Сообщений в теме: 54

[300 e]

[quote name='Sky Diver' date='22.11.2010, 18:19' post='956427']
Я думаю что не то что-то они сказали. Т.к. на твой мотор нету подвески от бильштайна Б8. ты бы уточнил)
вот что по их онлайн каталогу пробивается

 

только что разговаривал с пробильштайном, они сказали что амморты будут от 3,2. теперь я задаюсь вопросом, может поставить оригинальные 2 трубные боге?

[300 e]

блин, что делать?

[300 e]

ВЛАДЕЛЬЦЫ W124 V8 ПОМОГИИИТЕ!!!

[Sky Diver]

Да тут надо узнавать у них. Или смотри как вариант задумайся над конями)

[Sky Diver]

http://www.koni.com/254.html

 

перед
http://www.exist.ru/...pcode=8741-1092
Зад
http://www.exist.ru/...px?pid=4D700A56

[Sky Diver]

На тебе ещё дешевле от официала
http://shop.koni-rus.ru/?mk=34#top

 

Там выбери мерс 124

Сообщение отредактировал Sky Diver: 22 November 2010 - 19:55

[300 e]

спасибо!

[E420]

только что разговаривал с пробильштайном, они сказали что амморты будут от 3,2. теперь я задаюсь вопросом, может поставить оригинальные 2 трубные боге?

 

что значит оригинальные двухтрубные боге?
у них у все принцип один)))...просто в оригинальных спортлайновских, стоит обратная пружина, дабы уменьшить крены в поворотах...
поэтому кстати на снятом аммо...шток короткий кажется...

 

не знаю, мне лично Кони как то не очень, в них есть конечно определенный плюс, что некоторые модели перебираются...
хотя вот тока что посмотрел, ну так выглядят обычно...
если все же попробуешь, рассказать не забудь как от них ощущения...

 

а почему просто не взять боге простые,да и не парится, нижнее ухо все равно расверливать прийдется под болт 14...?!
Боге 36-D70-A... раньше были 36-612-С
честно говоря разницы не заметил...со штатными...

[Sever131]

что значит оригинальные двухтрубные боге?
у них у все принцип один)))...просто в оригинальных спортлайновских, стоит обратная пружина, дабы уменьшить крены в поворотах...
поэтому кстати на снятом аммо...шток короткий кажется...

Если я правильно понял, то вы считаете, что все амморты двухтрубные........а как же "перевернутые" однотрубные бильштейны???

[300 e]

Боге 36-D70-A это и есть для спортлайна

[300 e]

сегодня забрал амморты. решил не мудрить и взял боге за 7 тыщ штука. осталось найти пружины и стабилизатор передний....
пока нашел только оригинал за 8000 пружины(пара) и стабилизатор за 9000..... сцуккооо!!! так можно и без штанов остаться.

[raner]

сегодня забрал амморты. решил не мудрить и взял боге за 7 тыщ штука. осталось найти пружины и стабилизатор передний....
пока нашел только оригинал за 8000 пружины(пара) и стабилизатор за 9000..... сцуккооо!!! так можно и без штанов остаться.

 

На твой автомобиль я "вижу" отличный вариант комплект амортов KONI Sport и пружинки H&R или Eibach Pro-Kit (E2518-140 даже по Exist 8630рЭ). Просто аморты KONI регулируемые, т.е. конкретно для своей машины отрегулировал жесткость и катайся, а собрался на трассу - зажал их и вот тебе курсовая устойчивость "как по рельсам" и волны и ямки не страшны.
С таким комплектом в комфорте не потеряеш, а управляемость только улучшится.
P.S. Личное ИМХО.
P.P.S. Передние регулируются прямо из под капота (делов на 1 мин).

[300 e]

Спасибо за совет, но я уже взял амморты боге и пружины заказал оригинальные...

[raner]

Спасибо за совет, но я уже взял амморты боге и пружины заказал оригинальные...

 

Интересно, какой марки будут пружины из оригинальной упаковки?! Если найдёш знаки принадлежности к той или иной фирме - дай знать...

[300 e]

договорились)