Дак ето еще дешево))) ето же цена с запчастями примерно работа и откатка выйдет в 20 000 нормуль вроде так то.
Где за деньги меняют Jetronic на Январь?
#41 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 13:47
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 19:44
Ну про запчасти на 20 я согласен. а ещё 30-35 за работу это...
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 20:43
я тебе про работу на 20 а запчастей там на все 30.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 08:49
В Москве мы можем поставить.
Сразу говорю. Качественно и дорого!
http://photo.qip.ru/...i-rpd/96643947/
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 10:35
В Москве мы можем поставить.
Сразу говорю. Качественно и дорого!
У вас очень дорого
Если не секрет, какие провода ВВ использовались здесь?
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 13:52
не секрет - не знаю!Если не секрет, какие провода ВВ использовались здесь?
подобрали из чего то что было или даже родные...
#47 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 14:40
В Москве мы можем поставить.
Сразу говорю. Качественно и дорого!
сколько?
очень нравится подход и качество исполнения
#48 ОФФЛАЙН
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 15:36
не секрет - не знаю!
подобрали из чего то что было или даже родные...
А жаль
Может по зажиганию подскажешь что ни будь?
Суть такова: сток мотор 2 литра(те же самое что на фотках у вас, степень сток, 9.1) Турбина TD04HL-15T (сток с аиртрека), проблемы с зажиганием.
Сначала искру "сдувало" на давление больше 0.5бара (стоял ТАЗовский модуль зажигания), поточ поставил GM на нём поднял давление где-то до 0.7бара, но модуль помер (был далеко не первой свежести, оплавленный и печальный) В связи с чем из него была собрана система зажигания, если можно так сказать, из двух коммутаторов и катушки GM. На 0.7 бара всё ОК, после начинается дрочка (хотя может и не начаться). Свечи иридиевые денсо IT20 кажись, новые.
Кстати провода "слон", вроде лучшее, что можно найти у нас в магазинах, могут достаточно быстро пробиваться.
В общем может подскажешь пути решения проблемы?
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2012 - 05:22
А жаль
Может по зажиганию подскажешь что ни будь?
на 0.5-0.7 бар все должно работать на штатных деталях от Января без проблем. Ставьте зазор на свечах 0.8 и смотрите смесь.
модуль GM у вас сгорел потому что это подделка - они у всех сгорают!
В самых сложных случаях мы ставим катушки от первой версии 1.8T и вазовские коммутаторы астро переделанные - с ними нет никаких проблем с давлениями 2.3 и выше.
#51 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2012 - 10:48
на 0.5-0.7 бар все должно работать на штатных деталях от Января без проблем. Ставьте зазор на свечах 0.8 и смотрите смесь.
модуль GM у вас сгорел потому что это подделка - они у всех сгорают!
В самых сложных случаях мы ставим катушки от первой версии 1.8T и вазовские коммутаторы астро переделанные - с ними нет никаких проблем с давлениями 2.3 и выше.
Зазор не пробовал ставить, попробую.
А GM оригинал, ему много лет уже, а сгорел, потому что покатался на коллекторе выпускном не известно сколько. И после этого ещё три года работал. Причем на нём проблем с зажиганием до 0.7 никаких, а вот новый ВАЗовский отказался работать сразу же
От 1.8Т катушки индивидуальные? Т.е. к ним ещё и 4 коммутатора нужно, так?
Коммутаторы тоже астро, с горсткой выпаянных деталей.
Спасибо!
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#52 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2013 - 00:42
Мне переделали в Воронеже!занимался эти mustela!Мне всё понравилось,машина стала ехать раза в 1,5 лучше,расход меня очень устроил(литров 10 трасса,поведение разное было:тапка в пол,нормальное,последние км.100 скорость была 40-70 из за гололеда,проехал с Воронежа до Орла 371км. заправился 37,5 л. в Орле до полного.По городу не могу сказать не пробывал),под капотом всё красиво(хамутики,всё прикручено,нормально всё стоит не болтается).Цена ремонта устроила вполне,в Москве объявили 50000 руб. только работа!Цену не скажу,даже в личке,все вопросы к мастеру!Так что в принципе я бы посоветовал!
НАПИСАЛ НЕ В ЦЕЛЯХ РЕКЛАМЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#53 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2013 - 00:26
Привет.А на 103 дрыгатель поставите? Сколько по рублям будет под ключ? Можно ответ в личку.В Москве мы можем поставить.
Сразу говорю. Качественно и дорого!
w124 300e 4matic 1988 г.в. 103.985 5мкпп,вэчерный закат на юге выдэли?Вот такой жо,толко бэлый.
#54 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2013 - 08:40
И мне на 103 в личкуВ Москве мы можем поставить.
Сразу говорю. Качественно и дорого!
#55 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2013 - 15:11
интерестно а в Казахстане есть такие спецыалисты по установке января на м 103.
#56 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2013 - 18:34
интерестно а в Казахстане есть такие спецыалисты по установке января на м 103.
Тоже интересно
W124 200E М102.963 4МКПП 1992г серебро
#57 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2013 - 21:37
Ищу человечка, который поставит январь и откатает прошивку в Московской, Смоленской, Калужской областях. Мотор 102, 2.3!
#58 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 June 2013 - 00:11
есть такой, в личку скину (калуга)Ищу человечка, который поставит январь и откатает прошивку в Московской, Смоленской, Калужской областях. Мотор 102, 2.3!
- wasea это нравится
#59 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2013 - 21:38
Мне тоже. 103-й переделает?есть такой, в личку скину (калуга)
190E 2.6
#60 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2013 - 00:11
Ребята не бросайте дайте координаты человечка я ведь в Калуге живу!!!!!!! пожалуйста!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных