Сообщений в теме: 47

[Демьян]

два с половиной года (70 т/км):
резинки по задним рычагам Boge - притензий нет
резинки редуктора Meyle(HD) - О.К.
шаровые Рувиль - выкинул через 25 т (сейчас ЛФ - молчат)
амортизаторы по кругу Boge - 5+
на кардане обе Boge - целые

 

А дороги у нас с февраля по июнь просто ж-а.

[_Cerber_]

У меня передняя шаровая оригинал за 1500 р заскрипела через две недели
Задний интеграл неделю еле отходил оригинал за 1200 р
А теперь стоит вся подвеска Febi уже 50000 км и толь сейчас с нашими марозами задние интегралы заскрипели
А цена вопроса оригинал и Febi примерно в 5 раз

 

Это где же такой оригинал, я на 210 на экзисте по 6 000р покупал??

[Stiv]

Ну на 124 всё слегка подешевле поетому 210 и нет жилания преобресть

[Jaroslav]

Приобрёл не очень давно развальные рычаги задней подвески (SWAG)
Сегодня решил поменять.
Поставил, подложил шаёбочку под гайку, тяну обычным рожковым ключом.
Ощущения того, что вот затянул - близко не было.
Тянется потихоньку - тяну.
Конус всё таки, думаю мол садиться.
Короче слизало резьбу на шаровой нах...
Пипец.
Я предполагал, что они если не калёные, то хотя бы цементированные.
Померял штангелем резьбу на втором, который ещё не ставил - 9,8 мм. Это нормально?!
Терь думаю попробывать ЛМ поставить.

[Retvizan]

Ничего удивительного - нынче Swag & Febi объеденились - поэтому в SWAG зачастую лежат фебевые детали. А они как рулетка - то нормальные то ненормальные. И наоборот в Феби м.б. детали Сваг.

[мастерс]

Огинальные,Лемпфердер,Сваг, но Сваг это это поставщик поэтому в сваге может быть и феби и т.д.и т.п.

[COSTAS_1985]

Вот и у меня назрела тема замены всей подвески вкруг.. поэтому лемфердер рассматриваю как нормальную фирму, а вот напороться на подделку тоже очень страшно.. т.к. машинку делаю для себя а не на продажу! 

[BORR]

Лемфердер однозначно.Хотя и дороже.