по равномерной компрессии. Помрут 2 горшка из 8 и двигл на помойку!!!

у меня 230Е кушал 20-30 по городу после гаражного СТО)
Если помрет В8 то дейтвительно на помойку ... его ремонт сопоставим с приобретением w124 в хорошем состоянии)

[vovan_k]

Красавец конечно!но к сожалению в бюджет мой не укладывается...
Mercedes S300 15 000 $ = 438т.р. а пока больше 300 я не готов отдать...если в пределах моего бюджета ничего приличного не найду , то будем тогда "копить" дальше...

Он вообще то 9000$ стоил не так давно, потом мож и перекупил кто.....

[Dreamer_21]

- таких конечно не видел)
надо обмозговать...если надумаю , то напишу в ЛС.

 

ОК!

 

Если помрет В8 то дейтвительно на помойку ...

 

Ты думаешь, почему у меня больше нету 126 3,8 лонг? Из-за как раз неравномерной компресии.

[Dreamer_21]

Он вообще то 9000$ стоил не так давно, потом мож и перекупил кто.....

 

Нет просто хозяин одумался и выставил реальную цену, шутка! За 9000$ он был нерастаможенный.

[don606]

- я тоже так считаю!большой машине большой мотор...НО просто в голове не укладывается , что 5ти литровый двигатель , причем уже с изрядно б\у системой впрыска будет укладываться в 16л. по городу...

может может!!!

 

если никакая падла туда не лазила кривыми руками!!!
его не отличишь от более современных впрысковых моторов по работе!

 

но про то что 103й мотор более так сказать в наше время экономичен по обслуге и налогу полностью согласен!

[vovan_k]

Нет просто хозяин одумался и выставил реальную цену, шутка! За 9000$ он был нерастаможенный.

Может и так. Я звонил ему просил вин отправить, так и не отзвонился. А сейчас уже и ненада.

[Dreamer_21]

Может и так. Я звонил ему просил вин отправить, так и не отзвонился. А сейчас уже и ненада.

 

Да ладно, не жалко:WDB1260241a419374

[KycTapb]

может может!!!

 

если никакая падла туда не лазила кривыми руками!!!

ВОТ!а таких машин у нас раз-два и обчелся я думаю...
Вообще посмотрев "рядовые w126" у меня создалось впечатление , что хозяева пытаются сэкономить на всем, выжимая из машины последние силы...((а ведь такие машины нужно любить!

[мурзик]

В Новгороде я видел только ОДНОГО!!! 126-го в приличном состоянии и тот был дорестайловый. Видел его в потоке на Б.Московской. А езжу по город очень много, так что ориентироваться на то, что есть в Новгороде не стоит. Кстати в Пскове ситуация ни чуть не лучше. Тем не менее в Боровичах есть пара приличных экземпляров, но в продаже они вроде не появлялись.

 

Вообще с бюджетом в 300 тыров,я бы искал по следующему принципу:

 

Машина стоимостью 150-200 тыров, состояние кузова близкое к идеалу (можно не обращать внимание на косяки с навесными элементами типа пер.крыльев, капота, крышки багажника). Если это все таки В8 - то и состяние движка + оценить пробег и проведенные работы (хотя ни что не мешает привезти в замен убитому контрактный движок). Остальные 100-150 тыров пускаются на доведение машины до приличного состояния.
При этом ни что не мешает смотреть машины около 250-300 тыров, так сказать для сравнения. Возможно и попадется приличный экземпляр (были такие у нас на форуме)

Сообщение отредактировал мурзик: 05 November 2009 - 11:21

[don606]

В Новгороде я видел только ОДНОГО!!! 126-го в приличном состоянии и тот был дорестайловый. Видел его в потоке на Б.Московской. А езжу по город очень много, так что ориентироваться на то, что есть в Новгороде не стоит. Кстати в Пскове ситуация ни чуть не лучше. Тем не менее в Боровичах есть пара приличных экземпляров, но в продаже они вроде не появлялись.

 

Вообще с бюджетом в 300 тыров,я бы искал по следующему принципу:

 

Машина стоимостью 150-200 тыров, состояние кузова близкое к идеалу (можно не обращать внимание на косяки с навесными элементами типа пер.крыльев, капота, крышки багажника). Если это все таки В8 - то и состяние движка + оценить пробег и проведенные работы (хотя ни что не мешает привезти в замен убитому контрактный движок). Остальные 100-150 тыров пускаются на доведение машины до приличного состояния.
При этом ни что не мешает смотреть машины около 250-300 тыров, так сказать для сравнения. Возможно и попадется приличный экземпляр (были такие у нас на форуме)

+1

[vovan_k]

Да ладно, не жалко:WDB1260241a419374

Спасибо, но передумал. Хочу 560SEC. 300 пусть даже SEL это на каждый день. Мне пока для этого 210ого хватает.

[Dreamer_21]

Спасибо, но передумал. Хочу 560SEC. 300 пусть даже SEL это на каждый день. Мне пока для этого 210ого хватает.

 

Тебе ценнег озвучить на 560 SEC??? Хотя тоже бы взял себе в идеале!!!

[Kolokol]

Сегодня проходил мимо гаи в Очаково и вот на кого наткнулся - крайне приятный моему глазу зелёный W126 рестайл, 103 мотор 2.6, мкпп, салон бежевая кожа, пробег родной 324 тысячи, владелец - дед, ездил летом последние 15 лет на нём на дачу (есть оригинальный фаркоп), остальное время авто в гараже. Приехал снимать с учёта для продажи, номера ещё 77 регион, второй хозяин в РФ. Из минусов - поменять аккум, передний бампер и лобовое - позабыл дедушка капот закрыть одажды, капот кстати тоже я бы сменил все "больные места" W126 целые, задняя полка вообще в идеале, крылья тоже. В доках 160 лошадок.
По деньгам хочет около 100 руб, торг.

 

 

Общие сведения
VIN WDB1260201A199129
Модель 260 SE
Номер шасси (кузова) 1260201A199129
Номер двигателя 103941 10 000124
Номер коробки передач 717431 00 245058
Номер заказа 0 5 362 52701
Производитель оптики BOSCH
Cab 00455
Приблизительный год выпуска 1985
Дилер Автозавод Люег, Бохум (362)
Обивка салона Кожа "галька"
Кожа "шампиньон" (275)

 

Цвет кузова
876 кипарис зеленый металлик (с 01.01.1975 по 31.12.1986, с 1994)
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом мбклуб.ру
Коды опций
412 Люк с электроприводом и устройством подъёма (с 01.07.1983)
452 Двухтоновый звуковой сигнал (с 01.01.1963 по 28.02.1993)
506 Обогреваемые правое и левое наружные зеркала (правое электрически регулируемое) (с 01.10.1983 по 31.03.1989)
Наружное правое зеркало, панорамное, экспортное исполнение для такси
534 Механическая антенна без радио (с 01.01.1963 по 30.11.1990)
550 Сцепное устройство прицепа (с 01.03.1965)
580 Кондиционер Tempmatic (с 01.11.1982)
590 Атермальные стекла по кругу, заднее стекло с обогревом, триплекс, для Германии
Атермальные зеленые стекла по периметру, обогреваемое заднее стекло, триплекс, Германия (с 01.01.1972)
640 Алюминиевые колеса и радиальные шины (с 01.10.1969 по 31.12.1989)
673 АКБ увеличенной мощности (с 01.01.1964)
682 Огнетушитель (с 01.04.1970)
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом mbclub.ru

Сообщение отредактировал Kolokol: 06 November 2009 - 00:59

[мурзик]

Возможно, это один из лучших вариантов! Особенно, если авто будет использоваться ежедневно