Сообщений в теме: 51

[haligali123]

Илья,я не понял,так чем надо мазать шлицевые чтобы кувалдой не махать,литолом или высокотемп. смазкой?

Я пришел к выводу следующему:
1. Или не мазать вообще никакой смазкой, а только все прочистить от говна 20-ти или 30-ти летней давности , к примеру одеваешь на дрель разные насадки в виде мет-й щетки и начинаешь зачищать привод и посадочное место в ступице и усе.
2. Мазать высоко температурной смазкой, к примеру Кастрол ( он зяленого цвета).
3. Нивкоем случае не литолом и не шрусом нашим или вообще каким либо ---Вымывается водой на раз два три, + как только он нагревается и начинает выкипать, то это получается как подсолнечное масло на сковородке, выгорело и все что осталось потом хрен отдерешь , его в ступици-то опасно заправлять даже, это так баловство а не смазка--- для дверных замков подойдет и усе. Вот если ты найдешь Авиационный Литол марки 30-ть ---вот тогда да, это смазка.

 

и почему трудно вставляются привода,там же вроде как одна сторона нормально вставляется а другая немного трудней,у меня покрайней мере так.

В смысле труднее вставляются??? Если живой привод и нормальная длина аморта, чтобы рычаг опустился на ограничитель полностью, то все замечательно как изымается как и вставляется. Привод по сути если не коцканый по шлицам и тм\пд , то выталкивается вообще отверткой ударной\вороток при помощи сахарного молоточка весом всего-то 300-400грамм, а вставляется целиком от руки.
Если привод у тебя тяжело вставить, не хватает так сказать буквально пару миллиметров чтобы его обратно воткнуть, то у тебя уже он подразбит в шарнирах\кулаках где эти шары бегают, попробуй его крутануть в другое положение и сдави его и должен легко встать на свое место.--Это тебе говорю из практики все.

Сообщение отредактировал haligali123: 27 November 2012 - 00:33

[haligali123]

Удачи в восстановлении,главное что бы машина радовала и не ломалась.

Тык, а чаво ей не радовать-то.
Заправил ее запчастюлями от безвыходности почти на 70% только оригиналом, там где можно было хоть немного съэкономить поставил не оригинал но оптимально приближенный к оригиналу. Я ведь не аллигарх ведь.
Динамика отменная, кушает только масло малясь, бенз вообще радует с разбегом таким , что я вшоке. короче даже сейчас когда уже минуса, более 16л на сотенку по городу, а это уже у нас как в Москве стало, короче родить можно за это время динозаврика, а ребенок выспаться пока доедешь из одного пункта в другой + мой стиль вождения нет нет, а как жахну почти в пол.
По трассе у меня создалось такое впечатление , что он вообще воздухом питается.
Сейчас помаленьку подбираю элементы салона живые не корябанные на след-й год чтобы установить после покраске, во всяком случае красить надо будет однозначно, но вначале доделаю косячки с костями как потеплеет.
А так спасибки, что ныряете в темку.

[haligali123]

Сегодня , а точнее вчера пришлось заночевать не дома в области в гостях застряли , мерсик остался как обычно на улице ночевать, вечером было минус 27, сегодня в обед минус 34градуса это у нас в Самарской области Сергиевский район в сторону Уфы.
Время простоя без заводки 20-ть часов, завелась как обычно со 2-го раза, бендикс начал хандрить в холостую выбегать в морозы.
Такшт очень доволен остался, даже лобзать стартером не пришлось. Масло синтетика Мобил, тех-е хар-ки не помню.
Расход составил с учетом прогрева по трассе 12,5 литра где-то так.
В самой Самаре-же . а точнее в областе уже дома когда приехал минус 24-е, реально в шоке был, что вроде-бы 150км м\у пунктами населенными и такой разброс по температуре.
Такшт Мерседес Рулез.
Желаю всем так-же заводиться в морозы такие.

[Виктор_SEC500]

Заправил ее запчастюлями от безвыходности почти на 70% только оригиналом... везет блин..

[Виктор_SEC500]

странно что потребление бенза маленькое ..у меня 40 литров на 100км

[haligali123]

Заправил ее запчастюлями от безвыходности почти на 70% только оригиналом... везет блин..

Дык если аналоги как показывает практика полное фуфло.
Да какое там везет, как минимум переплатил не только стоимость оригинала, а сверх того, да и куча нервов ушло и времени.

 

странно что потребление бенза маленькое ..у меня 40 литров на 100км

Виктор, это вам надо тогда с таким расходом к доктору гнать авто, ну или больше зарабатывать

 

П.С. Срочно ищу 2-а троса или номера их на привод электро-мотора на переднее седло правое, на наклон\подъем спинки и седла или салазки в сборе на пассажирское сиденье.

Сообщение отредактировал haligali123: 09 January 2013 - 19:41

[haligali123]

П.С. Срочно ищу 2-а троса или номера их на привод электро-мотора на переднее седло правое, на наклон\подъем спинки и седла или салазки в сборе на пассажирское сиденье.

Пока в поисках.

[dukerrr]

странно что потребление бенза маленькое ..у меня 40 литров на 100км

,надо проверить настройку смеси ЦО тонким шестигранником (это надо снять кастрюлю и потыкать и по вращать шести гранником - дырочка между лопатой и дозатором),
если не поможет,меняй инжектор,дозатор ,форсунки...

[ИванВ]

странно что потребление бенза маленькое ..у меня 40 литров на 100км

Наверное педаль от пола не отлипает

[Виктор_SEC500]

Видел я эту лялю на ходу) глаз не оторвать!

[haligali123]

В общем как-то так: http://www.oldmerin....p;#entry1728398

[haligali123]

П.С. Срочно ищу 2-а троса или номера их на привод электро-мотора на переднее седло правое, на наклон\подъем спинки и седла или салазки в сборе на пассажирское сиденье.

Троса найдены. Спасибо земляку Ивану под ником thomas1234

 

Видел я эту лялю на ходу) глаз не оторвать!

Виктор. спасибо за привезенные тобою из Эмиратов джойстиков и иных подарков, теперь буду перебирать все.

 

П.С. Вот голову сломал, какое дерево лучше поставить, зебрано или корень ореха. и того и другого несколько оттенков. И как обыычно засада, не набираю полного комплекта по всем вариантам.