Сообщений в теме: 609

[колясик]

ну а денег сколь хотелка?

Пост 572

Ап Пегасу.

[Nickolas]

Пост 572 Ап Пегасу.

Спасибо!

Денег наверно 400 хочу, я даже не пробовал его продавать и понятия не имею какой будет спрос.

 

Сегодня привёз домой новую машину, ей будет посвящена отдельная тема.

 

 

[Игорек]

Знакомый "взгляд". Новая камри чтоли?

[Nickolas]

Не, не Кэмри. 

 

 

 

 

Продолжение здесь: http://www.oldmerin....howtopic=226400

[KolcoFF]

Паджеро спорт)

[Dr. Rome]

Доброго дня.
Как там Пегас поживает? Под крышей места ему уже нет?

[Nickolas]

Пегас мирно стоял в гараже, пока не случилось страшное.

В общем, на прошлые праздники, которые посвящены я так и не понял чему, у меня вдруг всё пошло не так -- и я случайно продал Рейндж Ровер.

 

Изначально всё шло хорошо, и мой Рейндж Ровер не пользовался покупательским спросом -- у меня даже мелькнула мысль что даже можно было бы где-нибудь разместить объявление о его продаже. Правда, мне в личные сообщения здесь на форуме написало несколько человек, но это же форум -- площадка для общения, и я не увидел опасности. Для упрощения общения с одним из товарищей, Александром, мы обменялись телефонами, созвонились и он выразил намерение приехать для осмотра автомобиля. Мы вроде уже договорились о дате, но мне вдруг позвонил друг Дима, и сказал, что нам с ним нужно безотлагательно поехать в Санкт-Петербург и купить там ему Автобиографию. Потому что он уже устал и вообще. На такие аргументы мне возразить было нечем, я сказал -- покупай билеты на быстрый чух-чух, а я пока такси закажу до вокзала. Утром в 7:00 мы уже ехали в Сапсане и, на зависть чванливым иностранцам, пили пиво на завтрак, его приносят бесплатно.

 

С вокзала, частный извозчик привёз нас в магазин Хонда, где в трейд-ине стояла Автобиография. Ей уже было 5 лет, единственный её хозяин вероятно был затейник, т.к. по ряду признаков машина жизнь видела. Но нам скинули почти 500 рублей, просто за то, что мы с Димой очень старательно делали вид будто разбираемся в машинах -- пришлось купить. К тому же, очень хотелось послушать топовый Меридиан, а он там был.

 

Т.к. я ожидал визита Александра, в тот же день мы выдвинулись в сторону дома: из Питера выехали в 17 часов, буквально через 130 км попали на новый платный участок, и до самой Твери ехали так.

 

 

[

 

 

В 23 часа я уже был дома, подумал, что а было бы неплохо поставить мой Рейндж Ровер на зарядку аккумулятора, и с этой умиротворяющей мыслью лёг спать. Александр приехал целой делегацией, и я как-то вот сразу почувствовал, что с этими ребятами лучше не ссориться и настроены они решительно. Поэтому сходу начал показывать все недостатки автомобиля, какие только мог вспомнить, причём некоторые придумывал на ходу. К моему ужасу, эта тактика не работала. В какой-то момент, Саша поблагодарил за встречу, объяснил что ему с товарищами ещё далеко ехать, достал из кармана пухлую котлету денег и вопросительно посмотрел на меня. Я растерялся, я не был к этому готов. Но умом я понимал, что Рейндж Ровер, как и любой возрастной автомобиль, требует внимания и заботы, которое я больше не могу ему уделять. А рядом со мной стоял человек с таким же горящим взглядом, с каким я покупал эту машину 5 лет назад. Значит, Пегас будет жить и будет дарить радость! Этот Рейндж Ровер ни разу меня не подвёл, он стойко переносил любые тяготы и лишения! Саша, я желаю, что бы тебе эта машина приносила исключительно положительные эмоции, что бы впереди у вас с ней были тысячи увлекательных километров!

 

Ну и в завершение, фото от нового владельца, которое я получил на Вотсап -- машина определённо в правильных руках!

 

 

 

[Dimastiy]

ну, поздравляю, пользуясь случаем ))

[Dr. Rome]

Да, похоже будет по назначению трудиться.
Поздравляю.

[sanya-koresh]

Не,трудиться он не будет, пенсионерам физ нагрузки противопоказаны. Как максимум легкий катерок до воды или эндурик до карьера. Это я вам как новый владелец говорю. Он был куплен не для работы а на смену надоевшему lexus lx470.

[sanya-koresh]

За ошибки прошу прощения, пишу с телефона при этом находясь на море,и выпивая пивка. Ну и фоточка для тех кто работает чтобы не грустили
Вот
Кстати на lx470 тоже есть фаркоп но тащить катер мне почему-то захотелось именно Пегасом. Проходимость лексуса оставляет желать лучшего особенно на заболоченных грунтах и 20" H/T резине.

Прикрепленные изображения

• 

[Vitaminn]

Поздравляю обоих!

 

Саня, как там бывший Костин е500? Доделал в нём все, что хотел?

[sanya-koresh]

Блин доделать 500е очень тяжелое занятие, сделана только техническая сторона. До малярки не знаю дойдут ли руки, яж требовательный и за мои требования просят от 250 хорошо покрасить.

[Vitaminn]

Да, хорошо покрасить сейчас дорого. В Мск вообще космос. 

[Nickolas]

Я благодарю за поздравления, хотя какой-то радости от продажи Пегаса я не испытываю. Была бы возможность поставить его на хранение, и уделять машине должное внимание -- то не продал бы. Но тут так всё совпало, что оставь я его у себя -- машине бы за год-два тихо умерла. У меня в семье просто была уже такая история году в 98--м -- 99--м, когда мой отец оставил Вог Классик 92 года, думая подарить его мне как первую машину, т.к. мне он очень нравился. Но за год-полтора стояния во дворе дома, он начал неимоверно ржаветь, у него сломалось всё включая гидроусилитель, и стало ясно что просто ездить на нём уже не получится. В итоге, машину продали какому-то энтузиасту, но парковали-то мы исправный автомобиль, а покупатель уехал на совершенно сломанном. Не могут они просто так стоять, их обслуживать нужно.

 

Кстати на lx470 тоже есть фаркоп но тащить катер мне почему-то захотелось именно Пегасом. Проходимость лексуса оставляет желать лучшего особенно на заболоченных грунтах и 20" H/T резине.

Ну вот чего-чего, а проходимости у Пегаса в избытке! Помню удивлённые лица квадроциклистов, когда я непринуждённо проехал их тропой и выехал на типа недосягаемую поляну, где они пикник собрались делать. При этом они-то все были в грязи и покусанные москитами, а я сидел в кондиционируемом  салоне и с интересом разглядывал окрестности. Кстати, именно тогда я понял, что квадрик мне не нужен. 

[колясик]

Агонь Парни

Тема будет удалена ?

 

Читал с удовольствием всегда!

 

всем ни гвоздя ни жезла!

Пегасу Респект!

[Nickolas]

Да не, зачем удалять? Я рад что тема получилось интересной, пусть она останется для истории. 

Тем более, что Саша может захотеть её продолжить, тут уж на его усмотрение. Да и мало ли, вдруг я когда-нибудь куплю убитого Пегаса что бы сделать из него монстра бездорожья – была когда-то такая задумка. 

[Uppercut]

Да не, зачем удалять? Я рад что тема получилось интересной, пусть она останется для истории.
Тем более, что Саша может захотеть её продолжить, тут уж на его усмотрение. Да и мало ли, вдруг я когда-нибудь куплю убитого Пегаса что бы сделать из него монстра бездорожья – была когда-то такая задумка.

Для именно монстра, подойдёт из рэнжей,как нельзя лучше 1ый

[Nickolas]

Первый жалко, их по пальцам живых пересчитать можно. Пегасы кстати гораздо прочнее классика, у них жестче рама и кузов, мощнее двигатель и более выносливая трансмиссия, в общем больше задатков для покорения бездорожья. 

 

Вчера в мой офис кого-то на Пегасе привезли, идеально сохранившемся, такого же зелёного цвета. Вероятно, один из тех, что с первого дня в одних руках. Сфотать не получилось, т.к. у машины прогуливался очень пафосный шофёр, я не хотел его напрягать, т.к. скрыто я бы не смог фото сделать.   

[Nickolas]

Не знаю, насколько это будет кому-то тут интересно и актуально, но недавно я снял видео о последнем поколении Рейндж Ровера, причём в исполнении Автобиография (типа очень круто, если что    )

Скажу, что на Пегас и нынешний Рейндж – автомобили настолько разные, что вряд ли вообще подозревают о том, что они родственники. Дедушка настолько брутальнее и могучее внука, что в одном гараже надолго их оставлять нельзя: внучок может наделать под себя с перепугу. 

 

Но не всё так плохо. На Автобиографии я проехал около тысячи км, и могу сказать, что это возможно лучший премиум-автомобиль на сегодняшний день. Мне он понравился намного больше, чем Кайенн, Бентайга, молчу про всякие там GLS и Х5. Больше скажу, мне на нём больше понравилось ездить чем на 222 S-klasse. В общем, вот моё видео: