Сообщений в теме: 702

[Razborkin2]

вот и посчитай долгосрочную выгоду от владения дизелем
срок окупаемости от 3х лет + отсутствие динамики как таковой

А я не искал выгоды - просто хотел дизельный 140-й.
Динамикой я ВПОЛНЕ доволен. У тебя 210-й с каким мотором?
Но коли считать выгоду - то есть еще один нюанс - дизельные 140-е теряют с годами в цене меньше, чем бензиновые - у нас сча самый дешевый это 600-й.

[Razborkin2]

спасибо, но в советах быдло-диагноста я не нуждаюсь

быдло - это некая прослойка общества, ничего интелектуально собою не представляющая, но пиз..ючая и, если дать ей волю, мнящая себя..., но при этом сама ничего не делающая, и не сделавшая - и ты, Dimastiy, - яркий тому пример.
Ты не обратил внимания - сколько людей (за время этого твоего блеяния в моей теме) просмотрело твой профиль на предмет твоих тем и сообщений? - и помимо темы про задрипанную решетку ни чего не нашли (или думаешь - решетка просто так здесь всплыла?)... и махнули рукой на твои блеяния в этой теме - одному тебе кажется что ты что то критикуешь и какие то доводы приводишь...
Открой глаза - взрослее уже надо быть - пока не откроешь темы про свой авто - не х..й тебе в моей теме делать, мальчик.

Сообщение отредактировал Razborkin2: 30 July 2015 - 18:02

[Denwer]

Эээх из такой темы такое сделали

[Razborkin2]

Прошлую субботу откатал на Х5-м в котором руль после выключения зажигания поднимался в крайнее верхнее положение, а при включении возвращался в прежнее - удобно - надо все же делать себе в 140-м.

[Razborkin2]

Опцию добавить, это несложно, надо тока найти полный комплект опции с разбора. Я вот присоски уже год ищу...

ЭБУ сидения с памятью от W140 я уже нашел и купил всего за 10у.е. - это все что нужно, остальное все сделаю сам.
По присоскам самое сложное, мне кажется, найти все трубки со штуцерами в разъемах дверей особенно. Лучше ехать на разборку еще не разрезанного 600-го (их сча чаще других разбирают) и самому все снимать - заодно и представление где что стоит можно получить.
Я тут на досуге востановлением м ремонтом компрессоров дожима занимаюсь - так что если что спрашивай чем смогу - помогу. Компрессор, кстати, рекомендую БОШ-евский - он долговечнее и ремонтнопригоднее за счет наружней установки клапана, а у ХЕЛЛА мне автоматика больше нравится - идеал ИМХО - это моторчик и компрессор от БОШ-а, а автоматика от ХЕЛЛА - именно такой симбиоз и стоит на моей машине. А по трубкам и штуцерам - штуцера можно заказать и купить у диллера отдельно, а потом с помощью фена насадить на них трубку - с третьей попытки у меня стало получаться хорошо, покрайней мере у меня такая трубка уже 5-й год работет без нареканий. Еще имей ввиду что пневмопривод дожима багажника (тот что поменьше - он чаще из строя выходит) на экзисте в оригинале 20у.е., а на разборке 35-40 ломят! Вообще многие детали (кроме компрессора) могут оказаться новыми дешевле чем на разборке.

[bistmut]

140 супер авто. Тоже мечтаю о таком, буду использовать эту тему как руководство к действиям)

[Razborkin2]

Я вот так и хочу уже на разборке сразу заказать. Тока никто не чешется, а то куда проще всё попилить и барыжить гнилыми амортами с рычагами.

Я не раз что то падобное переставлял с донора... и пришел к выводу - идеальный случай едешь и снимаешь все сам, если хочешь открывай тему на моем сайте и я тебе подробноопишу что тебе нужно снять.

У меня ручка багажника перестала вылазить, и свет пропал в багажнике. Кроме этого светодиод красный перестал светится на кнопке открытия багажника. Хотя с кнопки из салона он открывается. Не сталкивался?

дело в концевике замка багажника - можно добраться сняв мягкую обшивку.

В опции доводчиков кроме 1 компрессора, 5 трубок, 5 пневмозамков. А блоков управления никаких не надо? Там наверное провода на предохранитель ещё идут?

1. трубок 6-ть - шестая связь компрессора с атмосферой, на ее конце стоит фильтр и выводится она в район левого заднего крыла.
2. все управление в самом компрессоре.http://www.razborkin.com/Forum/g/posts/t/364/%d0%94%d0%b8%d0%b0%d0%b3%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d0%b8-%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82-%d0%b4%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%87%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d0%b4%d0%b2%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b8-W140

[Razborkin2]

140 супер авто. Тоже мечтаю о таком, буду использовать эту тему как руководство к действиям)

http://reviews.drom..../s-class/68122/ - давно не дополнял правда, но как-нить...

[bistmut]

http://reviews.drom..../s-class/68122/ - давно не дополнял правда, но как-нить...

Спасибо учту)

[Razborkin2]

Что за концевик замка багажника? Это разъём? Я там перепаивал окисление, реле на замке проверял.

Когда снимешь ворсанит - он просто отгибается, то сможешь видеть нутро замка - вот по левую руку будут контакты - вот с них и начни, ну и разъем их проверь конечно же.

Может в компрессор влезть, тока боюсь соединение трубки поломать, там прочное крепление.

Погоди пока - обычно все дело в этом концевом выключателе или его проводке. Компрессор ц/з - это оф-но блок PSE - и он хорошо диагностируется STAR-ом - если есть возможность - воспользуйся.

Может в компрессор влезть, тока боюсь соединение трубки поломать, там прочное крепление.

Тонкой плоской отверткой разводишь лепестки крепления и снимаешь - ни чего страшного на самом делел - не такие они и хрупкие как кажутся.

А может быть такое что например перегорела лампочка(красная) в самой кнопке открывания из салона, пропала цепь и соответственно не распознаётся само открытие багажника, отсюда нет света, и компрессор не даёт туда воздуха на пневмо этой хром ручки?

нет - там светодиод и он же по функционалу индикатор, а не датчик, датчик - это переключатель на замке багажника - по его срабатыванию вся эта музыка и работает.

[Razborkin2]

Там всего 2 провода, я их даже в обход того микровыключателя замыкал. Значит наверное гдето дальше обрыв. А куда идут эти 2 провода? На компрессор?

да, пляши от них. И учти, то что ты их замыкал - это ерунда, ибо есть один нюанс - компрессор этот с мозгами - так что восстанови все на микрике, отключи/подключи питание компрессора и потом уже испытывай.

А что за белая там коробочка тоже под сиденьем задним рядом с компрессором ЦЗ ?

а это датчик поперечного ускорения АСР/ЕСП/ЕТС.

Вопрос ещё у меня, нет разницы в компрессорах доводчиков рестайл - дорестайл? Искать надо хелла мне, с моторчиком бош?

нет. Бош надежнее и ремонтнопригоднее. А хелла с моторчиком бош - это уже дело моих рук - видимо путанно описал, я совместил достоинства этих двух компрессоров в одном.

Если можно номер того надёжного компрессора, продавоны меня грузят номером самого компрессора)))

Чуть позже - надо в закрома слазить - напомни через час, лады7

[Razborkin2]

Компрессор дожима от Хелла 140 800 17 48
от Бош уже 2-а номера по Бош 0 132 006 325 по МБ 140 800 08 48

[Razborkin2]

А утечки нигде не слышно?