а можно со своими теориями офигенности КЕ нафиг с пляжа - делай свою тему там и флейми
модеры, потрите флейм непотеме!
инжектор январь вместо ке джетроника
#6101 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2010 - 13:04
Cayenne 3.2 v6 2004 - классный конь!
168.033 Lorinser! - продам!!!
были: 463.241, 463.333, 463.321, 460.238+2.3-16v, 124.019
#6102 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2010 - 13:14
Отвечаю тебе на вопрос.
Человек!
Вы что нам глаза открыли!?
ХОТИТЕ НАМ ВНУШИТЬ?
чТО ЗА БРЕД ИДИТЕ В ДРУГУЮ ТЕМУ вАС ТУТ НЕЖДАЛИ!
Очередной флудящий не по теме!!!
По ходу смахивает на того кого уже банели
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
#6103 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2010 - 13:50
+мИльон!Ну тогда уж и мои потрут
2SerggW201
На тебя уже подрочили, подрочили и на КЕ...
иди теперь сам на него дрочи, настраивай, регулируй, по локти в бензине и грязи.
Я, как январь поставил запаха бензина и не слышал, ну разве что на заправках.
И да, спасибо за краткий экскурс в систему впрыска ХФМ, а то мы тут не знали, а кому то и нахрен не нужно это знать.
Поясни зачем ты вообще влез в эту тему? что бы рассказать какие мы тут долбо..бы? Спасибо, мы и так это знаем.
Или хочешь нам рассказать, как ошиблись мы выкинув на помойку КЕ?
Будь так любезен, детей своих жизни учи, а не флуд разводи. Люди в этой ветке занимаются вопросами СВЯЗАННЫМИ С ЭЛЕКТРОННЫМИ СИСТЕМАМИ ВПРЫСКА, и вопросов связанных с КЕ уже давно не касаются.
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
#6104 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2010 - 13:58
ATTiny2313
Что у тебя с железом не срастается?
Программкой поделишься? собрать на этом процессоре железку не проблема. У меня всё в программу упирается
Да и вообще вот моя аська: 195163949 может за стучишься? или свою давай.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#6105 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2010 - 14:57
Все дружно падрачили на КЕ, на порши 80х, и на тебя!
На КЕ потому что он современен и силён, не требует регулировок и настроек ежемесячных, потому что его ставили на феррари и порши... (как будто на порши его ставят по сей день, а феррари так вообще давно бы без КЕ прекратила бы свое существование!)
На порши потому что они для того и сделаны, что бы на них дрочить!
А на тебя, потому, что ты открыл нам не грамотным глаза, наставил на путь истинный и рассказал что, как и где можно говорить, а о чем под страхом смерти даже думать не стоит.
Удалено Alpat
190E 2л., 86г.
#6106 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2010 - 15:11
йа тоже весьма доволен, у меня 2 комплекта абалденно работающих и апсолютно без глюков. И ЧО ТЕПЕРЬ? Для себя считаю что эра динозавров прошла и я благодарен создателям КЕ что мои наборы доездили до своих лет в отличном состоянии, но хочется БК, хочется ГБО 4 и хочется простой диагностики. Реализуй все это на КЕ и к тебе будет очередь на переоборудование..........
Но пока я очень доволен КЕ.
На этом решительно предполагаю базар законченным и далее ожидаются мысли в прежнем русле. Иначе лирику потру афтор пойдет собирать бананы как тролль. Аминь.
#6107 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2010 - 15:38
Надо бы всё это потереть...
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#6108 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2010 - 18:13
Друзья попрошу уважения друг к другу.
Сладкую парочку mustela и SerggW201 отправил на недельку на отдых, уж не обессудьте.
Ещё раз прошу будьте взаимовежливы, да темку малость потёр.
Додж Караван 2,4 АКПП 2005г. Продан.
Nissan X-Trail 2,0 Дызл АКПП-6 2013
#6109 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2010 - 20:46
3 месяца изучал впрыск КЕ. замечу, что "Хорошо отрегулированный работающий KE" не лучше Января, конечно, но польностью приёмлем. если бы у меня был КЕ, который работал, а не просил регулировки через 100 км, я бы и не стал заморачиваться. я изготовил стенды для настройки дозатора, ЭГРД, и не парился бы, не будь это всё механически изношенным. так что - голо сую за Январь
2 Pavel_V
обязательно, как только будут хоть какие-то результаты, поделюсь. пока нет железа, чтоб реализовать. к сожалению. но в симуляции всё работает, спасибо добрым людям
C железом не проблема. Сам спаяю. Важо идею глянуть. На прогу посмотреть!!!! Может чего и я полезного добавлю.
Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.
#6110 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2010 - 09:56
не думал, что будет ТАК интересно народу мне не жалко, смотрите в ЖЖ ЖЖ
схемы там нет, но она проста: от Января идёт 12В, ставим кренку или стабилизатор с резистором, выход с датчика подтягиваем через 100к к +5В, с выхода тиньки через резистор на транзистор с ОЭ, коллектор подтянуть к плюсу - он будет выходом. и всех делов. чуваку за программу спасибо, думаю даже чего посущественней придумать.. денег на телефон скинуть, или чего после того, как заработает. с железом - не то, чтобы не срасталось... одна тинька с запоротыми фузами, одна после переполюсовки. ща на SO плату разработаю, спаяю, там и будем посмотреть. занят просто, друг тоже, наконец, взял мерса.
#6112 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2010 - 11:12
Удалено Alapt, и хорош флудить не по теме.Отвечаю тебе на вопрос.
Основная сложность была в ....................................................................Механические системы топлива с электронной компенсацией (KE-Jetronic K-jetronic с лямбда управлением.) в исправном состоянии производят очень точную регулировку состава смеси, чтобы поддержать стехиометрическое соотношение компонентов горючей (14,7 к 1 соответственно) смеси при различных эксплуатационных условиях.
Посмотри в технических характеристиках расход топлива автомобилей оснащенных заведомо исправными с завода KE
Есть что сказать конкретно говорите, а разговоры из разряда замеров половых органов оставьте за
пределами данного форума(например в личке, аське, почте)
Читайте правила особливо 3.7 и 4.6 пункты что бы потом не было обид
MB 190E (W201) 1984 г.в. КЕ, продан в 2008 году (кризис БЛИН)
MB 280GE (W460) 1979 г.в. K-jet
#6113 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2010 - 14:48
2 finger
как дела с ком. прошивкой?
я бы приобрел себе на 2.3
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
#6114 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2010 - 14:55
раз дроссельная мерса - может. с датчиком промахнулся. может. он не в нуле. а в минусах стоит?? а, так как, такого значения АЦП не знает, из-за этого глюки??
ДПДЗ стоит в 0 при полном нажатии показывает 100%
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
#6115 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2010 - 15:03
А не проще тоже но только через БК НА НОУТБУК пустить , там внутри тоже однокристалка, схемы у них почти одинаковые , а математика на БКашки по всему инету валяется в свободном доступе , взять готовый корпус и залить прошивку под наши нужды.не думал, что будет ТАК интересно народу мне не жалко, смотрите в ЖЖ ЖЖ
схемы там нет, но она проста: от Января идёт 12В, ставим кренку или стабилизатор с резистором, выход с датчика подтягиваем через 100к к +5В, с выхода тиньки через резистор на транзистор с ОЭ, коллектор подтянуть к плюсу - он будет выходом. и всех делов. чуваку за программу спасибо, думаю даже чего посущественней придумать.. денег на телефон скинуть, или чего после того, как заработает. с железом - не то, чтобы не срасталось... одна тинька с запоротыми фузами, одна после переполюсовки. ща на SO плату разработаю, спаяю, там и будем посмотреть. занят просто, друг тоже, наконец, взял мерса.
Звиняйте дятьку...недотоптал на клаве !
Сообщение отредактировал vovan190: 15 March 2010 - 16:38
w201 1984 102924 2л. Январь 5.1-41 ДЗ ГАЗ, МЗ ВАЗ, ДФ-нет,Форсы БОШ 560, газ -ГБО Landi EC04 беелый из наружи и Avantgarde ROSSO из снутри (ХаЧу Ларису Михайловну ...в смысле ДАД)
нива 2121 для грязи
«Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует». Христофор Андреевич Миних, фельдмаршал . ©
#6116 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2010 - 15:49
А не проще тоже но только через БК пустить , там внутри тоже однокристалка, схемы у них почти одинаковые , а математика на БКашки по всему инету валяется в свободном доступе , взять готовый корпус и залить прошивку под наши нужды.
через БК в... БК?? ёжик в подушку?? оригинально.. схема делается для тех, у кого есть БК без возможности внесения поправки в одометр. ну, и на ноутбуке можно будет видеть правильный километраж.
#6117 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2010 - 16:14
о% ДПДЗ 0,702В (примерно). если заслонка будет стоять раньше, например на 0,2В - это тоже будет 0%. но результат смесеобразования может быть другим.ДПДЗ стоит в 0 при полном нажатии показывает 100%
#6118 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2010 - 16:41
эта, вот на флуд вам не лень отвечать...
дайте, дайте мне ответу!
к лине адаптер, которым можно подключатся к ХФМ, можно ли им же подключатся к мотору шнивы 2006 года? и какую прогу посоветуете для этих целей?
сори за даа, но других авторитетов не знаю...
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#6119 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2010 - 17:11
Какая еще коммерческая прошивка я же писал что я подумаю но мало вероятно чета не прет ваще.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#6120 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2010 - 17:17
эта, вот на флуд вам не лень отвечать...
дайте, дайте мне ответу!
к лине адаптер, которым можно подключатся к ХФМ, можно ли им же подключатся к мотору шнивы 2006 года? и какую прогу посоветуете для этих целей?
сори за даа, но других авторитетов не знаю...
k-line, он такой и в Африке. а прогу - diagnostic tool пробуй.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных