Перейти к содержимому


Фотография

Тюнинг W124 300E Кompressor.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 838

#581 ОФФЛАЙН   nova

nova

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2820
  • Город:Вильнюс, Литва
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 25 September 2011 - 22:30

но есть АдЫн проблем - как быть с дальним светом на "волке"?

поставить обычные фары



#582 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 26 September 2011 - 08:55

на фото оч интересно смотрится... как будет по жизни (т.е с других ракурсов) ? конечно интересный..., но по общему стилю всяко лучше чем SEС/SL...
но есть АдЫн проблем - как быть с дальним светом на "волке"?

 

Тоже об этом задумываюсь. Возможно вид сбоку будет не очень.
Когда будет готов капот - будем экспериментировать.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#583 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 26 September 2011 - 09:03

Для сравнения пофотошопил.
Изображение


Сообщение отредактировал DragOn: 26 September 2011 - 09:05

W124 E300 Кompressor
W463 G500


#584 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 26 September 2011 - 09:04

Обычный
Изображение


Сообщение отредактировал DragOn: 26 September 2011 - 09:05

W124 E300 Кompressor
W463 G500


#585 ОФФЛАЙН   Sky Diver

Sky Diver

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 432
  • Город:Петрозаводск
  • Автомобиль:
    W201 М102 Pierburg 2EE

Отправлено 26 September 2011 - 09:45

Дальняк немного сгрызётся всё же.



#586 ОФФЛАЙН   karmanov

karmanov

    Господин Карманов

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4354
  • Город:Рига_С-Петербург_Алтай
  • Автомобиль:
    w140 Long

Отправлено 26 September 2011 - 10:49

Сергей, а силовые нагрузки на капот? с подобным ты сталкнулся, делая крышку. уже предксмотрел?
ребра жесткости как будут сделаны? из чего?

 

вообще затея хорошая!


Связь Личка или сразу звонить :wink: +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber

ремонт люков Mercedes


#587 ОФФЛАЙН   Мурзик42

Мурзик42

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 30
  • Город:Кемерово
  • Автомобиль:
    w 124 Е320

Отправлено 26 September 2011 - 11:43

Тема уже намного интересней становится чем просто тюнинг 103 мотора!:) Случайно зашёл, а здесь столько всего полезного!
Буду следить, интересно что дальше:)


W124 Е320 1995г.


#588 ОФФЛАЙН   kid111

kid111

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 501
  • Город:казань

Отправлено 26 September 2011 - 12:19

лишь бы на скорости не открылся)будут дополнительные замки?крышку багажника переделывать не собираетесь?


w124 94г.,е220 теперь 320,механика(717.450),кожа-рожа,AMG '19...
w220 01г.,S430L нууууу очень большой мурзик!!!
BMW325i,07г. хорошая машинка,но мерс лучше!!!


#589 ОФФЛАЙН   alexv8

alexv8

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 649
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E500, sl500

Отправлено 26 September 2011 - 13:07

лишь бы на скорости не открылся)будут дополнительные замки?крышку багажника переделывать не собираетесь?

есть оч аккуратные (практически заподлицо с плоскостью)замки капота_на случай если перестраховаться...



#590 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 26 September 2011 - 16:55

Дальняк немного сгрызётся всё же.

 

Возможно, по месту будет видно.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#591 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 26 September 2011 - 16:56

Сергей, а силовые нагрузки на капот? с подобным ты сталкнулся, делая крышку. уже предксмотрел?
ребра жесткости как будут сделаны? из чего?

 

вообще затея хорошая!

 

Силовая часть в основном будет как у оригинала. По мелочи будет усилено.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#592 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 26 September 2011 - 16:57

лишь бы на скорости не открылся)будут дополнительные замки?крышку багажника переделывать не собираетесь?

 

Пока планирую только штатный замок.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#593 ОФФЛАЙН   Sky Diver

Sky Diver

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 432
  • Город:Петрозаводск
  • Автомобиль:
    W201 М102 Pierburg 2EE

Отправлено 27 September 2011 - 08:14

Если капот будет лёгким ставь 4 замка и выкинь все остальные крепежи капота) будешь его так целиком снимать)



#594 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 27 September 2011 - 09:01

Если капот будет лёгким ставь 4 замка и выкинь все остальные крепежи капота) будешь его так целиком снимать)

 

Капот будет легким, но этот вариант с четырьмя замками подходит для корча.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#595 ОФФЛАЙН   alexv8

alexv8

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 649
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E500, sl500

Отправлено 27 September 2011 - 10:28

Капот будет легким, но этот вариант с четырьмя замками подходит для корча.

...да, на дороге (особенно оживлённой_котор со сквозняками) не всегда есть вариант снятия капота целиком... его вообще-то потом надо куда-то покласть :biggrin: каким-то кирпичиком придавить...
хотя возможность подобного варианта будет весьма интересной


Сообщение отредактировал alexv8: 27 September 2011 - 10:29


#596 ОФФЛАЙН   Sky Diver

Sky Diver

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 432
  • Город:Петрозаводск
  • Автомобиль:
    W201 М102 Pierburg 2EE

Отправлено 27 September 2011 - 11:43

Я себе такой вариант рассматриваю. Ну он относильно лёгкий, ветром-то не унесёт, а положить можно и рядом)) на траву))



#597 ОФФЛАЙН   alexv8

alexv8

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 649
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E500, sl500

Отправлено 27 September 2011 - 12:23

Я себе такой вариант рассматриваю. Ну он относильно лёгкий, ветром-то не унесёт, а положить можно и рядом)) на траву))

трава это хорошо :mrgreen: но не всегда(везде) она есть...

 

...как идея для моторных отсеков с V8 или турбой... если аккуратно всё сделать, это не должно смотреться чужеродно, но для температурного режима подкапотного оч актуально...

Прикрепленные изображения

  • 2.jpg
  • 3.jpg

Прикрепленные изображения

  • 1.jpg


#598 ОФФЛАЙН   Azaroff39

Azaroff39

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3055
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    190-er

Отправлено 27 September 2011 - 16:00

На 124 жаберки будут смотрецо жигулизмом.



#599 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 27 September 2011 - 23:21

Воздухоотводы немного сложно вписать в дизайн 124-ка, но иногда они просто необходимы.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#600 ОФФЛАЙН   alexv8

alexv8

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 649
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E500, sl500

Отправлено 27 September 2011 - 23:39

На 124 жаберки будут смотрецо жигулизмом.

это смотря как их организовать..., если так же аккуратно и пропорционально как на поршах, то жЫгулями тут и не пахнет, да и смотреться они будут весьма гармонично...
...+они будут функциональны, а не являться просто лепнёй






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных