Сообщений в теме: 6480

[finger]

Да интересно услыхать.

[kluz83]

наконецто всё прикупил (январь с волговскими форс.).
в субботу буду переделывать )))) вернее будем переделывать с Serg124
осталось по мелочи, шкив вазовский и фильтр прикупить ну и покумекать как оставить родную заслонку

Сообщение отредактировал kluz83: 11 December 2007 - 17:57

[Мака Леонидыч]

А вот была идея задействовать трамблер, штобы шкив не варить ?
Это никто не думал ?

[Kentavr]

А вот была идея задействовать трамблер, штобы шкив не варить ?

Ни январь, ни микас без шкива ПКВ работать не будут, так что от шкива не уйти... А УОЗ лучше ЭБУ разрулит, т.к. у него есть обратная связь по датчику детонации.

kluz83 Кокой РХХ будешь ставить, если ДЗ родную оставишь?

[Kentavr]

шкив вазовский

Да, ещё вспомнил, ШКИВ ищи где-нить в ВАЗ сервисах, их там много в помойках валяется, т.к. у них обрывает резиновый демпфер и их меняют на новые, при этом с венцом ДПКВ всё в порядке.

[theRocket]

наконецто всё прикупил (январь с волговскими форс.).
в субботу буду переделывать )))) вернее будем переделывать с Serg124
осталось по мелочи, шкив вазовский и фильтр прикупить ну и покумекать как оставить родную заслонку

Ну и незабудьте отписаться по результатам

[finger]

ОО народу все больше и больше переходит на Январь ето радует))) давно пора утопить КЕ-Джет.

[finger]

В Январе еще + ставиш все сам и знаеш где что стоит и как робит очень прост и юзабелен в отличии от КЕ.

[kluz83]

Кокой РХХ будешь ставить, если ДЗ родную оставишь?

 

нужно подумать, может придётся и купить вазовскую заслонку.
а РХХ уже купил родной вазовский.

[Kentavr]

РХХ уже купил родной вазовский.

РХХ вазовский представляет из себя шаговую заслонку, без корпуса он ничего регулировать не будет. Так что либо заказывать для него корпус у токорей, либо покупать ДЗ, которая уже и является корпусом для заслонки РХХ.

[p527oc]

ну и покумекать как оставить родную заслонку

 

Если получится, обязательно сфотай! так как еще и датчик положения ДЗ как то надо будет мастырить. Я по правде сказать тоже хочу оставить родную ДЗ, так как там какие то рычажки и прочая лабудень, связанная с АКПП. Если есть идеи по поводу РХХ, тоже, пожалйста, поделись.

[kluz83]

РХХ вазовский представляет из себя шаговую заслонку, без корпуса он ничего регулировать не будет. Так что либо заказывать для него корпус у токорей, либо покупать ДЗ, которая уже и является корпусом для заслонки РХХ.

 

у тебя нет случайна чертежей, что и как толкает РХХ, теории. может что нить и придумаем.
а так конечно, чтоб не париться, лучше купить заслоку и сделать переходник.

[theRocket]

нужно подумать, может придётся и купить вазовскую заслонку.
а РХХ уже купил родной вазовский.

Зачем огород городить с родной заслонкой. Разница между родной и Тазовской, насколько я понимаю, минимальна, а датчики будут там жить как родные.

Сообщение отредактировал theRocket: 12 December 2007 - 11:26

[p527oc]

Зачем огород городить с родной заслонкой. Разница между родной и Тазовской, насколько я понимаю, минимальна, а датчики будут там жить как родные.

 

там чот больно сложно с системой рычажков, что тянут какие то тросики от коробки..
в принципе только из-за этого..

 

Я тут подумал, что оставить родную систему всю полностью, а заслонку просто вытащить из корпуса. И тросик родной оставить, чтоб правильно тянул все рычажки. Тросик удлинить, или раздвоить как нить, а ВАЗовскую ДЗ поставить, получается перед родной "пустой" ДЗ. Тогда, на мой взгляд, будет решена проблема с АКПП, и не возникнет проблем с датчиками ПДЗ и регулятором ХХ... Но опять же гемор с расположением всего этого добра под капотом.. слишком все удлинится и громоздко будет...

Сообщение отредактировал p527oc: 12 December 2007 - 11:35

[theRocket]

Я по правде сказать тоже хочу оставить родную ДЗ, так как там какие то рычажки и прочая лабудень, связанная с АКПП.

Не стоит того. Я уж придумал, как сделать.

[kluz83]

Если получится, обязательно сфотай! так как еще и датчик положения ДЗ как то надо будет мастырить. Я по правде сказать тоже хочу оставить родную ДЗ, так как там какие то рычажки и прочая лабудень, связанная с АКПП. Если есть идеи по поводу РХХ, тоже, пожалйста, поделись.

 

ок сфотаю. но думаю что придеться купить вазовскую

[p527oc]

Не стоит того. Я уж придумал, как сделать.

 

Клева!! И как же??

 

Кстати, у тебя 2,3 литра, судя по твоей подписи! Ну и чо, как?? доволен результатом замены КЕ?? Динамика не ухудшилась? как работа АКПП??? Глюки не возникли?

Сообщение отредактировал p527oc: 12 December 2007 - 11:39

[theRocket]

Клева!! И как же??

 

Кстати, у тебя 2,3 литра, судя по твоей подписи! Ну и чо, как?? доволен результатом замены КЕ?? Динамика не ухудшилась? как работа АКПП??? Глюки не возникли?

Неее, друг ты не понял немножко. Я пока все комплектую, а параллельно кубатурю как все сделать в идеале. Изучаю пока проблемные вопросы и снова кубатурю над ними. Главный мой тормоз это 16кл. голова. Я ее ищу, а уж потом будет мне счастье.

[finger]

Не парьтесь с ДЗ даже не стоит это того труда все можно придумать на ТАЗ заслонке гемору с родной реально больше будет.
Шаговый мотор работает просто, затыкает отверстие либо до упора, либо на определенное расстояние для него корпус делать будете дольше, чем сделаете переходник и поставите заслонку ваза, так что не парьте себе моск про АКПП найдите в теме чела, который это уже делал и его спросите в личку, думаю, ответит.
Насчет рычагов на ДЗ родной это тока для мягкости сделано типа, чтоб плавно все было, трос от АКПП присобачьте к заслонке туда, где трос газа тока с др. стороны главное правильно его натяжку рассчитать.

[finger]

А ваще сфотайте ктонибудь качествено как АКПП и трос газа у вас закреплен.
Мне интересно на ето позырить может че придумаю и подскажу.
Со всех ракурсов сделайте снимок.