Сообщений в теме: 90

[MERIN 260E]

Здравствуйте. Для начала ознакомиться с самыми верхними темами этой ветки, чтобы разговаривать на одном языке. Давно ли менялись форсунки, свечи, фильтры? Успел ли кто нибудь, что нибудь покрутить? Можно посоветовать крутнуть СО по часовой градусов на 30, но с расходом это проблемы не решит.

У меня расход был такой же 30л примерно, заливал 10л проезжал 30км. машина и тянула хорошо, сейчас поправил СО на глаз чуть-чуть машину придушило, но расход 16-18л. Да и ещё у меня-то 103 мотор!!!

Сообщение отредактировал MERIN 260E: 07 February 2011 - 13:30

[Malov]

У меня расход был такой же 30л примерно, заливал 10л проезжал 30км. машина и тянула хорошо, сейчас поправил СО на глаз чуть-чуть машину придушило, но расход 16-18л. Да и ещё у меня-то 103 мотор!!!

 

у меня на 103 сейчас зимой тоже где то 16 кушает, хотя летом даже в 13 укладывался!

[Misha190E]

по сути с таким расходом должно конкретно заливать цилиндры, аж с переливом в пускной коллектор! там должно быть море бензина в дроссельной заслонке! но там нет лишки! на холостых работает без перебоев!
если резко газануть на стоячем до высоких оборотов то провалов тоже нет! набирает обороты ништяк!

все прально
видимо считаешь криво

[MERIN 260E]

все прально
видимо считаешь криво

Я с расходом в 30л выкручивал свечи чистые, как новые.

[MERIN 260E]

И кто-нибудь пояснит: peremaz написал, что по часовой обогощение против обеднение??? Я читал наоборот!!!

[Misha190E]

по часовой обогощение против обеднение???

прально

[MERIN 260E]

Смесь обогощается воздухом правильно думаю?

[MERIN 260E]

блин капец ваще, у меня на руках литература скаченая с интернета там написано: богатая смесь-винт СО против часовой, бедная-по часовой. И здесь же на сайте где-то читал тоже также написано было, я ещё удивился потому что раньше правильно думал.

[Misha190E]

Смесь обогощается воздухом правильно думаю?

теорию почитай что такое смесь, чтобы не задавать таких вопросов.

 

там написано: богатая смесь-винт СО против часовой, бедная-по часовой

ну все правльно. смесь богатая - нуна обеднить, значит против часовой .
и наоборот.

[medvegatnik]

все прально
видимо считаешь криво

Михаил! но ведь датчик топлива я проверял!

[Misha190E]

ты по датчику топлива меряешь расход или как? расскажи как замеряешь?

[Виталий 66]

ты по датчику топлива меряешь расход или как? расскажи как замеряешь?

Михаил! извините что втерся сюда а как замерить топливо чтоб на все 100%?

Сообщение отредактировал Виталий 66: 08 February 2011 - 19:50

[ЗоМер]

как замерить топливо чтоб на все 100%?

Подъезжаешь на заправку, обнуляешь одометр, заливаешь "под горловину" - чтобы сам видел уровень топлива.
Проезжаешь не меньше 300 километров (чем больше - тем точнее), опять на заправку, заливаешь "под горловину", берешь чек с заправки, не отъезжая от заправки на обратной стороне чека записываешь показания одометра (пробег за это время).
Далее составляешь простейшую математическую пропорцию.
319 (км ты проехал - по одометру) - 36,2 литра залил (по чеку)
100 км (которые хочешь узнать) - ИКС (х) литров.

 

319/100 = 36,2/х
х= 36,2*100/319=11,347
Итого 11,35 литра на 100 километров.
Удачи !

[medvegatnik]

ты по датчику топлива меряешь расход или как? расскажи как замеряешь?

Замеряю я топливо по датчику на приборах е мое как же я не подумал о датчике!!! многое перебрал , а про датчик то я не учел
заливаю я бензин почти сразу как загорелась змииный глаз! езжу пока снова не загорится датчик топлива! сейчас заливаю спецом л 30 и
после пробега 90-100км загораяется глаз так и сранивал на протяжении двух недель
в этом случае как может обмануть датчик???? если этот процесс замера прошел 2 3 т км
а вообще конечно вычислить проще полным залитием бака а далее долитием и вычислить!

[medvegatnik]

Михаил! а вопросик по дозатору ! когда бензнасос не работает, и при нажатии на плунжер из под него капает, отпуская плунжер не капает : а когда насос создает постояное давление в дозаторе ,то при нажатии на плунжер ,и в свободном положении, из под плунжера не капли нет! в чем прикол подскажите?

Сообщение отредактировал medvegatnik: 09 February 2011 - 03:52

[peremaz]

Дык вроде против часовой это обогощение, а по часовой обеднение.

Нет как раз все наоборот...

[peremaz]

PEREMAZ!!! А если кольца буксы накрылись ? то с/о ловит обогащение? или просадка там по манометру! показывает
или такими способами не вычислить? я к тому что без лямбды богатит!

Если не держат кольца или кольцо буксы, то если снять трубки подачи на форсунки и включить бензонасос при положении напорного диска в верхнем положении (в состоянии покоя), то из того канала где не держит кольцо, бензин будет вытекать или брызгать или медленно протекать, в идеале из каналов бензин течь не должен, но как только нажмешь на диск сразу поступает топливо, причем одновременно во всех каналах... При порваной резинке смесь будет шкалить в сторону обогащения, манометр может не показать, все зависит от того как сильно не держат кольца буксы... Без лямды богатит, потому что лямбда не рулит по количеству смеси (от нее идет сигнал на ЭГРД), здесь все закономерно...

[Виталий 66]

Подъезжаешь на заправку, обнуляешь одометр, заливаешь "под горловину" - чтобы сам видел уровень топлива.
Проезжаешь не меньше 300 километров (чем больше - тем точнее), опять на заправку, заливаешь "под горловину", берешь чек с заправки, не отъезжая от заправки на обратной стороне чека записываешь показания одометра (пробег за это время).
Далее составляешь простейшую математическую пропорцию.
319 (км ты проехал - по одометру) - 36,2 литра залил (по чеку)
100 км (которые хочешь узнать) - ИКС (х) литров.

 

319/100 = 36,2/х
х= 36,2*100/319=11,347
Итого 11,35 литра на 100 километров.
Удачи !

буду знать спасибо!

[димыч]

И позвольте добавить,на пустом баке лучше не кататься.Если адсорбер не работает,бак может сплющить слегка,литров так на 15 .

[medvegatnik]

И позвольте добавить,на пустом баке лучше не кататься.Если адсорбер не работает,бак может сплющить слегка,литров так на 15 .

АДСОРБЕР это клапан под капотом с водительской стороны? а вообще я не один бак поменял на мурзах)) сплющены конкретно были ! особенно в жару ! но не понял тогда почему его плющит
все понял что за адсорбер! говорят он стоит новый как мой мурзик

Сообщение отредактировал medvegatnik: 09 February 2011 - 22:41