Кое что в блоге написал, гляньте, может кому интересно будет.
инжектор январь вместо ке джетроника
#6261 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 March 2010 - 12:18
W463.225, 230 GE, 5МКПП, 1993 г.в. KE-Jetronic (было), Январь 5.1 - 61...
#6262 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 March 2010 - 13:19
Колбасить его начинает если внутренний резиновый демпфер на натяжителе уже весь разорван (рычаг додыхает) а поставищ новый увидиш разницу стоит как вкопанный ,я аммо видел толко на кондейном движке с мощной геной и выше 2 литров, на 2 литровых даже креплений нет на движке (т е сть никто не выбрасывал)...да не , мужики! Он нужен! Немцы лишнего не поставят, а без него я пробовал заводить, на холостых ничего, на повышенных тож нормально, но при резком переходе с ХХ на 1500-2000 об ( это как раз когда трогаешься!) ролик колбасит так, что создается ощущение шатунного стука! А еще если и кондей включен....Так он долго не протянет! К тому же выход есть , как оставить его не тронутым!
Кстати купил вчера мастеркитовский USB-kline bm9213usb какие проги под него хороше работают на win 7 на прошивку ?
w201 1984 102924 2л. Январь 5.1-41 ДЗ ГАЗ, МЗ ВАЗ, ДФ-нет,Форсы БОШ 560, газ -ГБО Landi EC04 беелый из наружи и Avantgarde ROSSO из снутри (ХаЧу Ларису Михайловну ...в смысле ДАД)
нива 2121 для грязи
«Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует». Христофор Андреевич Миних, фельдмаршал . ©
#6263 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 March 2010 - 15:51
combiloader, winfe без проблем под семёркой. самое главное, с чем я намучился - подавать питание сначала на вывод 18, потом "включить зажигание" на 47-й вывод, потом на программирование 27-й. если и тогда контроллер не увиделся - повысить чуток напряжение программирования. у меня дохлый аккум валяется, с него не всегда программирует, ставлю на подзарядку от упса, всё работает чётко тогда.
#6264 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 March 2010 - 16:48
А поменяный в ноябре, это как старый, или еще новый?Колбасить его начинает если внутренний резиновый демпфер на натяжителе уже весь разорван (рычаг додыхает) а поставищ новый увидиш разницу стоит как вкопанный ,я аммо видел толко на кондейном движке с мощной геной и выше 2 литров, на 2 литровых даже креплений нет на движке (т е сть никто не выбрасывал)
Кстати купил вчера мастеркитовский USB-kline bm9213usb какие проги под него хороше работают на win 7 на прошивку ?
W201, 93г. M102.910 (1.8л), МКПП 4, конд, ABS. ГУР.
Было: KE-Jetronic, EZL, RUF.
Сейчас: Январь 5.1, ДМРВ, ДЗ Мb, Возд.Фильтр Мb, ДПДЗ ВАЗ, ДФ, ДД, ДК
Разбит и продан....
#6265 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 March 2010 - 16:51
На счет 2.0л. ты погорячился. На движке М102.922 амортизатор установлен. И работает очень хорошо!!!Колбасить его начинает если внутренний резиновый демпфер на натяжителе уже весь разорван (рычаг додыхает) а поставищ новый увидиш разницу стоит как вкопанный ,я аммо видел толко на кондейном движке с мощной геной и выше 2 литров, на 2 литровых даже креплений нет на движке (т е сть никто не выбрасывал)
Сообщение отредактировал Pavel_v: 30 March 2010 - 16:53
Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.
#6266 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 March 2010 - 17:04
...у меня он ваще стоит на 102.910 (1.8 л с кондеем)Колбасить его начинает если внутренний резиновый демпфер на натяжителе уже весь разорван (рычаг додыхает) а поставищ новый увидиш разницу стоит как вкопанный ,я аммо видел толко на кондейном движке с мощной геной и выше 2 литров, на 2 литровых даже креплений нет на движке (т е сть никто не выбрасывал)
W201, 93г. M102.910 (1.8л), МКПП 4, конд, ABS. ГУР.
Было: KE-Jetronic, EZL, RUF.
Сейчас: Январь 5.1, ДМРВ, ДЗ Мb, Возд.Фильтр Мb, ДПДЗ ВАЗ, ДФ, ДД, ДК
Разбит и продан....
#6267 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 March 2010 - 01:03
А у меня нет и не было.
Поправил прошивку и стал реже мотор греть по долгу, ну и потеплело... расход упал до 11.5.. но, чувствую не на долго...
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#6268 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2010 - 10:19
Вот, сегодня сходил к токарю, покумекали, надумали как на мой шкив ручейковый венец приделать! Сегодня буду по меткам выставять и крепить маленькими двумя болтиками, так как венец туго налазит! А сваркой не рискую сваривать металл венца и чугун, плюс резинка венца рядом!
190-2.3л. Январь 5.1/ДМРВ-BOSH 037/РХХ-ВАЗ 10.5/ДПДЗ-ГАЗ/ДД/ДПКВ-ВАЗ/форс.-BOSH 107/Без ДК И ДФ!
#6269 ОФФЛАЙН
#6270 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2010 - 11:25
Для тех кто до сих пор в танке.
Внутренняя часть венца после резинки просто металл внешняя чугун.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#6271 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2010 - 12:10
Это я знаю, сам шкив мерса чугунный же!Для тех кто до сих пор в танке.
Внутренняя часть венца после резинки просто металл внешняя чугун.
190-2.3л. Январь 5.1/ДМРВ-BOSH 037/РХХ-ВАЗ 10.5/ДПДЗ-ГАЗ/ДД/ДПКВ-ВАЗ/форс.-BOSH 107/Без ДК И ДФ!
#6272 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2010 - 12:23
шкив под ручьевой ремень стальной.на клиновом хз
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#6273 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2010 - 12:44
О чем спор то? Все варится и работает не по одному году уже! У меня лично уже скоро год как работает. Правда отвалился раз, но это из за недостатка опыта сварки полуавтоматом))) теперь уже приварил хорошо!
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#6274 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2010 - 12:49
А я предлагаю, может на двух маленьких болтиках закрепить? Никуда, думаю, не денется!
190-2.3л. Январь 5.1/ДМРВ-BOSH 037/РХХ-ВАЗ 10.5/ДПДЗ-ГАЗ/ДД/ДПКВ-ВАЗ/форс.-BOSH 107/Без ДК И ДФ!
#6275 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2010 - 13:56
Крепил на 4 болта М6 на машине где шкив речейковый оказался алюминиевый))) ничего робит отлично.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#6276 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2010 - 14:02
Главное отцентровать, что бы вибраций не было, тогда и на болтах и на сварке держатся норм будет.!
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#6277 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2010 - 15:33
Ага иначе все раздолбает болты по отлетают в разные стороны))
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#6278 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2010 - 18:01
...седня поставил диск и ДПКВ (Время совсем мало пока этим заниматься!)
Выкладываю , чо у меня из ентого вышло! Как говориться:"Как смогли!"
W201, 93г. M102.910 (1.8л), МКПП 4, конд, ABS. ГУР.
Было: KE-Jetronic, EZL, RUF.
Сейчас: Январь 5.1, ДМРВ, ДЗ Мb, Возд.Фильтр Мb, ДПДЗ ВАЗ, ДФ, ДД, ДК
Разбит и продан....
#6279 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2010 - 18:07
товарищ! к тебе есть вопрос и просьба
вопрос такой - метку то со шкива ты срезал... ну и как дальше жить?
просьба такая - чертеж развертки кронштейна сделаеш?
Cayenne 3.2 v6 2004 - классный конь!
168.033 Lorinser! - продам!!!
были: 463.241, 463.333, 463.321, 460.238+2.3-16v, 124.019
#6280 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2010 - 19:22
Народ, подскажите....
Откуда Борткомп берет средний расход? В настройках должен брать с ЭБУ, а показывает неправильно! Где копать?
W201 1990 2,3 102.980 Январь 5,1/ДЗ-ГАЗ/ДТОЖ-мерс/ форс.-107/ДМРВ-ВАЗ продан
W124 1994 2.8 104.942 АКПП
Количество пользователей, читающих эту тему: 4
0 пользователей, 4 гостей, 0 анонимных