Сообщений в теме: 3216

[batonskij]

кстати, моя красавица... после мойки

[Megawollt]

Класс. У меня около подъезда такая же стоит, догнивает свой век

[Игорек]

кстати, моя красавица... после мойки

Зачот автоматом!
Ты кстати откуда?
Судя по этому фото
http://www.postimage.org/Pq2kLMUA.jpg
трубки от помпу на устройство идут, если можно, снять короб фильтра, чтоб поподробнее всё посмотреть. Не силён в моторах БМВ (трогал пару раз М50 и М30), вроде 2 карба не совсем штатная конструкция? Интересна схема, нет ли букваря по этому мотору?

[batonskij]

трубки от помпу на устройство идут, если можно, снять короб фильтра, чтоб поподробнее всё посмотреть. Не силён в моторах БМВ (трогал пару раз М50 и М30), вроде 2 карба не совсем штатная конструкция? Интересна схема, нет ли букваря по этому мотору?

Не совсем понял? Да, трубки идут на помпу, там тосол крутится для обогрева биметаллической пластины, по-моему слесаря говорили что 2 краба типа тюнингованная модель делали где-то в Баварии. Поподробнее сняв воздухан смогу тока на выходных сделать, очень неохота в дубак браться за ключи Отфоткаю на мобилку как смогу, качество не обещаю, цифровик че-то бредит начал
Букварь попытался залить сюда, разрешено тока 8 Мб, а мануал весит 60, попробую где-ниб на рапиде выложить...
И еще большая просьба форумчанам почитать сообщение №620 [post="http://www.oldmerin....&p=434760"][post=434760]Здесь![/post][/post] в этой ветке, очень хочу ответы знать, уже ночью снятся эти карбы….
P.s: с Чебоксар я, 21 регион, такая ласточка во всем городе тока у меня (*хвастаюсь)

Сообщение отредактировал batonskij: 01 December 2008 - 22:10

[Игорек]

Букварь попытался залить сюда, разрешено тока 8 Мб, а мануал весит 60, попробую где-ниб на рапиде выложить..

Жду. А именно эта модель и эти карбы есть там?
Насчет

почитать сообщение №620 Здесь!

Посмотрю, случай очень интересный.

[vik]

Капелек бензина на винтах снизу нет?Просмотри все шланги,мож где подсос,трещины....

[batonskij]

В букваре есть именно эта машина и эти карбюраторы…
Капелек то может и нет, но на поплавковой камере всегда виден конденсат в виде бензина, и запах от них всегда стоит, даже резинка которая закрывает стартер (он у меня как раз под ними) всегда сырая от бензина
Я так понимаю все эти изъяны влияют на повышенный расход, а холодный запуск как мне реализовать корректный?

[Аркадий]

На поплавковой камере всегда виден конденсат в виде бензина, и запах от них всегда стоит..

не понял. что это за конденсат такой странный?

[Megawollt]

Прокладку поплавковой камеры меняй

[batonskij]

не понял. что это за конденсат такой странный?

хм, я всегда думал что это у меня бензин
По поводу замены прокладки, неужели из-за нее у меня появится холодный запуск нормальный?
Где-то был совет использовать мембрану жегулевского бензонасоса, для меня тож подойдет?

[Megawollt]

хм, я всегда думал что это у меня бензин

А ты подожги (шутка, не повторять!)

неужели из-за нее у меня появится холодный запуск нормальный?

Врядли. Проще купить ремкомплекты и перебрать карб.

Где-то был совет использовать мембрану жегулевского бензонасоса, для меня тож подойдет?

Вместо чего? Вообще на БМВ жигулевский колхоз более распространен чем на мерсах, но делать этого все-равно не стоит. Хорошо не получится.

 

ЗЫ, Кстати твоего кузова я по каталогу не нашел. Баварцы к старью запчасти не продают чтоли?

Сообщение отредактировал Megawollt: 02 December 2008 - 10:59

[vik]

Капелек то может и нет, но на поплавковой камере всегда виден конденсат в виде бензина, и запах от них всегда стоит, даже резинка которая закрывает стартер (он у меня как раз под ними) всегда сырая от бензина

Меняй игольчатые кпапаны,\видимо и ремкомплекта два заказаны?\не держат,они как раз могут влиять на перелив.И заодно резинки на нижних болтиках,т.к. карба два, то все в паре.

[batonskij]

А ты подожги (шутка, не повторять!)

Лан, не буду

Врядли. Проще купить ремкомплекты и перебрать карб.

Заказал, жду...

Вместо чего?

Вместо прокладки поплавковой камеры?

ЗЫ, Кстати твоего кузова я по каталогу не нашел. Баварцы к старью запчасти не продают чтоли?

По VIN коду на existe все есть, тока дорога, аж пипец

Меняй игольчатые кпапаны,\видимо и ремкомплекта два заказаны?\не держат,они как раз могут влиять на перелив.И заодно резинки на нижних болтиках,т.к. карба два, то все в паре.

Заказал, вроде было изначально кол-во 2 экземпляра указано, код по existу 13 11 1 258 384, обошлись в 3300.
P.s: резинки на нижних болтиках - что это за резинки???
P.s.s: что входит обычно в ремкомплект? может мне еще дополнительно доказать, пока ремкомплект будет ехать 2 недели?

[batonskij]

Видимо никто не знает ответы на мои вопросы? По теме, как все-таки релизовать подогрев при холодном пуске?
P.s. заказал дополнительно к ремкомплекту(13 11 1 258 384) комплект прокладок (13 11 1 258 385) и мембрану карбюратора (06677)

[DSIvanov]

Видимо никто не знает ответы на мои вопросы? По теме, как все-таки релизовать подогрев при холодном пуске?

Смотри фото, выделено красным, провода на пусковых устройствах, подогревают биметаллическую пластину во время холодного пуска!


Проверь питание на разъемах, при включении зажигания там + - 12 вольт должно быть!

 

Еще возможно есть подогрев воздуха во время холодного пуска, у меня на кастрюле есть патрубок, который отбирает воздух с района выпускного коллектора, после прогрева до определенной температуры заслонка в кастюле воздушника опускается и воздух для смеси подается уже через горловину воздухозаборника на ней. Возможно у тебя есть нечто подобное!

[batonskij]

Питание проверял, есть, появляется после включения зажигания, как проверить целостность внутри, какое должно быть сопротивления на разъемах куда подключены провода. Если не ошибаюсь, у меня должна быть гофра идущая непонятно куда?

По поводу кастрюли, можно фото как оно должно выглядеть?

[DSIvanov]

Фото, вечером посмотрю... Возможно должна (гофра), а мож нет... У меня предусмотрено конструкцией...

337 - гофра
1. Крепится на выпускном коллекторе.
2. Гофра одевается снизу
3. Клапан (вакуумный)

[batonskij]

Посмотрев по каталогу elcats.ru вижу что какая-то гофра есть, тока неужели он так и будет висеть в воздухе над впускным коллектор судя по размерам и длине?

[DSIvanov]

В моем случае деталь №1 (см. рисунок детали 317 и 319), железяка крепящаяся на выпускном коллекторе, на нее насаживается гофра под хомут, на кастрюле так же под хомут. Да ее длина не велика и более ни где не крепится.

Сообщение отредактировал DSIvanov: 03 December 2008 - 11:54

[batonskij]

... Да ее длина не велика и более ни где не крепится...

Т.е. длина моей гофры не велика и она будет висеть в воздухе?