У нас новый радиатор печки стоит 3500...я считаю - это очень дорого, т.к. новый радиатор основной я купил за 1800!!!да я уж и так, предельно корректно написал))) по мне, так это ананизм, снимать пол дня радиатор печки, что бы потом выдрючиваться его промывать и прочищать, или промывать его не снимая, и в итоге, получить на следующий год то же самое! а если мороз не как сейчас, 5-10*, а - 25 стукнет, тогда что, газовый баллон в машину совать?
нет уж, из правильной экономии, я лучше пойду куплю новый радиатор, а в сэкономленое время заработаю денег!
ЗЫ! ни разу не встречал машину, в которой получилось бы прочистить радиатор до приемлемого уровня. хотя признаюсь , грешен, промывал радиаторы, но не себе, а клиентам по их настоятельной просьбе))))

Разборка или ремонт?
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2011 - 17:26
WDB1240211B586453, 102963.10, Е200, KE-Jetronic, 1991- бедная мафынка
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2011 - 17:28
А как насчёт варианта с разборкой???На разборке он стоит 1500 р. Есть ли смысл брать и как его можно проверить, учитывая то, что текучесть воды это не показатель!!!да я уж и так, предельно корректно написал))) по мне, так это ананизм, снимать пол дня радиатор печки, что бы потом выдрючиваться его промывать и прочищать, или промывать его не снимая, и в итоге, получить на следующий год то же самое! а если мороз не как сейчас, 5-10*, а - 25 стукнет, тогда что, газовый баллон в машину совать?
нет уж, из правильной экономии, я лучше пойду куплю новый радиатор, а в сэкономленое время заработаю денег!
ЗЫ! ни разу не встречал машину, в которой получилось бы прочистить радиатор до приемлемого уровня. хотя признаюсь , грешен, промывал радиаторы, но не себе, а клиентам по их настоятельной просьбе))))
WDB1240211B586453, 102963.10, Е200, KE-Jetronic, 1991- бедная мафынка
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2011 - 17:34
наверно надо вычеслить объем воды,который в него войдет,когда он нормальный и понятно будет - забит или нетА как насчёт варианта с разборкой???На разборке он стоит 1500 р. Есть ли смысл брать и как его можно проверить, учитывая то, что текучесть воды это не показатель!!!
Сообщение отредактировал 9225: 10 January 2011 - 17:36
W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2011 - 21:56
Тоже было дело пару раз.И что характерно - всё заканчивалось покупкой нового радиатора.ЗЫ! ни разу не встречал машину, в которой получилось бы прочистить радиатор до приемлемого уровня. хотя признаюсь , грешен, промывал радиаторы, но не себе, а клиентам по их настоятельной просьбе))))
Можно купить то же,что у Вас уже есть.Только новый.ИМХО.А как насчёт варианта с разборкой???На разборке он стоит 1500 р. Есть ли смысл брать и как его можно проверить, учитывая то, что текучесть воды это не показатель!!!
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2011 - 00:02
да попробуй не снимая почистить.2 шланга под капотом,все на видном месте.купить всегда не поздно,а вдруг получиться.я бы с самого простого начал.
Автомобиль:: w123 ,280е. crown gs151 1g-fe.,додж гранд караван v 2010год.
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2011 - 00:57
Получается, что каждые 10-15 лет нужно менять двигатель, потому что он покрылся толстым слоем накипи. Жидкость не только по радиатораМ бегает, а и по рубашкам двигателя. А при смене жидкости раз в пять лет рекомендуется промывать всю систему охлаждения. Случаи с потёкшим радиатором, прокорродировавшим не в счёт. Чистить систему всё равно нужно. А тут залил очиститель и пока катаешься приходишь к решению что в конечном итоге делать: менять радиатор или нет. Разбирать в этом случае ничего не нужно. В конце концов время на заказ появляется, тут глядишь и деньги нужные появятся.
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
[url="""]http://forum-lines.ru>[/url]src=http://forum-lines.ru/rez/ab286752.gif>
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2011 - 03:30
не варик ща без печки ездить, поэтому промывка отпадает, да и вообще я не могу понять как может промыться радиатор,если соты от основания до самого конца забиты???Неужели промывка вымывает по капле???Получается, что каждые 10-15 лет нужно менять двигатель, потому что он покрылся толстым слоем накипи. Жидкость не только по радиатораМ бегает, а и по рубашкам двигателя. А при смене жидкости раз в пять лет рекомендуется промывать всю систему охлаждения. Случаи с потёкшим радиатором, прокорродировавшим не в счёт. Чистить систему всё равно нужно. А тут залил очиститель и пока катаешься приходишь к решению что в конечном итоге делать: менять радиатор или нет. Разбирать в этом случае ничего не нужно. В конце концов время на заказ появляется, тут глядишь и деньги нужные появятся.
Я всё никак не осмелюсь начать разбирать панель: в гараже холодно (хорошо хоть светло), да и я один (в прошлый раз с другом разбирали, но в основном он ), а ща он уехал!!!
WDB1240211B586453, 102963.10, Е200, KE-Jetronic, 1991- бедная мафынка
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2011 - 06:43
Да говорят же! можно не снимая ! у тебя с одной стороны шланга заходит в радиатор в сторону солона а с другой выходит... выдувай оттуда старый антифриз заливай хорошее средство пускай постоит, как в одном отчете сказали с двух сторон полторашки к трубкам этим цепляешь и туда сюда воду гоняешь, или просто полностью заполни часа 3 пусть постоит потом напором воды все это дело вымыть оттуда... а с разбора действительно глупа такие вещи брать.. шило на мыло как говориться...
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2011 - 08:40
НетПолучается, что каждые 10-15 лет нужно менять двигатель, потому что он покрылся толстым слоем накипи.

W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2011 - 01:21
Нет
.Просто надо заливать в систему охлаждения то,что необходимо,а не всякое фуфло и менять ОЖ так,как рекомендуется.Да и система охлаждения сделана с приличным запасом по эффективности.
+ многа))))! у кого всё хорошо с системой охлаждения, тот не пишет летом темы про перегрев, а зимой про замерзание! основной залог правильной работы системы охлаждения - это ЧИСТОТА в ней и хороший антифриз. ну а уж если досталась машина с проблемами после нерадивых ездюль, то уж тут только пояс затянуть и доводить до ума!
из той же оперы могу привести в пример тормозную систему. кто регулярно как положено жидкость меняет, у того и штуцера прокачные отворачиваются и суппорты не закисают и трубки не гниют. а кто наплевательски к этому относится, у того как правило все вокруг виноваты))))
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2011 - 00:34
А из всех мерсоводов никто что ль не снимал пластмаски с радиатора???Никто не мог сказать,что там внутри трубок ещё спирали стоят???Я согласен...в принципе как и ток=)))А нельзя ли радиатор печки прочистить?Может быть сывороткой или пластмасовые банки снять, прочистить проволкой или чем-либо похожим на шомпол???
Короче я снял радиатор, он жёстко забит...теперь ищу...тот вариант,что за 3500 - новый - не подходит, там отверстия под трубки на одной стороне все три, а у меня на радиаторе одно на одной, а остальные два на другой!А в другом месте как у меня радиатор стоит - 5200

WDB1240211B586453, 102963.10, Е200, KE-Jetronic, 1991- бедная мафынка
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2011 - 14:19
А из всех мерсоводов никто что ль не снимал пластмаски с радиатора???Никто не мог сказать,что там внутри трубок ещё спирали стоят???
Короче я снял радиатор, он жёстко забит...теперь ищу...тот вариант,что за 3500 - новый - не подходит, там отверстия под трубки на одной стороне все три, а у меня на радиаторе одно на одной, а остальные два на другой!А в другом месте как у меня радиатор стоит - 5200Ну это слишким дорого, у меня нет таких денег!
Спирали и на газели стоят, и ещё на куче машин. технология такая . 5200 за радиатор конечно жесть ещё и кетай небось.
w123-230/ e32-750iaL
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2011 - 18:39
Короче купил я радиатор Тайвань за 2300 р., чуть подр...лись с трубками, воздуховодами, печка теперь на 2-ой скорости стабильно дует теплым, на месте даже на третьей, правда ещё не до конца весь воздух выгнали!!!Поезжу, покатаюсь, погреюсь, тогда и отпишусьА из всех мерсоводов никто что ль не снимал пластмаски с радиатора???Никто не мог сказать,что там внутри трубок ещё спирали стоят???
Короче я снял радиатор, он жёстко забит...теперь ищу...тот вариант,что за 3500 - новый - не подходит, там отверстия под трубки на одной стороне все три, а у меня на радиаторе одно на одной, а остальные два на другой!А в другом месте как у меня радиатор стоит - 5200Ну это слишким дорого, у меня нет таких денег!

WDB1240211B586453, 102963.10, Е200, KE-Jetronic, 1991- бедная мафынка
#54
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2011 - 13:00
Короче в салоне стало тепло: по трассе включаешь первую скорость вентилятора и в салоне ташкент, если по трассе включить вторую или третью, то подвыдувает тепло и дует прохладный воздух; на месте на 2-ой скорости дует постоянно тёплый воздух,а вот если включить третью, то еле тёплый!!!Товарищи, как должно на самом деле быть и в чём у меня может быть проблема???
WDB1240211B586453, 102963.10, Е200, KE-Jetronic, 1991- бедная мафынка
#55
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2011 - 01:13
Можно сделат. Я сам был токаром. С аллюминовом электродом, обыч. эл.сварка пойдет. Еще с шарошкой выравняеш гнездо. Потом седло надо сделат в станке от чугуном, материал можно взят от любой коленчатый вал. (Уважаемые Мэрсоводы, меня интересует такой вопрос: делают ли трещины в Головках, насколько хватит этого если делают и сколько такая процедура будет стоить если делают...???Думал прокладка, а прокладка в норме...оказалось голова
![]()
![]()

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных