Сообщений в теме: 902

[sergio900]

)

С Олегом завтра созвонись)

[хмурый]

Просто класс! У меня 116-й. Я хочу сделать такой ящичек. Не могу понять, как крышка будет открываться? Какой шпингалет? Подлокотник не мешает, когда на месте стоит? Отличная тема, почти с самого начала слежу за ней. Реставрация салона назревает. Трещины на лаке появились. На пепелке вообще ослоился шпон. Но всё как то боюсь начать. Вернее испортить. Может лак шлифануть не до дерева (маленький слой снять) и нанести лак свежий? Это поможет избавиться от трещин?

[sergeich77]

Просто класс! У меня 116-й. Я хочу сделать такой ящичек. Не могу понять, как крышка будет открываться? Какой шпингалет? Подлокотник не мешает, когда на месте стоит? Отличная тема, почти с самого начала слежу за ней. Реставрация салона назревает. Трещины на лаке появились. На пепелке вообще ослоился шпон. Но всё как то боюсь начать. Вернее испортить. Может лак шлифануть не до дерева (маленький слой снять) и нанести лак свежий? Это поможет избавиться от трещин?

Крышка открывается на скрытых врезных петлях(если не забуду то завтра постараюсь сфотать),подлокотник не мешает т.к. есть скос в задней части ящика.Избавится от трещин на дереве которому уже почти 40лет поможет только замена шпона и лакировка заново

[хмурый]

Крышка открывается на скрытых врезных петлях(если не забуду то завтра постараюсь сфотать),подлокотник не мешает т.к. есть скос в задней части ящика.Избавится от трещин на дереве которому уже почти 40лет поможет только замена шпона и лакировка заново

Спасибо. Буду ждать. Я так понимаю, это очень долгий процесс - реставрация дерева. Ещё я не смог снять саму торпеду. Где у неё крепления? Вытащил магнтолу, панельку с кнопками снял, климу открутил. А как она крепится к машине не нашёл. Стоит как прклееная. Если можно, фото всей бороды из нутри? На ебее видел в продаже, так там присматривался, но что то не узрел, как она крепится и как снимается.

[alexv8]

...в двух словах-фен,снимаем лак и старый шпон...

когда лак снимается шпон слетает (повреждается) также или можно снять лак, а шпон сохранить???

[sergio900]

когда лак снимается шпон слетает (повреждается) также или можно снять лак, а шпон сохранить???

А потом клеим новый шпон..

Прикрепленные изображения

• 

[хмурый]

Да, вот правильный вопрос - а родной шпон можно сохранить? Если лак просто наждачкой снять до шпона? Что бы новый не клеить? Его найти трудно, да и потом клеить сложно. У меня полосатый. Я нашёл немного такого шпона, он как твёрдый картон.

Сообщение отредактировал хмурый: 05 September 2013 - 21:25

[sergio900]

Да, вот правильный вопрос - а родной шпон можно сохранить? Если лак просто наждачкой снять до шпона? Что бы новый не клеить? Его найти трудно, да и потом клеить сложно. У меня полосатый. Я нашёл немного такого шпона, он как твёрдый картон.

Попробуйте лак пошкурить...О результатах сообщите)

[alexv8]

А потом клеим новый шпон..

этот момент я понял... интересна возможность сохранения старого шпона... если она имеет место быть... почему и задал вопрос

[хмурый]

Попробуйте лак пошкурить...О результатах сообщите)

Ок. Надо только с номером наждачки угадать. Лак старый, уже закостенел наверно. Надо найти донорскую панель и на ней устроить тренировки. Жалко свою испортить. У меня ещё не сильно уставшая.

[sergio900]

этот момент я понял... интересна возможность сохранения старого шпона... если она имеет место быть... почему и задал вопрос

Фен на температуре 300-400 градусов,как думаете сохранит шпон?Иль наждачку в зубы на неделю....Лак,как камень..Очень плохо шкурится...попробуйте,вдруг удастся.

[alexv8]

спасибо за развёрнутый ответ

[sergio900]

Сначала вот так получалось....Через месяц,начало лучше выходить....

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Fil]

Ну это потому, что первые слои нужно выравнивать наждачкой?..

[sergeich77]

Да, вот правильный вопрос - а родной шпон можно сохранить? Если лак просто наждачкой снять до шпона? Что бы новый не клеить? Его найти трудно, да и потом клеить сложно. У меня полосатый. Я нашёл немного такого шпона, он как твёрдый картон.

Лак нормально снимается при нагреве феном,если не торопиться то может и получится,но поджоги всё равно остаются,их удалять в любом случае абразивом-главное не натереть дыр в шпоне до буковой основы.Вот фото снятого лака после фена

Прикрепленные изображения

• 

[sergeich77]

Ну это потому, что первые слои нужно выравнивать наждачкой?..

Очень важно не торопиться и все слои полиэфирного грунта сушить около 12 часов,с промежуточной шлифовкой 320м абразивом (на зебрано получается 4-5 слоёв,чтобы закрыть поры)Если шпон тонированный морилкой,то первым слоем наносим барьерный грунт т.к. от полиэфира морилка окисляется и меняет цвет(иногда синеет-зеленеет)

Сообщение отредактировал sergeich77: 06 September 2013 - 03:56

[alexv8]

Лак нормально снимается при нагреве феном,если не торопиться то может и получится,но поджоги всё равно остаются,их удалять в любом случае абразивом-главное не натереть дыр в шпоне до буковой основы...

спасибо!
что и требовалось выяснить... на рулях-то особо утюгом не поорудуешь

[sergeich77]

Спасибо. Буду ждать. Я так понимаю, это очень долгий процесс - реставрация дерева. Ещё я не смог снять саму торпеду. Где у неё крепления? Вытащил магнтолу, панельку с кнопками снял, климу открутил. А как она крепится к машине не нашёл. Стоит как прклееная. Если можно, фото всей бороды из нутри? На ебее видел в продаже, так там присматривался, но что то не узрел, как она крепится и как снимается.

Ящик готов,заодно и фото скрытых петель

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[ИванВ]

Да дядь это пять,просто пять.

[хмурый]

Ящик готов,заодно и фото скрытых петель

Вот это класс! Просто прелесть! Я хочу такой же. А сколько времени ушло на изготовку? Примерно. Я понмаю, что не каждый день собирали его. Процесс нанесения лака, как и на панель?