Сообщений в теме: 101

[Митяй777]

вот приятный 463 появился в продаже http://cars.auto.ru/...56033-340f.html

[Лев]

2Митяй777 да у нас с налогом в приницпе адекват. Порядка 18. Но во с сервисом и СТО. А гелик по ссылке - дейсно очень хорош.
2Lavr ясно. Спасибо за инфу. У нас в принципе тоже на всех предприятиях трудятся только крузаки.
2dema001 нет, туалет и прадег не про меня. Только ларек или сотка.

[vovan_k]

Лев, FJCruiser бери.

[Лев]

2vovan_k фу, блин) Ездит у меня один по городу. После того как его увидел, я понял, что пропихнуть в реал можно ЛЮБУЮ идею))

[vovan_k]

2vovan_k фу, блин) Ездит у меня один по городу. После того как его увидел, я понял, что пропихнуть в реал можно ЛЮБУЮ идею))

Ну на вкус и цвет фломастеры разные. По мне дык очень даже ничего, если жЫп хочешь. Внутри у неге по спартански конечно, но в целом пойдет. И год будет 2007-2008 за те же 30к$, а Гелен будет прошлого века, и с пробегом в 300-400ткм. Движок у него 4л, V6 правда, не V8. Но ему хватает. На самом деле машина очень практичная. У меня у сотрудника по работе такой, офигенный аппарат если честно. Хоть внешне дизайн и спорный.

 

P.S. Кстати про идею, эти машины раньше были на вооружении японских военных. Её как H1 подвергли фейслифтингу, ну получилось что получилось.

[Митяй777]

йоу. давайте народ не путать)))

 

реальные машины в Мск - от 1-1,2 млн)))
это как бы 40кб с торгом))))

 

Если хочется харизмы - то еще оч классный авто хаммер Х3 - мне безуумно понравилась эта машина - багажник невелик (если сиденья не складывать), но вот яя как водитель и пассажир ездил - это чудо - простоорный салон, стекло плоское, габариты чудесно ощущаются, машина небольшая. проходимая, по кузову покоцать сложно - расход 15-20 92 по городу, ляпота..... на родных колесах можно на бордюры сходу запрыгивать!

[Лев]

Блин, вчера увидел в городе транзитом ячерный ларек и сердце растаяло... Какую же машину выбрать? О, я знаю. Куплю дорестайловый ларек и вкорячу в него салон от сотки) Дешево и практично.
Достаточно наивный вопрос, какая машина на дороге в Мск пользуется бОльшим статусом и уважением ларек или сотка? Просто вчера гараж вора в законе показали, блин, одни лексусы. Нежуто и бандосы пересели с геликов на япов?

[tjga]

Достаточно наивный вопрос, какая машина на дороге в Мск пользуется бОльшим статусом и уважением

 

Чорнайа бэхасимерка....

[Nickolas]

Салон Тойоты-100: пластик под дерево, пластик под металл, пластик под пластик и клеенка, которую они выдают за кожу. Все аккуратно собрано и не скрипит, но ощущение дешевизны от этого не пропадает. Дизайн интерьера особых эмоций не вызывает - увидел и забыл.

 

 

 

Г-ваген: дерево - это дерево, металл - это металл, а кожа - соответственно, кожа. Все дорого пахнет и тактильно приятно. Топорный дизайн врезается в память.

 

 

 

Достаточно наивный вопрос, какая машина на дороге в Мск пользуется бОльшим статусом и уважением ларек или сотка?

 

Исключительным статусом и уважением в Москве пользуются только кортежи президента и премьера - когда они едут, все стоят.

 

В моих краях, Тойота-Кукурузер обычно используется с водителем - как разъездной автомобиль или машина сопровождения. В кругу влиятельных людей ездить самому за рулем Круизера как-то не принято: если хочется непременно большого японца - в конце концов, есть Lexus.

 

Гелендваген машина тоже достаточно редкая - но это уже в силу его специфического комфорта, управляемости и динамики. Если на дороге Г-ваген - почти наверняка, это АМГ и за рулем, естественно, сидит хозяин. В сопровождении Г-класс практически не встречается - если не считать кортежи президента и премьера.
Кстати, Тойота стоит как половина не самого дорогого Г-класса - что тоже не добавляет весомости ее имиджу.

 

Самые популярные у обеспеченных людей вседорожники - это Кайен, Х5, Рейнджак, GL, ML и Q7. Инфинити QX56, Lexus LX и Эскалейд пользуются значительно меньшим спросом.

[SBond]

Достаточно наивный вопрос, какая машина на дороге в Мск пользуется бОльшим статусом и уважением ларек или сотка?

 

Эээээ..... "Вам шашечки или ехать?" (с)

 

Обсуждали уже, и снова здорова!
Если действительно надо машину, а не помечтать то, как писали в прошлой теме, надо покупать то, что практичнее! Что бы машина решала необходимые задачи и отвечала поставленным требованиям! Что бы ни ломалась! Что бы не было проблем с обслугой и з/ч и они не стоили космоденег! На все эти вопросы уже отвечали ни раз!

[Kon_An]

Достаточно наивный вопрос, какая машина на дороге в Мск пользуется бОльшим статусом и уважением ларек или сотка?

 

офф:

 

"- Какой "Геландеваген"? Я что, полковник ГАИ? - обиделся Степа. - У
меня спецбрабус, пора бы привыкнуть." (с) "Числа"

[Gazzel]

салон тойотвы вызвал эмоции, хоть дешовый, но внешне приятен

[Лев]

2Nickolas не спорю, каечством материалов, гелик выигрывает. Хотя, в нем точно кожа или как на современных GL кожзам? Просто есть два друга, у одного сотка праворукая с кож. салоном, у другого гелик. Год у обоих 02. Пробег одинаковый. Оба дизельные. Но у товарища на сотке пахнет кожанным салоном, как до, так и псоле полировки салона. В гелике же сколько не драили, ничего такого нет. Да и по тактильным ощущениям, она как с кирзового сапога.
2SBond "Если действительно надо машину, а не помечтать то, как писали в прошлой теме, надо покупать то, что практичнее! Что бы машина решала необходимые задачи и отвечала поставленным требованиям! Что бы ни ломалась! Что бы не было проблем с обслугой и з/ч и они не стоили космоденег! На все эти вопросы уже отвечали ни раз!" - мой разум мне каждый день тако еже говорит. Ленд надежней и ликвидней. И я сам с этим соглашаюсь. Но когда вижу черный квадратный неликвид, то сердце замирает))
2Gazzel в гелике количество кнопок напрягает.

[sergey152]

Раз уж вы тут эти авто мусолите, тогда чё уж не обратить внимание на Patrol. предыдущий который, новый это пузырь, как и 200ка... чморные машины.
Старый Patrol это реальное точило. японский гелик Если ечё необязателен мотор под 5л, то дизель 3-х литровый это супер для него.
гелик, он всегда гелик, там даже щас пихают многие детали, не глядя на экономию(хотя всё меньше и меньше). А на японцах.... там всё дешевское, а цены они поднимают восновном за всякие электронные мульки-дрюльки.
Если рассуждать трезво мыслящим умом(Без Фанатизма)- то 100ка, Patrol. на покататься хватит, а потом продать и забыть, хотя всётаки Patrol, это лучший из яповых походимцев, и до последнего держался особняком.
Если не трезвым, то.... сами знаете

[Лев]

2sergey152 патруль не рассматриваю. Вообще никак. Только сотка или ларек. И никаких компромиссов.

[игор]

Раз уж вы тут эти авто мусолите, тогда чё уж не обратить внимание на Patrol. предыдущий который, новый это пузырь, как и 200ка... чморные машины.
Старый Patrol это реальное точило. японский гелик Если ечё необязателен мотор под 5л, то дизель 3-х литровый это супер для него.
гелик, он всегда гелик, там даже щас пихают многие детали, не глядя на экономию(хотя всё меньше и меньше). А на японцах.... там всё дешевское, а цены они поднимают восновном за всякие электронные мульки-дрюльки.
Если рассуждать трезво мыслящим умом(Без Фанатизма)- то 100ка, Patrol. на покататься хватит, а потом продать и забыть, хотя всётаки Patrol, это лучший из яповых походимцев, и до последнего держался особняком.
Если не трезвым, то.... сами знаете

 

Вам,молодой человек,надо побольше читать!!! (без обид)
Патрол,а вернее его двигатель, д....мо редкостное!!Да и поведение на дороге даже близко к 100-ке не стояло!

 

(при этом имел возможность на таком ездить и как мне потом сказали - повезло - отъездил пол-года)

Сообщение отредактировал игор: 23 March 2011 - 10:16

[Don Sanchess]

Лев едешь за рулём Тойоты, думаешь как приятен комфорт, приятно, дешево, ты доволен, но мимо мчится величественный, неповторимый, харизматичный Гелик.

 

 

 

Твоё сердце замирает ... , всё что ты думал недавно о Тойоте (выделено жирным), сдуло как пыль Геликом. И будешь опять сутками думать о Гелике и пожалеешь что взял Тойоту и захочешь наконец-то перейти к Гелику.

 

Не бойся больших цен, да запчасти дорогие, но всё постепенно отремонтируешь, восстановишь и поломок всё меньше и меньше будет. Если все бы рассуждали как ты, то никто бы не брал Мерсы, не было бы форума ОМ...

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 23 March 2011 - 11:51

[Лев]

2Don Sanchess "Лев едешь за рулём Тойоты, думаешь как приятен комфорт, приятно, дешево, ты доволен, но мимо мчится величественный, неповторимый, харизматичный Гелик." Да я это понимаю. Мы спапой так рассуждаем, даже елси лекса возьмем, но когда рядом гелик проедет, мы себя за ж...у укусим от зависти) Хотя большинство молодежи в моем регионе не понимает ларек. Останалвивает от его покупки то, что в случае чего, оперативно продать дорестайловый ларек у себя в регионе не смогу. Даже в ОТС, Салон убогий.

[Don Sanchess]

...оперативно продать дорестайловый ларек у себя в регионе не смогу..

 

Зачем продавать?

[Nickolas]

Хотя, в нем точно кожа или как на современных GL кожзам? Просто есть два друга, у одного сотка праворукая с кож. салоном, у другого гелик. Год у обоих 02. Пробег одинаковый. Оба дизельные. Но у товарища на сотке пахнет кожанным салоном, как до, так и псоле полировки салона. В гелике же сколько не драили, ничего такого нет. Да и по тактильным ощущениям, она как с кирзового сапога.

У товарища на сотке пахнет не кожаным салоном, а той химией, которой обрабатывается кожа на заводе. На всех японцах кожа почему-то "пластмассовая" - т.е. сильно заламинированая, заполированная и т.п.
"Кирзовая" кожа на гелике другого товарища - это самая грубая и износостойкая кожа, которую только может предложить Мерседес-Бенц. Ее невозможно продавить, проткнуть и поцарапать. Даже на машине с пробегом более 400-т тысяч кресло водителя не потрескается и не потеряет вид - этим часто пользуются недобросовестные продавцы, скручивая пробеги в разы.

 

Такая кожа есть не на всех Г-вагенах - на некоторых, например, встречается более нежная и дорогая Наппа.

 

 

едешь за рулём Тойоты, думаешь как приятен комфорт, приятно, дешево, ты доволен, но мимо мчится величественный, неповторимый, харизматичный Гелик.
Твоё сердце замирает ... , всё что ты думал недавно о Тойоте (выделено жирным), сдуло как пыль Геликом. И будешь опять сутками думать о Гелике и пожалеешь что взял Тойоту и захочешь наконец-то перейти к Гелику.

Я согласен: Лев, если ты так неравнодушен к Г-классу, то надо уже купить и успокоиться. Лучше потом жалеть о том что сделал, чем о том, чего не сделал.