Сообщений в теме: 3216

[NeoN]

Аркадий! скорее всего гониит пусковое - возможно то что ты менял шарик или еще чтото.... Может снять пусковое и заглушить подводы и отводы и попробовать отстроить и без него??? Ты там порывлся ГБО устанавливать - давно б роставил ни не мучялся, там функция карба минимальная.
А по поводу зажигания - СО СНЯТОЙ ТРУБКОЙ ВАКУУМ-КОРРЕКТОРА значения указанные в книжке ( около 40 градусов...)

[NeoN]

Есть вопрос:
1. Где посмотреть назначение каждого элемента (резинового колечка) ремкомплекта карбюратора
2. Что это за фланчик сбоку карбюратора - прямоугольное глухое отверстие и 2 отверстия для крепления - думал для "тарелки" регулятора ХХ для АКПП - так в ремкомплекте есть под него прокладка. Чего у меня нет???? В "мурзилках" ничего не нашел...

[r0mani4]

А по поводу зажигания - СО СНЯТОЙ ТРУБКОЙ ВАКУУМ-КОРРЕКТОРА значения указанные в книжке ( около 40 градусов...)

При 4500 об/мин написано....Или я что то не правильно вычитал?

[NeoN]

Ну вобщем то да (на память не помню ) есть и такой метод установки, в других источниках есть более подробная градация от холостых до 4500 (3-4 точки которые можно проверить).
Завтра буду ставить БСЗ как раз обращусь к первоисточнику., потом отпишусь...

[r0mani4]

Ну а на холостом помоему 15гр..

[NeoN]

Да ты прав - на холостом по рекомендации МерсоБиблии 14-18 градусов (14 - на заглушенном, а на хх уже все таки немножко работает центробежный регулятор)

 

Поставил БСЗ - пока только установил, выставил зажигание - еще не ездил толком чтоб ответить что на ходу изменилось, но точно одно могу сказать - двигатель стал работать заметно спокойнее - трусить стало значительно меньше. Видимо износ кулачков давал о себе знать.

[cobalt]

Да ты прав - на холостом по рекомендации МерсоБиблии 14-18 градусов (14 - на заглушенном, а на хх уже все таки немножко работает центробежный регулятор)

 

Поставил БСЗ - пока только установил, выставил зажигание - еще не ездил толком чтоб ответить что на ходу изменилось, но точно одно могу сказать - двигатель стал работать заметно спокойнее - трусить стало значительно меньше. Видимо износ кулачков давал о себе знать.

 

Тоже копаю карб. Подскажите пожалуйста номерок датчика на отключение пускового устройства.
Который отключает пуск. уст-во при 40гр.

[Silin Mike]

а на хх уже все таки немножко работает центробежный регулятор)

не должен.Если работает,значит "устали" пружинки.

[cobalt]

Тоже копаю карб. Подскажите пожалуйста номерок датчика на отключение пускового устройства.
Который отключает пуск. уст-во при 40гр.

Наступает зима, надо подключать подогрев. помогите пожалуйста...
Буду кидать новую проводку.
А каким лучше проводом это сделать???

[Silin Mike]

Тоже копаю карб. Подскажите пожалуйста номерок датчика на отключение пускового устройства.

Земляку привет!Посмотрел,в каталоге какие-то вопросики в графе(номер запчасти).Непонятно.

[Аркадий]

..... лучше проводом это сделать???
......
????????????

Привет, сосед!
Судя по подписи какая-то уникальная модель у вас!
Откуда такая?

Сообщение отредактировал Аркадий: 09 November 2008 - 12:55

[cobalt]

Привет, сосед!
Судя по подписи какая-то уникальная модель у вас!
Откуда такая?

 

чЕТ НЕ МОГУ ПОМЕНЯТЬ СВОЙ ПРОФИЛЬ??? 190-К У МЕНЯ...

[cobalt]

Ну все заказал...
В конце недели уже наверное будет.

[Аркадий]

Ну все заказал...

через кого? кат.№ набора? за скока?

[cobalt]

через кого? кат.№ набора? за скока?
Заказывает мне знакомый, кат.№ набора????? Что это?
С доставкой 700р.

[cobalt]

Ну так каким мне проводом кинуть электрику на карб?

[DSIvanov]

1,5-2,5 мм. кв. вполне!

[Аркадий]

Есть вопрос:
Где посмотреть назначение каждого элемента (резинового колечка) ремкомплекта карбюратора

Фото сделайте, пож.! И что-нибудь для масштаба, в кадре чтобы было. Тогда можно будет понять что к чему.

[NeoN]

Спасибо! Почти со всем разобрался - осталась пара мальньких колечек резиновых - думаю не от этой модели карбюратора.... ну нету таких тут нигде...

[cobalt]

Сечение-то понятно.Наверное нужен какой-то жаростойкий....
Или типа того