Ты не способен понять ответ - хотя он уже был тут.Цитата(Maxi(RPD) @ 28.7.2014, 17:11) *
цвет коробочки не имеет значения после того как ты написал про нулевые диагностические возможности достовернсти показателей.
И что это за "диагностические показатели" ШДК? Проясни.
Ну так ответь!
Polytronic - свое электронное управление ДВС
#581 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 17:53
#582 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 17:54
Так если и сейчас посчитать, то совсем не бюджетный вариант получается.Год назад были нереальные для меня цены на январь. Потому на политронике и езжу.
#583 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 17:54
То есть НЕЧЕГО ответить!!!Ты не способен понять ответ - хотя он уже был тут.
#584 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 17:54
Пока я услышал лишь одно реальное предложение. Остальное ломание копий- забава сама для себя.
Ждем ответа Фингера....
#585 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 17:55
ты хочешь аборт "по телефону" - это занятие для знахарей и гадалок.Пока я услышал лишь одно реальное предложение. Остальное ломание копий- забава сама для себя.
знахарей и гадалок тут предостаточно - так что получишь скоро.
#586 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 17:56
Ты "ГУРУ" сам то знаешь ли как ШДК работает? Или на вопросы черни отвечать твой высокий статус не позволяет?Ты не способен понять ответ - хотя он уже был тут.
#587 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 17:57
перечитай 2 страницы - ответ был и ты его не понял!То есть НЕЧЕГО ответить!!!
это из той же серии что ты не понимаешь зачем иметь информацию о положении дросселя отличную от ХХ.
я с удовольствием пообщаюсь с тобой лет через 5-7 если тебе не надоест.
#588 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:01
Я вот одного не пойму. Спецов тут много. Но ответов, нормальных, по крайней мере, я не услышал. Все чего то хвалят, ругают, доказывают. При чем тут самовнушение? Другими словами, ничего , мной просимого, вы предложить не можете?
Естественно, не можем, однако это всего лишь следствие того, что никакой другой ответ, кроме того, что ты хочешь услышать, ты не принимаешь, а так же задаёшь вопросы, на которые "нормального" ответа нету.
Хорошо. Мне нужен другой эбу. Датчики опустим. Важны цена и отсутствие откатки. Надежность. Есть что то, кроме политроника?
А это как раз пример такого вопроса. "Цена и отсутствие откатки", сколько раз тебе ещё надо повторить, что это не верный подход к вопросу?
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#589 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:02
А я не люблю общаться с людьми, которые из себя крутого строят, но на поверку ни на один конкретный вопрос ответить не могут и прячут это за высокомерными фразами. А ещё люди прячущие лицо за мультяшкой доверия не внушают.перечитай 2 страницы - ответ был и ты его не понял!
это из той же серии что ты не понимаешь зачем иметь информацию о положении дросселя отличную от ХХ.
я с удовольствием пообщаюсь с тобой лет через 5-7 если тебе не надоест.
#590 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:03
Правильный подход! Так и должно быть!А это как раз пример такого вопроса. "Цена и отсутствие откатки", сколько раз тебе ещё надо повторить, что это не верный подход к вопросу?
#591 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:20
да почему ж неверный то?мне следует изучить основы двс и программирования, сделать самому эбу, откатать и радоваться?Естественно, не можем, однако это всего лишь следствие того, что никакой другой ответ, кроме того, что ты хочешь услышать, ты не принимаешь, а так же задаёшь вопросы, на которые "нормального" ответа нету.
А это как раз пример такого вопроса. "Цена и отсутствие откатки", сколько раз тебе ещё надо повторить, что это не верный подход к вопросу?
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#592 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:24
Ох и ох. От тебя-то ответ за ответом. Один краше другого.но на поверку ни на один конкретный вопрос ответить не могут
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#593 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:28
да почему ж неверный то?мне следует изучить основы двс и программирования, сделать самому эбу, откатать и радоваться?
Если ты не хочешь вникать, то надо слушать людей, а не верить на слово паре мракобесов.
Я вот одного не пойму, если ты не вникаешь, то зачем и вопросы задаёшь, если для тебя любые доводы не понятны и ты готов воспринимать лишь "тут хорошо, а тут ебовее"?
Сообщение отредактировал mustela: 28 July 2014 - 18:33
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#594 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:36
один из мракобесов сделал обещанное.Если ты не хочешь вникать, то надо слушать людей, а не верить на слово паре мракобесов.
Я вот одного не пойму, если ты не вникаешь, то зачем и вопросы задаёшь, если для тебя любые доводы не понятны и ты готов воспринимать лишь "тут хорошо, а тут ебовее"?
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#595 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:39
Не понятно только что он сделалодин из мракобесов сделал обещанное.
Ты реально не понимаешь что тебе тут пытаются донести или прикидываешься?
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#596 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:40
один из мракобесов сделал обещанное.
у тебя не хватает знаний и инструментов, чтобы проверить реальное качество работы того что он сделал. так что говорить о том что работа выполнена, а тем более качественно - весьма опрометчиво. Да едет. Да, лучше чем карб. Не более того.
#597 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:41
Я, честно сказать, сомневаюсь в этом.Да, лучше чем карб. Не более того.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#598 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:41
я уже говорил- впарить можно все что угодно. непонятно только, почему вы полагаете, что именно впарили? откуда такая уверенность?Не понятно только что он сделал
Ты реально не понимаешь что тебе тут пытаются донести или прикидываешься?
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#599 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:43
Не понятно только что он сделал
Ты реально не понимаешь что тебе тут пытаются донести или прикидываешься?
человеку нужен конкретный пример. в данном случае- в онлайне проверить как работает мотор на всех режимах с этим политроником. Пока он сам не увидит косяки- он будет искренне верить что все работает нормально. Заводится? да. Едет? да. Ну и значит все отлично для него.
#600 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2014 - 18:44
я меня, как и любого, можно запутать умными фразами и красивыми графиками на ноуте." видишь эту кривую- она показывает, что все хорошо! я тебе все показываю, я честный. а кто тебе не покажет такого- тот фу."у тебя не хватает знаний и инструментов, чтобы проверить реальное качество работы того что он сделал. так что говорить о том что работа выполнена, а тем более качественно - весьма опрометчиво. Да едет. Да, лучше чем карб. Не более того.
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных