Сообщений в теме: 136

[DragOn]

у меня автосервис и за 5 лет насмотрелся на тайвань и китай, рекорд улыбок был, когда мальчик на Аттензе Мазде (это косорылая мазда 6) привез капот тайвань, а правая сторона длинней левой (кривизна капота в норме), затем контрактный (б\у) привез, все встало на место

 

да и сам грешен, взял на свой 190к передние крылья тайваньские, арки на месте были, правое нормально встало, а левое длинней, прикрутил его и оно надулось, три ночи не спал, кошмары снились, за 500 рублей оба отдал деду одному, себе орижиналь взял, встали как-будто с моей машины, а повозка моя не билась в морду ни разу

 

Вот она истина.

[imper190]

Не знаю на счет тайваньского говна, заказал крыло фирмы Klokkerholm за 2500. То есть за треть пластикового. А 3 железных крыла проходят очень долго. Посмотрим как сядет на машину.

ну та кты скоро узнаешь и нам расскажешь....потому что Клоккерхольм это упаковщик,который упаковывает крылья тайванькские....,которые на рынке в кунцево стоят 1200 рублей....кагбе...
но скажу так ...на 124 мерсы неоригинальные крылья встают хорошо...как оригинал практически....
не ржавеет,при правильной покраске(снять гунт,перегрунтовать,покрасить,внутренний антикор),
а вот на 190ый крылья тайвньские...это тихий ужас....

[чайник со свистком]

Являюсь счастливым обладателем продукта ускоглазых, встает превосходно, но есть НО: крыло уже красилось 4 раза, на 2-3й месяц начинает пузыриться краска, далее ржавчина.
Вобщем наверное лучше бу на разборе взять, покрасить и забыть.

Тут малярка подкачала. У одного маляра красил? А на разборке найти крыло для 30-ти летнего W123 большая проблема. Kибо гнилое от начала до конца, либо битое вдоль и поперек и состоящее из грунтовки. И сколько стоит такое б/у крыло? 500? 1000? А потом от него отодрать краску, грунтовку, ржавчину, выровнять, подварить и так далее. Проще купить новое, пусть и не оригинал, которого кстати нету.

 

ну та кты скоро узнаешь и нам расскажешь....потому что Клоккерхольм это упаковщик,который упаковывает крылья тайванькские....,которые на рынке в кунцево стоят 1200 рублей....кагбе:

В конце января и узнаем. Опять же, фирма которая упаковывает товар под своей маркой, наверное контролирует качество того, что упаковывает. Иначе давно бы уже распалась.

Сообщение отредактировал чайник со свистком: 25 December 2010 - 04:45

[ily9570]

Ничего она не контролирует.......ей это просто не надо,но за такой ценник-а что вы хотели?
Афтору топика- боюсь китайский запчастипром победит.........

Сообщение отредактировал ily9570: 25 December 2010 - 08:59

[БАБАЙ]

у меня автосервис и за 5 лет насмотрелся на тайвань и китай, рекорд улыбок был, когда мальчик на Аттензе Мазде (это косорылая мазда 6) привез капот тайвань, а правая сторона длинней левой (кривизна капота в норме), затем контрактный (б\у) привез, все встало на место

 

да и сам грешен, взял на свой 190к передние крылья тайваньские, арки на месте были, правое нормально встало, а левое длинней, прикрутил его и оно надулось, три ночи не спал, кошмары снились, за 500 рублей оба отдал деду одному, себе орижиналь взял, встали как-будто с моей машины, а повозка моя не билась в морду ни разу

 

"Уменя свой автосервис ..." "прикрутил крыло надулось ..," а попробовать подогнать руки не поднялись ?

 

Тот японский капот на сколько был длиннее ? на 2 сантиметра тоже ?

[Gkirill]

Причем практикующий ежедневно )) а появился-то еще 4ре года назад )

 

Если б расхождение в положении арки было бы 2 сантиметра, крыло бы не встало на посадочные места..

Вот это то и удивляет, что практикующий, а говорит ерунду - причем здесь посадочные места? И какая разница, когда кто появился? Я говорю, крыло стояло на моей машине и проблемы из-за этих 2 см. были у меня. И читайте сообщения других внимательнее, коль решили поучать собеседников. Я не сказал, что расхождение в положении арки было на 2 см., я сказал, что она начиналась на 2 см. позже, чем на оригинале. И это не одно и то же.

[muzz]

Давайте зделаем галасовалку кто отдаст больше за ориджинал китай и пластик и тада видна будет картинка

[dimsky]

стоит неориг, зима их съела
интересен пластик ,может больше года проживут и встанут с первого раза

[imper190]

вы их не правильно красите,
грунт снимаете транспортировочный?

[чайник со свистком]

вы их не правильно красите,
грунт снимаете транспортировочный?

Думаю ответ на данный вопрос не требует ответа. Снимается всегда.

[DragOn]

Давайте зделаем галасовалку кто отдаст больше за ориджинал китай и пластик и тада видна будет картинка

 

Здравое предложение.

[m203]

Там какой то тип писал что втридорого берет за пластиковые крыля, лицо надо бить таким мастернам... за туже работу только с модным название ПЛАСТИКОВОЕ, сразу в тридорого... и где вы такие родились...
Дракон я конечно за твой вариант... но вот ценник великоват... хотя для жителей Питербурга ето нормально наверно?... а Мы с Урала нам дороговато), у нас можно за ети два крыла купить новый холодильник, или заказать мебель на кухню под заказ... было бы 5000р купил бы... просто я же знаю как это делается поетому и 5 немного щекотно платить ..... но у же возможно... подумай )))

[БАБАЙ]

Там какой то тип писал что втридорого берет за пластиковые крыля, лицо надо бить таким мастернам... за туже работу только с модным название ПЛАСТИКОВОЕ, сразу в тридорого... и где вы такие родились...
Дракон я конечно за твой вариант... но вот ценник великоват... хотя для жителей Питербурга ето нормально наверно?... а Мы с Урала нам дороговато), у нас можно за ети два крыла купить новый холодильник, или заказать мебель на кухню под заказ... было бы 5000р купил бы... просто я же знаю как это делается поетому и 5 немного щекотно платить ..... но у же возможно... подумай )))

 

Кентам своим уральским лица бей крутатень

[DragOn]

Там какой то тип писал что втридорого берет за пластиковые крыля, лицо надо бить таким мастернам... за туже работу только с модным название ПЛАСТИКОВОЕ, сразу в тридорого... и где вы такие родились...
Дракон я конечно за твой вариант... но вот ценник великоват... хотя для жителей Питербурга ето нормально наверно?... а Мы с Урала нам дороговато), у нас можно за ети два крыла купить новый холодильник, или заказать мебель на кухню под заказ... было бы 5000р купил бы... просто я же знаю как это делается поетому и 5 немного щекотно платить ..... но у же возможно... подумай )))

 

Я бы с удовольствием сделал дешевле. Много уходит на материалы, часть мастеру, ну и мне копейка.
Сразу за два крыла я в любом случае сделаю скидку.

[m203]

к ним нет притензий...просто у тебя наверно работы много и денег раз ты так от клиентов отбрехиваешься...

[m203]

Я бы с удовольствием сделал дешевле. Много уходит на материалы, часть мастеру, ну и мне копейка.
Сразу за два крыла я в любом случае сделаю скидку.

Дракон у меня к тебе заманчивое предложение))) я вот сам пробовал рабоать со стекломатом но с отсутсвием опыта хитростей итд получается плохо, чего то я незнаю ))) может ты со своим мастером продаш мне видеоотчет по изготовлению пластикового крыла (прям подробным таким0)?))) готов 1000р заплатить если отчет зашибатый буит )))
и я научусь качественно делать копии ))))

[tjga]

Вот это то и удивляет, что практикующий, а говорит ерунду - причем здесь посадочные места? И какая разница, когда кто появился? Я говорю, крыло стояло на моей машине и проблемы из-за этих 2 см. были у меня. И читайте сообщения других внимательнее, коль решили поучать собеседников. Я не сказал, что расхождение в положении арки было на 2 см., я сказал, что она начиналась на 2 см. позже, чем на оригинале. И это не одно и то же.

 

Да вообще без разницы.. это ты беседу про "появления" начал..
Как можно было купить крыло с ТАКИМ дефектом ?? Ну если посадочные места не причем, тогда о чем можно еще говорить... Себе покупал 4 раза крылья неоригинал (Дания) все нормально встает без существенных доработок. Видел бракованные тайваньские, но более-менее нормальный кузовщик их сможет победить. Недавно ставил крыло на 210 тайваньское, вполне нормально встало...
Я это все к тому, что цена в 8 000 слишком высока (покупателя не интересуют затраты на производство), если доплатив 1500 можно купить оригинал железный !!!

[Gkirill]

Да вообще без разницы.. это ты беседу про "появления" начал..
Как можно было купить крыло с ТАКИМ дефектом ?? Ну если посадочные места не причем, тогда о чем можно еще говорить... Себе покупал 4 раза крылья неоригинал (Дания) все нормально встает без существенных доработок. Видел бракованные тайваньские, но более-менее нормальный кузовщик их сможет победить. Недавно ставил крыло на 210 тайваньское, вполне нормально встало...
Я это все к тому, что цена в 8 000 слишком высока (покупателя не интересуют затраты на производство), если доплатив 1500 можно купить оригинал железный !!!

Про "появления" я беседу не начинал - это ты заявил, что появился здесь раньше.
Что до крыла, то этого было не видно, а кузовщик мне ничего не сказал, видимо действовал по твоему принципу - "Ну если посадочные места не причем, тогда о чем можно еще говорить... " А говорить стало о чем, когада я поставил обратно брызговики, а еще больше стало говорить, когда я развал схождение начал делать. А цена в 8 000 для пластик нормальна, если учесть, что она немного дешевле, чем железный огригинал, а при очень хорошем качестве будет лучше его, так как не ржавеет. Вопрос только в том, что качество долно быть очень хорошим.
Все крылья китайские, тайванские - дерьмо, коль после покупки копии нужен еще оплачевыемый "спец", который с бубном и кувалдой поставит их на место, хотя бы примерно, но вот зазор, указанный в книге, между крылом и капотом - не вывести. А ведь оригинальное крыло устанавливаеться на машину достаточно просто и заметте - бес шаманов, и что примечательно, зазор, о котором я говорил выше, выводится.

[ily9570]

Отдаете 1500руб за китайскотайваньское изделие и на шамана с бубном(т.е жестянщика)у вас остается 6500руб от цены стеклопластика
за эту разницу можно договорится чтобы шаман их не только выставил но и обработал и выкрасил!
Я за тайваньский деталепром(конечно оригинал вне конкуренции)

[DragOn]

Как не прескорбно, но ускоглазые побеждают!

Сообщение отредактировал DragOn: 26 December 2010 - 23:39