А никуда не зацепишь надо мучатся и что то изобретать как писал Магнум есть гофра от 104 мотора вроде у нее есть отверстие в самой гофре под Картерные.
инжектор январь вместо ке джетроника
#6201 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2010 - 14:40
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#6202 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2010 - 16:52
Вопрос к тем, у кого родной мерсодроссель.
Куда цепляете вентиляцию картера и РХХ?
Сегодня сфотаю выложу
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
#6203 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2010 - 21:48
Народ подскажите почему борт комп врет про расход? форсы 107ые! Показывает 14 литров а на самом деле 20 где то
W201 1990 2,3 102.980 Январь 5,1/ДЗ-ГАЗ/ДТОЖ-мерс/ форс.-107/ДМРВ-ВАЗ продан
W124 1994 2.8 104.942 АКПП
#6204 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2010 - 22:51
как ты высчитал 14 литров интересно то есть ты подрубил топливный бак + датчик скорости все откорректировал так да.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#6205 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2010 - 23:26
датчик скорости и ДУТ подрубил! Скорость норм а вот ДУТ чудит!
НО средный расход борт комп вроде берет с эбу
W201 1990 2,3 102.980 Январь 5,1/ДЗ-ГАЗ/ДТОЖ-мерс/ форс.-107/ДМРВ-ВАЗ продан
W124 1994 2.8 104.942 АКПП
#6206 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2010 - 00:30
ОК. Жду.Сегодня сфотаю выложу
W463.225, 230 GE, 5МКПП, 1993 г.в. KE-Jetronic (было), Январь 5.1 - 61...
#6207 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2010 - 09:48
кстати, о птичках, точнее, о форсунках. на чиптюнере у двух людей есть мнение, что производительность 022-х форсунок не 1,65, а 1,9644 мг/мсек. проверил две прошивы. прошивка от тов. finger "звенит", налицо детонация, а вот от nika_t работает нормально, расход прилично упал, а машина ездит так же.. надо вваривать лямбду и смотреть состав смеси.
#6208 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2010 - 11:01
хренасе погрешность...
Cayenne 3.2 v6 2004 - классный конь!
168.033 Lorinser! - продам!!!
были: 463.241, 463.333, 463.321, 460.238+2.3-16v, 124.019
#6209 ОФФЛАЙН
#6210 ОФФЛАЙН
#6211 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2010 - 13:54
А в любом случае вентиляция картера через рхх..
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#6212 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2010 - 16:25
ну, я б так не сказал, что в любом.. в ГАЗовской дроссельной они сходятся в одном месте, производится отсечка масла, вылетающего из картера. с другой стороны, там того масла - пара грамм, да и в оригинале они тоже соединены были. здесь регулятор другого типа, а они слабоватые, на ВАЗах глючат. так уж, спросил мнение.
#6213 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2010 - 17:00
Ага, пасиба. Чтото примерно такое я и предполагал.фотки...
W463.225, 230 GE, 5МКПП, 1993 г.в. KE-Jetronic (было), Январь 5.1 - 61...
#6214 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2010 - 17:53
Может я чего не понимаю... скажи мне, где они сходятся, и чем масло отсекается?ну, я б так не сказал, что в любом.. в ГАЗовской дроссельной они сходятся в одном месте, производится отсечка масла, вылетающего из картера. с другой стороны, там того масла - пара грамм, да и в оригинале они тоже соединены были. здесь регулятор другого типа, а они слабоватые, на ВАЗах глючат. так уж, спросил мнение.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#6215 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2010 - 18:28
сходятся они в пространстве дроссельной заслонки. входят с одной стороны. посмотри фотку дроссельной. получается, масло должно остаться в дроссельной.
#6216 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2010 - 20:05
Вот и я об этом, сходятся они у дросселя, и масло так же через РХХ летит..
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#6217 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2010 - 20:10
А какая производительность у 107 ых форсунок?
W201 1990 2,3 102.980 Январь 5,1/ДЗ-ГАЗ/ДТОЖ-мерс/ форс.-107/ДМРВ-ВАЗ продан
W124 1994 2.8 104.942 АКПП
#6218 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2010 - 21:04
Есть двигательМ103 3 литра. Реально произвести замену КЕ джетроника на инжектор? Сколько может стоить такая замена?
Реально,проще чем на м102. Посчитай сам.Лучше найти донора.Дешевле и сразу кучкой получиться только форсы нужно купить.А так комп,коса,рейка топливная(или м104 или самопал,я себе сварил из нержи),форсы,дроссель с ДПДЗ,ДПКВ,реперный диск(если есть доступ к станкам то можно на родном нарезать шлицы,РХХ,ДМРВ,ДТОЖ.Ну и если охота,то ДК.Вроде все.Себе ставил Январь 5,1-41.Можеш поставить Микас 7,1(под пленочный ДМРВ).Убитые Волги и Газели(с 406моторами) дешевле чем убитые ТАЗы
W124 m103 3.0l 1986, Январь 5.1 -41 ПРОДАН
BMW E21 m10b18, 1983, реставрация.
#6219 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2010 - 21:23
Статика 2.5765 А вот динамика... везде по разному, я ввзял из волговских прошивок.А какая производительность у 107 ых форсунок?
190e\1985г\102.962 2л.\Январь 5.1-41\ДМРВ BOSCH 116\ Дроссель 406\РХХ 10,5\ДПДЗ\ДПКВ\ДД\Форс. 107\МЗ
#6220 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2010 - 21:30
Для начала какие прошивки ты сверял??? потом 022 форсунки в помойку сразу даже про статику говорить толку нет они на 3000 - 4000 затыкаются.кстати, о птичках, точнее, о форсунках. на чиптюнере у двух людей есть мнение, что производительность 022-х форсунок не 1,65, а 1,9644 мг/мсек. проверил две прошивы. прошивка от тов. finger "звенит", налицо детонация, а вот от nika_t работает нормально, расход прилично упал, а машина ездит так же.. надо вваривать лямбду и смотреть состав смеси.
По динамике тут ты соврал 100% если ты мою лил РЦ1 или РЦ3 то так динамика намного выше чем то что в блоге лежит или те что от ника_т так как все что в Блоге ето и есть от Ника_т и если ты элементарно сделаешь сравнение прошивок то ты удивишься а звенят клапана у тебя так как углы в РЦ очень злые и их катать надо тока на моторе конкретном в РЦ4 етого нет и ездить будет и уже ездит есть пара чел кто ее опробовали и довольны.
По расходу РЦ1-3 жрут нормалек литров 15 если топить так что не надо тут засирать прошивки больше ваще не выложу ничего.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных