а ничё что дизель?

Какую макс скорость развивает ваш "питомец"?
#621
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2010 - 10:09
S124 2.5 Diesel 95год.
#622
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2010 - 14:19
В эти выходные разогнал до 155 км/ч (показания спидометра + GPS), но греется нереально, не по такой погоде такие гонки...
Oh Lord, won't you buy me a Mercedes-Benz...
W123 230E 1983, 102.980, 4МКПП, WDB1232231A037742
#623
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2010 - 18:20
Не должен,что-то не так.В эти выходные разогнал до 155 км/ч (показания спидометра + GPS), но греется нереально, не по такой погоде такие гонки...
#624
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2010 - 20:03
140 на трёх цилиндрах
а грется и вправду не должен.
У меня со 100 градусов если стою в пробке в нынешней жаре, при езде всегда чуть выше 80 держится ровно
w201 2.2 1986 111.961 акпп сейчас
w123 230E 1981 K-jet акпп продан
w123 230 1977 Stromberg Ручка продан
#625
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2010 - 20:10
После капиталки мотора 155 км /ч . Дальше мотор жалко .
W124 320 (104) МКПП 86г бывший 230 (102)- продан .
MB Vito 638 (111) 97 МКПП
#626
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2010 - 21:25
Да это понятно.Не должен,что-то не так.
С включённой печкой на 120 и выше - 98 градусов, выше 150 за сотню ползти начинает.
То ли термостат нагнулся, то ли пора электровентилятор ставить... Муфта, по крайней мере, крыльчатку держит железно, руками не провернуть.
Oh Lord, won't you buy me a Mercedes-Benz...
W123 230E 1983, 102.980, 4МКПП, WDB1232231A037742
#627
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2010 - 21:36
щас эти психи на ТАЗы ставят турбины + дороботки и получают +/- 250 л/с, сам как-то на драге такую видел, а так же это может быть таз с РПД, те тож как ненормальные жарят и рвут нашего брата....
А чтоб обидно не так было, надо тогда сразу брать +/- 4,2л
но нужли ли они в обыденной жизни?))
#628
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2010 - 22:14
Так быть не должно, и электровентилятор не поможет. Ищи проблему в другом. например в термостате и забитом радиаторе. При скорости выше 120 радиатор охлаждается набегающим потоком воздуха лучше всякого вентилятора.Да это понятно.
С включённой печкой на 120 и выше - 98 градусов, выше 150 за сотню ползти начинает.
То ли термостат нагнулся, то ли пора электровентилятор ставить... Муфта, по крайней мере, крыльчатку держит железно, руками не провернуть.
щас эти психи на ТАЗы ставят турбины + дороботки и получают +/- 250 л/с, сам как-то на драге такую видел, а так же это может быть таз с РПД, те тож как ненормальные жарят и рвут нашего брата....
А чтоб обидно не так было, надо тогда сразу брать +/- 4,2л
но нужли ли они в обыденной жизни?))
К чему это написано вообще не понятно... да и 4.2 то же порвут.
Кому как конечно, но обижаться и завидовать там нечему. корч есть корч. на нем только на драгах и выступать.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#629
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2010 - 11:07
Я новый радиатор поставил, в пробках сейчас 90,на 140 км\ч где-то 84.То ли термостат нагнулся, то ли пора электровентилятор ставить...
#630
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2011 - 10:56
Вёз я недавно Иркиных подруг...
одна спрашивает:
- Белк, а чё это за прибор справа от спидометра?
Я: - ну если этот прибор показывает без двадцати два, то что это может быть?
она: - Часы чтоль?
я: -Гы, конечно![]()
она: А я думала тачка раскрученная такая, тахометр до 12 и красной зоны нет...
я: ну а две стрелки зачем?![]()
она: Да хрен ваши олдмерины поймёшь...


C124 300CE акпп 29.11.1990
#631
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2011 - 19:26
170 ехал, запас бодрого разгона был, но со мной была подруга, у которой началась морская болезнь, и она просила больше не гнать(очень сильно торопился),а вообще не понимаю желания так мучать наших старичков, предпочитаю спкойную, размеренную езду...
ЕХ Иж Ода (трэш полный)
Mitsubishi Galant VIII USA (норм жоповоз, отдал сестренке)
EX Нивасик! Веселая игрушка)
ЕХ Nissan Murano Z50 2006 (прикольный)
W210 E230 АКПП
http://vkontakte.ru/rosinkevich
#632
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2011 - 20:12
170км/ч- свободно и еще разгонялся, но хорошая дорога закончилась.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#633
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2011 - 23:21
Летом в ..опу "приоро" уцепилос,мляха 220 он пошёл,и я тоже.А потом приблизился затяжной поворот и населённый пункт...Сразу подумал сменить резину,стоит Мишлен 225/65R15,наверное тяжёлая...
W124,95г.вЧёрный.2.8автомат
#635
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2011 - 23:32
Фотку?Еще вопросы?
Велик colnago
#637
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2011 - 23:36
Это уже лишнее.
Велик colnago
#638
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2011 - 00:01
А я ночью этой зимой, по мкаду ехал 170 и рядом ехал ваз2107, было страшно скользко. ))Летом в ..опу "приоро" уцепилос,мляха 220 он пошёл,и я тоже.
На чём ?Триста
Еще вопросы?
#640
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2011 - 00:13
На санках я 400 езжу.На санках.
Тема то про питомцев вообще то.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных