Сообщений в теме: 1124

[Gazzel]

на 16 странице есть фоты раземов катушек, никаких проводков чета не видно. думаю лучше точно выяснить от чего провод и как он крепится, если придется возвращать все на место или выяснять причину неисправности. фонарик есть? и потом поставить без этого провода целую косу.

[nevajno]

на 16 странице есть фоты раземов катушек, никаких проводков чета не видно. думаю лучше точно выяснить от чего провод и как он крепится, если придется возвращать все на место или выяснять причину неисправности. фонарик есть? и потом поставить без этого провода целую косу.

добавил фотки.сообщение #600

[Gazzel]

на машине, которую снимаю.. изза нее не могу снять..

 

увидел фото, вероятно это ремонтная вставка проводки на катухи. чем он мешает. если на фото этот провод уже снят? ты от мозгов проводку отсоеденил и вытянул??

[nevajno]

увидел фото, вероятно это ремонтная вставка проводки на катухи. чем он мешает. если на фото этот провод уже снят? ты от мозгов проводку отсоеденил и вытянул??

да...я меняю так : начал с ЭБУ...старый штекер снял, и сразу новый на его место надел и далее... и вот на этой проводке остановился, в районе форсунок ...сегодня уже стемнело.. фонарика хорошего нет..

 

эти фотки старые... эта проводка соединена с проводкой идущей на мозг ДЗ, который рядом с АКБ... там отдельный жгут.. вот изза этого и не получается снять моторную проводку в этом районе..т.к. ее держит другой жгут..для ДЗ...

Сообщение отредактировал nevajno: 16 February 2015 - 19:00

[Gazzel]

подождем коментарии спецов по АСР, но какаято фигня. не может на катушки идти провод с мозгов заслонки. дождись светлого дня и проверь внимательно

[koster_05]

Не должно быть от разъема катушки никаких проводов для мозга АСР. А вот если бы этот провод шел на ГБО, это было бы вполне логично - для ECU ГБО нужен этот сигнал. Режь его от греха подальше.

 

Новую косу проложи в пластиковом коробе, если тот остался от старой проводки.

Сообщение отредактировал koster_05: 16 February 2015 - 22:03

[nevajno]

Не должно быть от разъема катушки никаких проводов для мозга АСР. А вот если бы этот провод шел на ГБО, это было бы вполне логично - для ECU ГБО нужен этот сигнал. Режь его от греха подальше.

 

Новую косу проложи в пластиковом коробе, если тот остался от старой проводки.

пластикового короба нет.. на его месте, эти красные "штуки" от ГБО идущие на форсунки...
думал купить этот пластик.. но с ГБО придется отдельно дополнительно повозиться...(типа прокладывать в другом месте)

 

на счет этого провода..завтра еще раз внимательно посмотрю и отрежу ...если он там лишний)

[Балдакрут13]

мне кажется имеет смысл демонтировать ГБО (хотя бы временно - на период доведения до ума заводской связи ЭБУ с мотором).
уже сейчас налицо нештатные провода, куда, зачем??? новый блудняк короче.
зафотать все очень подробно.... и снять.
а потом и незахочется восстанавливать, после того как поедешь на бензине.
ИМХО конечно.

[nevajno]

мне кажется имеет смысл демонтировать ГБО (хотя бы временно - на период доведения до ума заводской связи ЭБУ с мотором).
уже сейчас налицо нештатные провода, куда, зачем??? новый блудняк короче.
зафотать все очень подробно.... и снять.
а потом и незахочется восстанавливать, после того как поедешь на бензине.
ИМХО конечно.

сегодня уже мороз на улице... и снежинки местами падают...

 

ГБО убирать раньше думал...когда цена на газ была 17-19... но щас в районе 12р...
если и убирать...там же в районе форсунок 6 дырок останется...и неизвестно где еще...

Сообщение отредактировал nevajno: 17 February 2015 - 14:02

[Said_sl]

если и убирать...там же в районе форсунок 6 дырок останется...и неизвестно где еще...

Шурупы закрути, или болты на 5

[koster_05]

Ну что закончил с заменой? Там делов на полтора часа с перекурами...

[nevajno]

Ну что закончил с заменой? Там делов на полтора часа с перекурами...

сегодня как раз хорошая погода, старую почти всю снял..
и кажется я понял куда идет проводка от катушек через жгут проводки ЭБУ дросселя... на массу кажется.. ее отрезал и пошел дальше..

 

почти закончил..
осталось разобраться с ГБО.. хочу все таки оставить все как было и поехать к специалисту по ГБО, чтоб проверил все и провел его в другом месте или вообще проконсультироваться...

 

фотки..

Сообщение отредактировал nevajno: 27 February 2015 - 00:34

[nevajno]

Константин, почему такая короткая проводка (или как ее правильно называть) идет в сторону катушек (отмечено красной горизонтальной полоской)
изза этого вся проводка идет, как показано красной стрелкой... а старая, примерно как по желтой стрелке...
изза этого в отсеке АКБ такой бардак получается..и плвстиковый кожух,если в дальнейшем куплю и буду ставить... с такой рядом проходящей проводкой, впритык с мотором, наверное не получится его(кожух) поставить... и еще зеленым отметил.. там вроде такой угол получается крутой... не будет ли это влиять на долговечность моторной проводки в этом районе?

Сообщение отредактировал nevajno: 27 February 2015 - 00:32

[koster_05]

Бардак потому что проложил неправильно. Ставь сразу направляющий короб и будет порядок, потому что эта модификация жгута не рачитана для установки на рампу. Втулку ветви катушек сдвинь по уровню проема клапанной крышки. Изгиб проводов со второй фотографии должен быть в месте прокладки жгута от двигателя к моторной перегородке, где он и предусмотрен.

Сообщение отредактировал koster_05: 27 February 2015 - 11:24

[nevajno]

Бардак потому что проложил неправильно. Ставь сразу направляющий короб и будет порядок, потому что эта модификация жгута не рачитана для установки на рампу. Втулку ветви катушек сдвинь по уровню проема клапанной крышки. Изгиб проводов со второй фотографии должен быть в месте прокладки жгута от двигателя к моторной перегородке, где он и предусмотрен.

на этой фотке нарисовать можешь? а то я ничего не понял...

 

или видео или фотки подробные, как выглядит правильная прокладка... и так приходилось многие разъемы по несколько раз снимать и ставить,прокладывать через другое место итд...кстати, в катушечном отсеке сразу исправил неправильность.. когда закончу сфоткаю..

 

направляющий короб пока ставить не хочу.. или потом уже у ГБОшника ставить..чтоб он ГБО в другом месте провел...

 

так этот участок, который был отмечен красной линией, выше... его длина же не позволяет, его как то по другому устанавливать... на фотке же видно...или я чего то не догоняю?

Сообщение отредактировал nevajno: 27 February 2015 - 11:39

[koster_05]

Не длина провода не позволяет, а ты его НЕПРАВИЛЬНО ставишь, потому что должен он крпиться в коробе. Ветвь не должна лежать вплотную на клапанной крышке. Где должен быть изгиб написал выше, прочитай еще раз.

[Gazzel]

да. провод проходит по красной линии, нов кожухе. изгиб сам по себе не влияиет, влияет движения провода, тряска и тп. на старом проводе ты видел. что там есть для этого паралоновая фигня.
возле аку сложно понят, ваще ан фото куча неясных прводочков и шлангов, вероятно от газа

[nevajno]

Не длина провода не позволяет, а ты его НЕПРАВИЛЬНО ставишь, потому что должен он крпиться в коробе. Ветвь не должна лежать вплотную на клапанной крышке. Где должен быть изгиб написал выше, прочитай еще раз.

как я могу ПРАВИЛЬНО ставить, если понятия не имею и никогда не видел КАК они ПРАВИЛЬНО лежат... кто нибудь у кого есть такой же мотор смог бы сфоткать свою проводку например...
для меня лучше один раз увидеть, чем сто раз перечитывать...

 

понял что она должна проходить через кожух... но ее нет... и пока цель побыстрей собрать, чтоб проверить есть ли изменения в работе... и потом уже о кожухе думать.. я, так это себе представляю...

[Балдакрут13]

через часа 1,5 сфотаю и попробую сюда запостить

[Gazzel]

судя по всему фото проводки АСР и бесз АСР будет отличаться возле акку. провода по красной линии закрепи просто пласиковыми хомутами к линейке,а линейку к кронштейну для газа