Сообщений в теме: 1278

[Mariachi]

помоготи хочу поставить 606 турбо от 210 на 126 какие трудности меня ждут

 

понятия не имею, откровенно говоря

 

Что-то пошла полоса невезух - потерял где-то ИК-ключ от 210го (запасного не было)..
в итоге насобирал пачку штрафов за нарушение парковки - пришлось бросить машину где была, благо хоть она была закрыта (эвакуатор - отказать, ибо они здесь таскают только за одну ось, а руль был заблокирован с максимальным поворотом направо). Заказал новый ключ у официалов, должен придти из Техаса. Жду. Дорого это, блин Не теряйте ключи.

 

Как только заказал - сел в купе на парковке у дилера, ключ в замок зажигания - не проворачивается! притом не малейших симптомов на подклинивание не было ни разу. Полчаса маялся, под разными углами, и так и сяк, нежно и настойчиво - провернулся... С тех пор три дня - все хорошо, как по маслу, ничего не клинит.. просто мистика какая-то.

[SpikeTLT]

все хотель спросить (может и был ответ, но ненашёл) : второй номер под основным? в штатке это не криминально?.

 

п.с. может московский туды повесить? коли клубная наклеечка рашеенская висит

Сообщение отредактировал SpikeTLT: 18 September 2011 - 09:53

[Mariachi]

да, это не карается - здесь какие хочешь висят номера под основным. видел почти все евро-страны, арабские всякие, один раз даже русский попался на бмв м3..
московский бы повесил, да нету.
транзит уже снял, надоело

[SpikeTLT]

да, это не карается - здесь какие хочешь висят номера под основным. видел почти все евро-страны, арабские всякие, один раз даже русский попался на бмв м3..
московский бы повесил, да нету.
транзит уже снял, надоело

 

дык. не вопрос скажи как вышлим )

[Bazilio]

понятия не имею, откровенно говоря

А, по-моему, опыт свапов уже имеется
W210 E320 1996 USA, M103, 4auto, black

[Mariachi]

очепятка

 

номер хачю сильно, только не 197 серии когда в раше побываю теперь не очень уверен..

 

да, совсем забыл, купе порадовало утром еще и здоровенным саморезом в спущенном баллоне (новый мишлен пилять). наваждение какое-то..

Сообщение отредактировал Mariachi: 19 September 2011 - 09:53

[LIPA]

Shit happens((( а пендосы колеса что ль не клеят ???

[LIPA]

Shit happens((( а пендосы колеса что ль не клеят ???

[SpikeTLT]

очепятка

 

номер хачю сильно, только не 197 серии когда в раше побываю теперь не очень уверен..

 

могу 50 й подогнать

 

АМР 77 намуть хочешь

[Mariachi]

скоко денех амр 77? было бы забавно.
а какие циферки на 50RUS?

 

колеса заделывают тут также как у нас - жгутиком. клеют боковые порезы.

 

получил сегодня ключик, официалы работают оперативно - в пятницу вечером заказал, в понедельник в 9 утра уже позвонили, забирай.

 

Ключ Huf, оригинал полнейший, новый, шершавенький, со звездочкой нестертой производят их оказывается в MBUSA, Fort Worth, TX.

 

Не нарадуюсь ИК-замкам, которые теперь работают - открывают-закрывают люк, окошки, багажник старый ключ, с которым брал авту, был убитый и пользоваться можно было только штырем.

Сообщение отредактировал Mariachi: 20 September 2011 - 08:26

[Bazilio]

Не нарадуюсь ИК-замкам, которые теперь работают - открывают-закрывают люк, окошки, багажник старый ключ, с которым брал авту, был убитый и пользоваться можно было только штырем.

Ну, все что ни делается - все к лучшему!

[SpikeTLT]

скоко денех амр 77? было бы забавно.
а какие циферки на 50RUS?

 

АМР если только заказать "реплику", а то сложновато его нарыть. 50й рег. гляну.

 

было бы забавно.

 

ага, для тех кто в теме.

 

п.с номера с матерком и по***б*ми у вас наверняка не кореные жители выкупают

[Mariachi]

с матерком уже незя - не получить такие, они перед тем как вручить - сто раз проверят символы на всех языках.

 

реплика амр, даже не супер-качества, покатит вполне
а если реплика - тогда с номером а123мр77 возможно сделать??

 

заморочился тут переделать американские габариты и туманки под евро, т.к. стоят евро фары.
дело в том, что на US-spec нельзя включить туманки с габаритами (только с ближним) - а это мое любимое сочетание на квадратных плафонах.
плюс туманки вырубаются при переключении на дальний
т.е. в отличие от евро-схемы, проводка туманок заходит в подрулевой и только потом в переключатель света.
габариты уже сделал сегодня (горит и в поворотниках, и в фарах - секас!), завтра проведу туманки напрямую.

[Dimastiy]

а зачем ездить с туманками не в туман?

[Mariachi]

красиво это выглядит на 123. я так по городу ночью ездил обычно - все равно фонари везде.

 

п.с. что-то не втыкаю я в схему эту американскую - некоторые провода другого цвета, чем евро. обойти подрулевой пока не вышло. дербанить всю косу жалко..
где бы найти электросхему на US-spec, или хотя бы ее часть с подрулевым и переключателем света?

Сообщение отредактировал Mariachi: 27 September 2011 - 10:52

[ily9570]

дык. не вопрос скажи как вышлим )

если "неспешно" могу "посодействовать".....передадим в Лос через стюардов без проблем....

[Mariachi]

о, вот это уже интересно! стюарды, это которые по морю плавают?
неспешно конечно, куда спешить..

[Stepanz]

а вторая машина у тебя не clk сллучайно?

[Dimastiy]

красиво это выглядит на 123. я так по городу ночью ездил обычно - все равно фонари везде.

 

п.с. что-то не втыкаю я в схему эту американскую - некоторые провода другого цвета, чем евро. обойти подрулевой пока не вышло. дербанить всю косу жалко..
где бы найти электросхему на US-spec, или хотя бы ее часть с подрулевым и переключателем света?

ну, слепят туманки на самом деле.

 

купи на ебее service manual на 123, там думаю должно быть. я уже скупаю там некоторые книжонки потихонечку. ибо в висе этого нет, а новое уже не печатается..

 

з.ы. почем клуч? и почему он у тебя один? должно быть два таких с машиной.

[Mariachi]

clk у меня нету

 

ключ $250.
один был - машын же не из салона, тетенька один похерила, второй утопила и раздавила
будет свободное лавэ - второй закажу.

 

туманки можно настроить пониже и ничего слепить не будет, получается очень красивый такой полукруг на дороге.

 

за идею по мануалу спасибо! надо порыть!