Не могу ничего сказать, не ставил. Но не думаю, что лента за 20 баксов будет нормальной.Приходилось ли ставить (китайские )фрикционы или ленты ATX и Transpeed
Лента стоит от 20 $
Помощь по АКПП
#6001 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2016 - 14:29
#6002 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2016 - 18:16
Привет!
коробка 4х 722.358 03 408889
W124 300E при включении задней передачи идет сильный затуп, потом чучуть дернет пару раз и авто начинает ехать. Когда после задней переходим на D происходит сильный пинок но без затупов. При езде при переходе с 2 на 3 на 4 пинается коробка. Масло меняли на Кастрол, фильтр итд все как положено по допускам итд - ничего не меняеться. Масло не подтекает.
#6003 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2016 - 11:08
С реверсом видимо доходят фрикционы В3 либо его манжеты. По пинку на D для начала проверить задние тормоза, резинки подвески, люфты крестовин и хвостовиков карданов.Привет!
коробка 4х 722.358 03 408889
W124 300E при включении задней передачи идет сильный затуп, потом чучуть дернет пару раз и авто начинает ехать. Когда после задней переходим на D происходит сильный пинок но без затупов. При езде при переходе с 2 на 3 на 4 пинается коробка. Масло меняли на Кастрол, фильтр итд все как положено по допускам итд - ничего не меняеться. Масло не подтекает.
#6004 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2016 - 18:55
в самом редукторе тож разбиваетС реверсом видимо доходят фрикционы В3 либо его манжеты. По пинку на D для начала проверить задние тормоза, резинки подвески, люфты крестовин и хвостовиков карданов.
#6005 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2016 - 21:38
Все это в недавнем прошлом заменил на новое вплоть до опорных дисков....единственная проблема это гул в редукторе.С реверсом видимо доходят фрикционы В3 либо его манжеты. По пинку на D для начала проверить задние тормоза, резинки подвески, люфты крестовин и хвостовиков карданов.
А если к примеру попробовать добавить давление в коробку или убавить, может как то сказаться на работе в лучшую сторону?
#6006 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2016 - 08:17
Это уже совсем криминал.в самом редукторе тож разбивает
#6007 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2016 - 08:20
Это неправильное представление, что регулируя вакуумный модулятор можно положительно повлиять на АКПП. Это делается только в том случае, когда абсолютно уверен в других частях системы. Если есть полная уверенность в том, что я написал выше, дальше переходим к проверке системы ХХ двигателя и вакуума в вакуумной трубке вакуумного модулятора. Двиг бензин или дизель?Все это в недавнем прошлом заменил на новое вплоть до опорных дисков....единственная проблема это гул в редукторе.
А если к примеру попробовать добавить давление в коробку или убавить, может как то сказаться на работе в лучшую сторону?
#6008 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2016 - 08:59
БензинЭто неправильное представление, что регулируя вакуумный модулятор можно положительно повлиять на АКПП. Это делается только в том случае, когда абсолютно уверен в других частях системы. Если есть полная уверенность в том, что я написал выше, дальше переходим к проверке системы ХХ двигателя и вакуума в вакуумной трубке вакуумного модулятора. Двиг бензин или дизель?
#6009 ОФФЛАЙН
#6010 ОФФЛАЙН
#6011 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2016 - 11:58
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ.не работает спидометр-трос новый -сам спидометр рабочий-грешу на акпп.-когда с нее трос снят-пластик внутри акпп куда вставляется трос-не провернуть маленькой плоской отверткой.закусило шестерню?геморно менять?где эту шестерню найти вообще?или кто сможет сделать?
#6012 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2016 - 12:37
Клапан увеличения давления скоростного регулятора. Тот самый, который, в основном, отвечает за старт с 1 или 2. Может быть в разных исполнениях, с пружиной с одной стороны, с другой, без пружины. Вариант исполнения с пружиной внутри невзаимозаменяем (в том числе по форме колодца под клапан в корпусе) с оставшимися двумя вариантами, хотя подходит по размерам. Целый, пружины упругость не потеряли. Пластмассовый фиксатор не обломан. В данном случае имеем вариант старта с 1 передачи, но из-за регулировки S1 и безпружинного исполнения клапана формирования М2 и из-за большого объема двига (М104) на малом газу стартует с 2.вот такой расклад
Посмотри здесь https://www.drive2.ru/l/8118537/
#6013 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2016 - 13:16
тогда проще. Проверить вакуум в трубке в момент включения. Возможно неисправна система ХХ или утечки вакуума.Бензин
#6014 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2016 - 13:21
То, что нет пружины - нормально.вот такой расклад
По тому клапанау, что стоит "спереди", он же полый, надевается свободно до положения, как на картинке.
#6015 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2016 - 13:24
Он и не должен проворачиваться от отвертки. Только вместе с хвостовиком. Вывесить задние колеса и глянуть. вращается ли привод спидометра при врашении кардана.ДОБРОГО ВРЕМЕНИ.не работает спидометр-трос новый -сам спидометр рабочий-грешу на акпп.-когда с нее трос снят-пластик внутри акпп куда вставляется трос-не провернуть маленькой плоской отверткой.закусило шестерню?геморно менять?где эту шестерню найти вообще?или кто сможет сделать?
#6016 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2016 - 13:31
хорошо.не должен.-тогда я поставил на драйв на подъемнике и куда трос вставляется ничего там не крутится.Он и не должен проворачиваться от отвертки. Только вместе с хвостовиком. Вывесить задние колеса и глянуть. вращается ли привод спидометра при врашении кардана.
#6017 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2016 - 13:56
Если при вращающемся кардане не крутится привод спидометра, значит его шестерни обломаны. А он сам, видимо, заклинил. Снимать заднюю крышку, менять шестерни, смотреть состояние привода.хорошо.не должен.-тогда я поставил на драйв на подъемнике и куда трос вставляется ничего там не крутится.
#6018 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2016 - 14:07
такая хня произошла через неделю после установки нового троса спидометра.-все работало-потом в момент перестало.редко бывает на кочках стрелку дергает.и все.геморно менять шестерню*?где ее вообще найти*?Если при вращающемся кардане не крутится привод спидометра, значит его шестерни обломаны. А он сам, видимо, заклинил. Снимать заднюю крышку, менять шестерни, смотреть состояние привода.
#6019 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2016 - 14:20
Шестерню заказать по номеру в любом магазине запчастей для иномарок.такая хня произошла через неделю после установки нового троса спидометра.-все работало-потом в момент перестало.редко бывает на кочках стрелку дергает.и все.геморно менять шестерню*?где ее вообще найти*?
Поменять можно не снимая коробки, хоть и неудобно.
#6020 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2016 - 14:46
то есть он у меня всё таки не правильно стоит?про пружины почитал они были и спереди и сзади либо вообще не было,но по тому клапану по ходу не правильно установленТо, что нет пружины - нормально.
По тому клапанау, что стоит "спереди", он же полый, надевается свободно до положения, как на картинке.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных