Перейти к содержимому


Фотография

Коммутатор


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 43

#41 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 17 November 2011 - 18:22

Всем драсте! вмешаюсь...
TZL транзисторная система (если вы про эти букафки )

 

EZL електронная система зажигания

 

вроде так в книжках пишут :)

 

у меня вот вопрос к знатокам. при наборе скорости в определенный момент (гдето на середине хода педали) машина начинает дергаца но потом все проходит, если быстро нажать на педальку то 2-3 прыжка и начинает резво набирать
внимание вопрос :)
в чем может быть причина карб комутатор УОЗ??
подсказка у меня TZL (без вакуума на комутаторе) и солекс от нивы вместо пьербурга. распределитель провода поменяны, карб чистил настраивал 100 раз
только не говорите что из-за солекса кучу народа знаю кто на них ездит и горя не знает (подумаеш на 20 кобылок меньше)

Смотри заслонки\диффузоры на карбе, т.е может из-за них в легкую это происходить. + Ускорительный насос, нехватка топлива или уровень в карбе проверь.


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 


#42 ОФФЛАЙН   graphgoga

graphgoga

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 23
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 18 November 2011 - 12:16

Смотри заслонки\диффузоры на карбе, т.е может из-за них в легкую это происходить. + Ускорительный насос, нехватка топлива или уровень в карбе проверь.

т.е. из-за комутатора врядли?? просто карб уже не однократно перетряхивал. УН уже все перепробовал и одинарный и двойной и 2 в первую камеру все пох. был правда 1 вариант - поставил в 1 камеру ВЖ с второй (трубка ZC тонкая) пер отлично но расход убил 20л.



#43 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 18 November 2011 - 12:58

т.е. из-за комутатора врядли?? просто карб уже не однократно перетряхивал. УН уже все перепробовал и одинарный и двойной и 2 в первую камеру все пох. был правда 1 вариант - поставил в 1 камеру ВЖ с второй (трубка ZC тонкая) пер отлично но расход убил 20л.

Вот твержу и твержу и буду отверждать предметно и наглядно тыкать пальцем правда в данный момент ткнуть пальцем не получится, в общем я к чему это: Даже новый карб от любого ТАЗА\ ГАЗА кривой!!!!!! Его надо шлифовать\фрезеровать с новья!!! Диффузоры болтаются уже изначально практически на всех как только отсоеденишь пружины которые их возвращают в закрытое положение !!!! Переборка карба еще не означает. что его сделали правильно , т.е устранили заводские косяки.


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 


#44 ОФФЛАЙН   Gegi4

Gegi4

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 118
  • Город:Ташкент
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 18 November 2011 - 16:18

Всем драсте! вмешаюсь...
TZL транзисторная система (если вы про эти букафки )

 

EZL електронная система зажигания

 

вроде так в книжках пишут :)

 

у меня вот вопрос к знатокам. при наборе скорости в определенный момент (гдето на середине хода педали) машина начинает дергаца но потом все проходит, если быстро нажать на педальку то 2-3 прыжка и начинает резво набирать
внимание вопрос :)
в чем может быть причина карб комутатор УОЗ??
подсказка у меня TZL (без вакуума на комутаторе) и солекс от нивы вместо пьербурга. распределитель провода поменяны, карб чистил настраивал 100 раз
только не говорите что из-за солекса кучу народа знаю кто на них ездит и горя не знает (подумаеш на 20 кобылок меньше)

 

Это может быть комбинацией всех трех вещей, карб, коммутатор, УОЗ.
Но больше всего происходит когда СО на холостом выше 7%.
Следующим стоит УОЗ, если он позже стоит... надо чуток пораньше сделать.
Третьим стоит коммутатор - перед своей смертью именно так предупреждает и просит переставить УОЗ на "раньше". Проверяется заменой на рабочее...


190й 1983г, W201, 102.921, 175CDT, МКП-5 ступ.
у меня с 2000 года.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных