Dim W126
ты Вис то докачал?Там точно есть схема ваккумная с этой приблудой

у кого есть опыт по 603.960 (3л. турбо) или сама машина с этим мотором?
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 July 2010 - 21:45
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 July 2010 - 22:28
да, скачал. 0309 весит 27,7 Гб. Я не очень дружу с компом и не знаю как его устанавливать, плюс к этому комп жутко тормозить стал. Наш форумчанин обещал помочь и разобраться на днях.
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2010 - 08:48
ну если что стукни в личку,там в принципе ничего сложного
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2010 - 10:25
друзья, простите, что не в тему! дайте пожалуйста ссылку, где вис скачать можно!
#46
ОФФЛАЙН
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2010 - 23:25
Dim W126
замутил сегодня привод темпомата по вашим фотам
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2010 - 00:43
Спасибо большое! скачал.на форуме в файловом архиве есть вакуумная схема 603го, вроде встречал ваш синий бочёнок)
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2010 - 00:48
Рад был помочь! Работает? На машине ранее стаял темпомат или его пришлось с донора переносить? У меня вроде небыло его изначально а мотор пришел с блоком темпомата теперь тож очень хочется до оснастить. Что кроме рулевого рычажка нужно докупить? и сложно ли его внедрить?Dim W126
замутил сегодня привод темпомата по вашим фотам
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2010 - 09:24
нее доделывал,но у меня донор был правда с 606 понадобилось сам привод блок управления проводка рычажок и рабочий датчик скорости.Работа несложная особенно когда с донора снял и переставил
Сообщение отредактировал mouse733: 22 July 2010 - 09:26
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 December 2010 - 02:26
Предохранитель относится к кондею, вероятно муфта компрессора. Кокда у нас сгнил, неработал компрессор.
Было давно, могу ошибится.
S124, e250, 1995 год. Кондиционер.
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2010 - 02:21
Синее это вакумный усилительнашел в нете картинку подкапотного пространства, подскажите что это такое и для чего?
Снизу турбины это Вестгейт - перепускной клапан турбиныDim W126
ваккумная камера с клапаном снизу турбины
По теме что куда - От впускного колектора вакумную трубку - просто одеваеш на датчик топливного насоса ALDA
Турбина сама по себе работает там небольшой надув. Если есть актуатор на Вестгейт то вакумная трубка от надува сразу после турбины сразу на актуатор одевается ( по фоткам у тебя нету .. )
На топливном у тебя которая глушит в пучке ( белая с коричневой ) белая подача, коричневая после замка зажигания или электроклаппана.
С боку топливного насоса идёт на коробку чорная её не трогая чутка повуше приходит от вакумника. Всё больше ничего ненужно.
Всё что писалось про мозги их там просто нету .. эти так называемые мозги отвечают только за холодный пуск .. немного добавляют оборотов а когда прогреется скидывают.
EX W201 3.0R6 D
EX W124 4-Matic 3.0R6 TD
W124 3.0R6 D T-model
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных