смысла ноль - не едет и жрёт больше чем 2.8
Глупости не говори.
 
	 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 23 January 2011 - 23:05
смысла ноль - не едет и жрёт больше чем 2.8
Глупости не говори.
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 24 January 2011 - 00:45
инструкция к машине есть?Глупости не говори.
также могу сказать что на 240 203м расход немного больше чем на 320 210

 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 24 January 2011 - 09:51
спасибо всем за советы, действительно есть о чем подумать))
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 24 January 2011 - 11:12
Какая-нибудь Мазда MPS уделает не напрягаясь и 124-ый с 3.2, и быдломашину 528-ую.беэмве купить надо да?
бывают на ручке, хоть и редкость
но и на автомате тоже ничего
спортподвеску покупаешь и гоняешь
примерно тоже самое что и 525-528я беэмве
w210 2.4 5АКПП 1998г.
Ex w201 2.0D 4МКПП 1990г. 
Ex w124 2.6 4АКПП  1992г.
Ex w201 2.3 4MКПП 1983г.
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 24 January 2011 - 12:37
Какая-нибудь Мазда MPS уделает не напрягаясь и 124-ый с 3.2, и быдломашину 528-ую.
Только не надо развивать тему про говняный салон, дешовый пластег и отсутствие шумоизоляции.
И завершает сей букет НАКЛЕЙКА!!! "MPS" на бардачке  
 
А вообще, по-моему, "гонять" мерседесы от 5 литров начинают.
C124
WDB1240511B622122 - Продан
W209
WDB2093161F051266 - Нравится
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 24 January 2011 - 19:08
инструкция к машине есть?
это не глупость это реальность
Судо по твоим же данным С240 жрет меньше С280.
Так шо не балуй    
 
Я понял, что ты хотел сказать, могу подтвердить, если выбирать между С240 и С280 со м112, то надо брать С280.
Да вообще если исходить из соображений эксплуатационных расходов, целесообразнее выбирать самый большой объем, из линейки одной модели моторов. 
Но и про налоги забывать не надо.
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 24 January 2011 - 20:17
Резерв снят....да, красавец, конечно, но он уже в резерве... Под такой я бы даже кредит взял)
ex.124/Е230, 5-МКПП, 102, 132 л.с. 1987.
ex.124/Е320, АКПП, 104, 220 л.с. 1994.Жемчуг
124/Е280, АКПП, 104, 193 л.с. 1993. Черный
-------------------------------------------------------
Хватит жить убого-сними ковер-повесь ВанГога
 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			Отправлено 26 January 2011 - 21:29
только ненужно забывать о разнице классов - комфортный седан и деревянная бескомфортная зажигалка с зубодробильной подвеской это разные вещиКакая-нибудь Мазда MPS уделает не напрягаясь и 124-ый с 3.2, и быдломашину 528-ую.
Только не надо развивать тему про говняный салон, дешовый пластег и отсутствие шумоизоляции. если машина на "погонять" то все это вторично.
2 мартиросян - на ешке обратная картина. думал на цешке также, ан нет
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных