Перейти к содержимому


Фотография

Помощь по АКПП


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7744

#6001 ОФФЛАЙН   ilyaf0802

ilyaf0802

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1288
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 11 April 2016 - 14:29

Приходилось ли ставить (китайские )фрикционы или ленты ATX и Transpeed
Лента стоит от 20 $

Не могу ничего сказать, не ставил. Но не думаю, что лента за 20 баксов будет нормальной.



#6002 ОФФЛАЙН   nitro07

nitro07

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 77
  • Город:Ташкент
  • Автомобиль:
    W126,560SE, 1991

Отправлено 11 April 2016 - 18:16

Привет!
коробка 4х 722.358 03 408889

 

W124 300E при включении задней передачи идет сильный затуп, потом чучуть дернет пару раз и авто начинает ехать. Когда после задней переходим на D происходит сильный пинок но без затупов. При езде при переходе с 2 на 3 на 4 пинается коробка. Масло меняли на Кастрол, фильтр итд все как положено по допускам итд - ничего не меняеться. Масло не подтекает.



#6003 ОФФЛАЙН   ilyaf0802

ilyaf0802

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1288
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 12 April 2016 - 11:08

Привет!
коробка 4х 722.358 03 408889

 

W124 300E при включении задней передачи идет сильный затуп, потом чучуть дернет пару раз и авто начинает ехать. Когда после задней переходим на D происходит сильный пинок но без затупов. При езде при переходе с 2 на 3 на 4 пинается коробка. Масло меняли на Кастрол, фильтр итд все как положено по допускам итд - ничего не меняеться. Масло не подтекает.

С реверсом видимо доходят фрикционы В3 либо его манжеты. По пинку на D для начала проверить задние тормоза, резинки подвески, люфты крестовин и хвостовиков карданов.



#6004 ОФФЛАЙН   profix by

profix by

    Почетный алкашъ

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3361
  • Город:Белоруссия Пинск
  • Автомобиль:
    w124 , 605.911

Отправлено 12 April 2016 - 18:55

С реверсом видимо доходят фрикционы В3 либо его манжеты. По пинку на D для начала проверить задние тормоза, резинки подвески, люфты крестовин и хвостовиков карданов.

в самом редукторе тож разбивает



#6005 ОФФЛАЙН   nitro07

nitro07

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 77
  • Город:Ташкент
  • Автомобиль:
    W126,560SE, 1991

Отправлено 12 April 2016 - 21:38

С реверсом видимо доходят фрикционы В3 либо его манжеты. По пинку на D для начала проверить задние тормоза, резинки подвески, люфты крестовин и хвостовиков карданов.

Все это в недавнем прошлом заменил на новое вплоть до опорных дисков....единственная проблема это гул в редукторе.
А если к примеру попробовать добавить давление в коробку или убавить, может как то сказаться на работе в лучшую сторону?



#6006 ОФФЛАЙН   ilyaf0802

ilyaf0802

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1288
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 13 April 2016 - 08:17

в самом редукторе тож разбивает

Это уже совсем криминал.



#6007 ОФФЛАЙН   ilyaf0802

ilyaf0802

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1288
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 13 April 2016 - 08:20

Все это в недавнем прошлом заменил на новое вплоть до опорных дисков....единственная проблема это гул в редукторе.
А если к примеру попробовать добавить давление в коробку или убавить, может как то сказаться на работе в лучшую сторону?

Это неправильное представление, что регулируя вакуумный модулятор можно положительно повлиять на АКПП. Это делается только в том случае, когда абсолютно уверен в других частях системы. Если есть полная уверенность в том, что я написал выше, дальше переходим к проверке системы ХХ двигателя и вакуума в вакуумной трубке вакуумного модулятора. Двиг бензин или дизель?



#6008 ОФФЛАЙН   nitro07

nitro07

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 77
  • Город:Ташкент
  • Автомобиль:
    W126,560SE, 1991

Отправлено 13 April 2016 - 08:59

Это неправильное представление, что регулируя вакуумный модулятор можно положительно повлиять на АКПП. Это делается только в том случае, когда абсолютно уверен в других частях системы. Если есть полная уверенность в том, что я написал выше, дальше переходим к проверке системы ХХ двигателя и вакуума в вакуумной трубке вакуумного модулятора. Двиг бензин или дизель?

Бензин



#6009 ОФФЛАЙН   Александр БАВ

Александр БАВ

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 126
  • Город:Ирбит
  • Автомобиль:
    w210,e280,1996

Отправлено 13 April 2016 - 10:36

может эта картинка поможет , но не факт

у меня похож расклад но вот нет пружины одной и один клапан спереди стоит на рисунке показал

Прикрепленные изображения

  • 2016_04_11_14.26.37.png

Прикрепленные изображения

  • a_5tCZIvLRc.jpg

Сообщение отредактировал Александр БАВ: 13 April 2016 - 10:38


#6010 ОФФЛАЙН   Александр БАВ

Александр БАВ

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 126
  • Город:Ирбит
  • Автомобиль:
    w210,e280,1996

Отправлено 13 April 2016 - 10:38

Если по памяти, то да. Постараюсь поглядеть завтра утром.

вот такой расклад

Прикрепленные изображения

  • 2016_04_11_14.26.37.png

Прикрепленные изображения

  • a_5tCZIvLRc.jpg


#6011 ОФФЛАЙН   amigogold

amigogold

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 61
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124 220E--- 190Е 2.3КЕ

Отправлено 13 April 2016 - 11:58

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ.не работает спидометр-трос новый -сам спидометр рабочий-грешу на акпп.-когда с нее трос снят-пластик внутри акпп куда вставляется трос-не провернуть маленькой плоской отверткой.закусило шестерню?геморно менять?где эту шестерню найти вообще?или кто сможет сделать?



#6012 ОФФЛАЙН   profix by

profix by

    Почетный алкашъ

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3361
  • Город:Белоруссия Пинск
  • Автомобиль:
    w124 , 605.911

Отправлено 13 April 2016 - 12:37

вот такой расклад

Клапан увеличения давления скоростного регулятора. Тот самый, который, в основном, отвечает за старт с 1 или 2. Может быть в разных исполнениях, с пружиной с одной стороны, с другой, без пружины. Вариант исполнения с пружиной внутри невзаимозаменяем (в том числе по форме колодца под клапан в корпусе) с оставшимися двумя вариантами, хотя подходит по размерам. Целый, пружины упругость не потеряли. Пластмассовый фиксатор не обломан. В данном случае имеем вариант старта с 1 передачи, но из-за регулировки S1 и безпружинного исполнения клапана формирования М2 и из-за большого объема двига (М104) на малом газу стартует с 2.
Посмотри здесь https://www.drive2.ru/l/8118537/



#6013 ОФФЛАЙН   ilyaf0802

ilyaf0802

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1288
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 13 April 2016 - 13:16

Бензин

тогда проще. Проверить вакуум в трубке в момент включения. Возможно неисправна система ХХ или утечки вакуума.



#6014 ОФФЛАЙН   ilyaf0802

ilyaf0802

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1288
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 13 April 2016 - 13:21

вот такой расклад

То, что нет пружины - нормально.
По тому клапанау, что стоит "спереди", он же полый, надевается свободно до положения, как на картинке.



#6015 ОФФЛАЙН   ilyaf0802

ilyaf0802

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1288
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 13 April 2016 - 13:24

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ.не работает спидометр-трос новый -сам спидометр рабочий-грешу на акпп.-когда с нее трос снят-пластик внутри акпп куда вставляется трос-не провернуть маленькой плоской отверткой.закусило шестерню?геморно менять?где эту шестерню найти вообще?или кто сможет сделать?

Он и не должен проворачиваться от отвертки. Только вместе с хвостовиком. Вывесить задние колеса и глянуть. вращается ли привод спидометра при врашении кардана.



#6016 ОФФЛАЙН   amigogold

amigogold

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 61
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124 220E--- 190Е 2.3КЕ

Отправлено 13 April 2016 - 13:31

Он и не должен проворачиваться от отвертки. Только вместе с хвостовиком. Вывесить задние колеса и глянуть. вращается ли привод спидометра при врашении кардана.

хорошо.не должен.-тогда я поставил на драйв на подъемнике и куда трос вставляется ничего там не крутится.



#6017 ОФФЛАЙН   ilyaf0802

ilyaf0802

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1288
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 13 April 2016 - 13:56

хорошо.не должен.-тогда я поставил на драйв на подъемнике и куда трос вставляется ничего там не крутится.

Если при вращающемся кардане не крутится привод спидометра, значит его шестерни обломаны. А он сам, видимо, заклинил. Снимать заднюю крышку, менять шестерни, смотреть состояние привода.



#6018 ОФФЛАЙН   amigogold

amigogold

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 61
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124 220E--- 190Е 2.3КЕ

Отправлено 13 April 2016 - 14:07

Если при вращающемся кардане не крутится привод спидометра, значит его шестерни обломаны. А он сам, видимо, заклинил. Снимать заднюю крышку, менять шестерни, смотреть состояние привода.

такая хня произошла через неделю после установки нового троса спидометра.-все работало-потом в момент перестало.редко бывает на кочках стрелку дергает.и все.геморно менять шестерню*?где ее вообще найти*?



#6019 ОФФЛАЙН   ilyaf0802

ilyaf0802

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1288
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 13 April 2016 - 14:20

такая хня произошла через неделю после установки нового троса спидометра.-все работало-потом в момент перестало.редко бывает на кочках стрелку дергает.и все.геморно менять шестерню*?где ее вообще найти*?

Шестерню заказать по номеру в любом магазине запчастей для иномарок.
Поменять можно не снимая коробки, хоть и неудобно.



#6020 ОФФЛАЙН   Александр БАВ

Александр БАВ

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 126
  • Город:Ирбит
  • Автомобиль:
    w210,e280,1996

Отправлено 13 April 2016 - 14:46

То, что нет пружины - нормально.
По тому клапанау, что стоит "спереди", он же полый, надевается свободно до положения, как на картинке.

то есть он у меня всё таки не правильно стоит?про пружины почитал они были и спереди и сзади либо вообще не было,но по тому клапану по ходу не правильно установлен






Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных