Сообщений в теме: 89

[SHAMON]

ну как же так, 123-й без молдингов похож на волгу, НЕ НАДО!!!!!
а по поводу отверстия от антенны, из нутри сеталическую пластинку привари и стекляшкой замаж, вот и не будет дырки.
хотя мне такой мерс уже чёто не нравится.

[nova]

с этого и надо было начинать! а то "восстановлю" понятное дело при таком подходе и в штуку можно уложицо

[}{OTT@БЫЧ]

с этого и надо было начинать! а то "восстановлю" понятное дело при таком подходе и в штуку можно уложицо

а что у вас подразумевается под словам "восстановлю", в моем понятии это поднять мерса с колен! на счет молдингов я какбы еще не совсем уверен,какието они все не внушающие доверия, гниет металл под ними, отваливаются вечно! не видел еще ни разу мерса с нормальными аккуратными молдингами!

[}{OTT@БЫЧ]

ну не знаю, на счет молдингов весь в сомнении!!!!!!

 

а антену точно уберу!!!!

 

а кто нить пробовал молдинги не вщелкивать а на че нить приклеить?

[TriveR]

Про молдинги, из 2 ух мерсов и 9 лет за рулем ниразу молдинги сами не отваливались.
Если зашпаклюешь,пожалеешь,вздутие шпаклевки после зимовки тебя порадует и все будет навиду.
А какой смысл не вщелкивать ,а вклеивать,чет я тебя не пойму.

Сообщение отредактировал TriveR: 01 March 2010 - 00:58

[}{OTT@БЫЧ]

ну как же так, 123-й без молдингов похож на волгу, НЕ НАДО!!!!!
а по поводу отверстия от антенны, из нутри сеталическую пластинку привари и стекляшкой замаж, вот и не будет дырки.
хотя мне такой мерс уже чёто не нравится.

 

а есть фото для сравнения с молд и без? желательно в черном цвете))))

[}{OTT@БЫЧ]

Про молдинги, из 2 ух мерсов и 9 лет за рулем ниразу молдинги сами не отваливались.
Если зашпаклюешь,пожалеешь,вздутие шпаклевки после зимовки тебя порадует и все будет навиду.
А какой смысл не вщелкивать ,а вклеивать,чет я тебя не пойму.

ну я не имею в виду вообще отваливаются, а отстают!крепление у них хреновое! и от отверстия под молдинг жраветь начинают!

[TriveR]

Сообщение отредактировал TriveR: 01 March 2010 - 01:26

[}{OTT@БЫЧ]

а теперь без них)))))

[}{OTT@БЫЧ]

 

согласен!! уговорили! молдинги оставляю, спасибо что остановили, и не дали сделать роковую ошибку!
кстати где то на форуме была тема про пескоструй, который работает от компресора, и выглядит как краскопульт только с бачком для песка, кто нить може че нить сказать по его поводу, или дайте плиз ссылочку на тему! собираюсь прикупить себе такой, вот не знаю стоит ли он того! заранее благодарю.

[imper190]

http://www.oldmerin....showtopic=22924
Вот тебе про песочку,я себе купил пистолет,пока так и не воспользовался((

 

Мартиросян, это цена с суппортами новыми,трубками,кое что еще,без пружин аммортов,многорычажки.
так передний рычаг стоит новый 10 тыщ.

[SHAMON]

согласен!! уговорили! молдинги оставляю, спасибо что остановили, и не дали сделать роковую ошибку!
кстати где то на форуме была тема про пескоструй, который работает от компресора, и выглядит как краскопульт только с бачком для песка, кто нить може че нить сказать по его поводу, или дайте плиз ссылочку на тему! собираюсь прикупить себе такой, вот не знаю стоит ли он того! заранее благодарю.

 

Правильно!!!!

[persona_non_grata]

Как по мне, так 123 без молдингов не такой уж и страшный.
Конечно если кузов ровный, то я очень против такого колхоза.
Но у моего трупа например кузов мегакривой (багажник градусов на 15 ниже остального кузова , да и все остальное кривое), так вот я тоже думаю может снять молдинги (тоже кривые), чтоб хоть как-то скрыть всю кривизну. Да и восстановление у меня уже начинает упираться в кузов, который восстановить по-моему нереально.

[TriveR]

persona_non_grata
Сняв молдинги ,ты разденешь кузов и все косяки станут видны наоборот.Попа провизса,сгнили ланжероны,или как из там называют,то полюбому стоит тянуть попу и усиливать.

[TriveR]

Сообщение отредактировал TriveR: 01 March 2010 - 12:53

[Мартиросян]

Мартиросян, это цена с суппортами новыми,трубками,кое что еще,без пружин аммортов,многорычажки.
так передний рычаг стоит новый 10 тыщ.

 

Тада панятна.

 

А ты решил капитально обновиться. Классно будет.

[Мартиросян]

ну я не имею в виду вообще отваливаются, а отстают!крепление у них хреновое! и от отверстия под молдинг жраветь начинают!

 

Отстают, потому что, надо крепить их правильно и на новые пистоны. И если машина была ржавой и дырки проржавели, то тут молдинги и пистоны не причем.

 

Рихтовать и шпатлевать плоскость на которой устанавливаются молдинги нужно специальным способом. Просто замазать шпатлей не катит, т.к. посадочное отверстие утапливается по слоем шпатлевки и пистон попросту не защелкивается.

[Yu03]

а о трупах я вот что скажу!!!!!! два передних крыла, и парочка дырок в днище это труп?по моему этим практически все мерсы грешат!
крылью под замену, дырочки под сварку! разве стает проблемой?

 

сегодня вскрыл заднее левое крыло, арочки как новые ни грамма шпаклевки, багажник в идеале, проблемная зони под фонарем! выкинул антену, и молдинги. кто посоветует как или чем заделать оставшиеся от них отверстия?

 

Я уже говорил, что ты большой оптимист. ты считаешь, что только передние крылышки под замену и заварить пару дырочек?
Даже по твоим фотам видно, что зад машины прилично просел, зазоров на задних дверях нет, зазоров на крышке багажника нет, следовательно ланжероны подгнили, машину нужно вытягивать!. Поднимешь коврики, под ногами водителя и пассажира снимешь шумку и увидишь, что не только две дырочки варить нужно.
Я могу тебе описать все проблемные места. Я их (123х) востановил с десяток, но ни одной машины не было что бы только две дырочки заварить. Да хотя бы посмотри отчет TriveRа,там ни как не две дырочки тоже.
Только пойми меня правильно, я тебя не собираюсь отговаривать востанавливать машину, просто советую все делать сразу правильно, что бы потом не переделывать и что бы люди пальцем не показывали когда проезжает мерс с опущенной "жопой" ( а таких у нас бегает ох как много). А сделать можно все, было бы желание.
Удачи тебе и терпения.

[}{OTT@БЫЧ]

Я уже говорил, что ты большой оптимист. ты считаешь, что только передние крылышки под замену и заварить пару дырочек?
Даже по твоим фотам видно, что зад машины прилично просел, зазоров на задних дверях нет, зазоров на крышке багажника нет, следовательно ланжероны подгнили, машину нужно вытягивать!. Поднимешь коврики, под ногами водителя и пассажира снимешь шумку и увидишь, что не только две дырочки варить нужно.
Я могу тебе описать все проблемные места. Я их (123х) востановил с десяток, но ни одной машины не было что бы только две дырочки заварить. Да хотя бы посмотри отчет TriveRа,там ни как не две дырочки тоже.
Только пойми меня правильно, я тебя не собираюсь отговаривать востанавливать машину, просто советую все делать сразу правильно, что бы потом не переделывать и что бы люди пальцем не показывали когда проезжает мерс с опущенной "жопой" ( а таких у нас бегает ох как много). А сделать можно все, было бы желание.
Удачи тебе и терпения.

вытянуть жопу? а как это сделать?

[Gazzel]

Yu03 , надо было фсе зафоткать и сделать свой сайт. Пачем выходит востановить кузов123 у тебя?