Мой гаражИ ничё не враки.Про зиму и лето - враки)))) к временам года это отношения не имеет...
Вязкость, наиболее важный параметр моторного масла.
Вязкость масла - это его способность оставаться на поверхности внутренних деталей мотора и при этом
сохранять текучесть. Вязкость масла меняется в зависимости от температуры и американская ассоциация автомобильных инженеров (SAE) разработала классификация моторного масла по вязкости, которая описывает вязкость того или иного автомасла при разных рабочих температурах. По сути, эта классификация дает диапазон температур, в котором работа двигателя является безопасной, при условии, что производитель мотора допустил моторное масло с такими параметрами к использованию в этом двигателя.
Рассмотрим аббревиатуру на канистре моторного масла например 5W-30.
5W - это минимальная температура этого моторного масла когда масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних систем двигателя. От цифры 5W отнимаем 35 и мы получаем -30, это минимальная температура когда двигатель ещё свободно сможет прокрутить коленвал не посадив аккумулятор (в данном случае это -30С). С более низкой температурой стартеру будет сделать это сложней, так как вязкость не соответствует температурному режиму. Это средний результат, так как он ещё очень сильно зависит от самого двигателя, поэтому при выборе масла надо учитывать рекомендации производителя автомобиля. Если вы живете в регионе, где температура воздуха зимой редко опускается ниже -20С вам по этим показателям подойдет практически любое масло. А вот вторая цифра, в данном случае это 30, она означает высокотемпературная вязкость которая указывает на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах.
Тут ещё и видео есть http://masla-avto.ru...-masla-sae.html
также как и тепло 
