не плохой. Но степень усиления по сравнению с вакуумником 124-го и 126 говорит сама за себя

Что можно сделать для улучшения 123-го
#641
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2008 - 23:31
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#642
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2008 - 00:14
А мне например ненравится когда тормоз шипко мягкий. Я бы кстати не сказал, что на 123м плохой вакуумник
Могу предложить прокатиться для сравнения. Да и прокатить.
Как мне сказал мой мастер "там поршня наверно вылетают".
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
[url="""]http://forum-lines.ru>[/url]src=http://forum-lines.ru/rez/ab286752.gif>
#643
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2008 - 01:56
Причём здесь 85 лошадок. Со 150 надо ведь останавливаться???? Или если 85 лошадей, значит он больше 30 км\час не едет?
Да притом что заводских тормозов вполне хватает на такой машине!Другое дело еслиб у тебя был 2.8 то да,хотя там тормоза хорошие,но серавно при активной манере езды бывает перегривается а на 300D это обсолютно не к чему...
Вот на 300D трубо стояли вентелируемые диски,это согласно каталогу!Мне вполне хватает стандартных тормозов,прим том что я ещё не занимался ремонтом!
8-915-375-12-78 Ремонт, запчасти.
#644
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2008 - 09:50
!Мне вполне хватает стандартных тормозов,прим том что я ещё не занимался ремонтом!
Главное, чтобы не возникла ситуация, когда тормозов не хватит! Много тормозов не бывает!
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
[url="""]http://forum-lines.ru>[/url]src=http://forum-lines.ru/rez/ab286752.gif>
#645
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2008 - 09:55
Вакум 126го встает без переделок + ессно главный тормозной от него же (кто не в курсе)Спасибо!!!
С ув. theRocket,
WDB1232231A145767
#646
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2008 - 09:56
Согласаен с тобой. Главное не перебдеть, чтоб колеса не блокировало. Желательно наличие ABS.Главное, чтобы не возникла ситуация, когда тормозов не хватит! Много тормозов не бывает!
С ув. theRocket,
WDB1232231A145767
#647
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2008 - 12:38
4-х поршневые ставились на W107 и C126 AMG последних выпусков... Вопрос в другом , если нед ABS о таком можно и не задумывацо.
#648
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2008 - 13:22
Да притом что заводских тормозов вполне хватает на такой машине!Другое дело еслиб у тебя был 2.8 то да,хотя там тормоза хорошие,но серавно при активной манере езды бывает перегривается а на 300D это обсолютно не к чему...
Вот на 300D трубо стояли вентелируемые диски,это согласно каталогу!Мне вполне хватает стандартных тормозов,прим том что я ещё не занимался ремонтом!
Нам друг друга не понять! Я тебе о малине - ты мне о облоках...
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#649
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 June 2008 - 22:44
Подскажите пожалуйста. Как мне выставить правильно зажигание на 300 D? Был произведен кап ремонт движка. И на сколько атмосфер выводить форсунки? Очень нужно. Заранее благодарен.
W123 300d 79 г.в. ВИН отсутствует.
#650
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 June 2008 - 23:04
Подскажите пожалуйста. Как мне выставить правильно зажигание на 300 D? Был произведен кап ремонт движка. И на сколько атмосфер выводить форсунки? Очень нужно. Заранее благодарен.
Зажигание пусть лучше выставляет мастер. А орсунки настраивать на 112 бар.
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#651
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 June 2008 - 23:15
поездив на разных вариантах исполнения передних тормозов, могу сказать, что разницы нет! разницу можно почувствовать, если перебрать все суппорта и поставить родные диски колодки и прокачать тормоза! вот тогда получитса результат! а так, старьё хоть от боинга ставь, всё равно мотать по дороге будет!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#652
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 June 2008 - 20:52
поездив на разных вариантах исполнения передних тормозов, могу сказать, что разницы нет! разницу можно почувствовать, если перебрать все суппорта и поставить родные диски колодки и прокачать тормоза! вот тогда получитса результат! а так, старьё хоть от боинга ставь, всё равно мотать по дороге будет!
А суппорта все перебрал. Ставил новые тормозные диск Brembo, новые колодки, и естественно осле переборкисуппортов прокачивал тормоза. Тормоза класс. Но я знаю, что тормоза могут быть и существуют лучше! И я не допонял, что значит "... старьё хоть от боинга ставь..."?
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#653
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 June 2008 - 20:59
А колодки могут скрипеть при повороте? Ставил дешевые sfec. Тормозит нормально, но вот почему то при торможении и повороте несильный скрип с правой стороны. С левой все в порядке. Левый суппорт перебирался, а правый нет
#654
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 June 2008 - 21:08
А колодки могут скрипеть при повороте? Ставил дешевые sfec. Тормозит нормально, но вот почему то при торможении и повороте несильный скрип с правой стороны. С левой все в порядке. Левый суппорт перебирался, а правый нет
А ты при установке перебранного суппорта не забыл поставить прижимную пластину???
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#655
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 June 2008 - 21:19
Неа. Пластины новые стоятА ты при установке перебранного суппорта не забыл поставить прижимную пластину???
#656
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 June 2008 - 21:23
Блин, ну тогда не знаю...
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#657
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2008 - 18:57
Могут. нанеси на направляющие и кромки поршней медную пасту. должно помочь...А колодки могут скрипеть при повороте? Ставил дешевые sfec. Тормозит нормально, но вот почему то при торможении и повороте несильный скрип с правой стороны. С левой все в порядке. Левый суппорт перебирался, а правый нет
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
#658
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2008 - 19:02
Можно вопрос? Почему, когда перебирался один суппорт, не перебирался второй?!
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
#659
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2008 - 19:24
Привет Fil! Респект всем участникам вот увидел в автору фото твоего "самолета" хотел спросить но по форуму понял что просто плагиат. По тормозам с тобой Fil согласен мало не бывает. даже от тормозной жидкости зависит как тормозит. Кто там про 3 литра высказывался? А подскажите пожалуйста в чем разница между 3 литрами дизеля и 2,8 бензин который идет по затяжному спуску то и дело разгоняясь и оттормаживаясь перед тихоходами???
W123, 250Т, универсал, 1982 год, АКПП 722.113, беж. салон, люк.
#660
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 June 2008 - 20:18
Привет Fil! Респект всем участникам вот увидел в автору фото твоего "самолета" хотел спросить но по форуму понял что просто плагиат. По тормозам с тобой Fil согласен мало не бывает. даже от тормозной жидкости зависит как тормозит. Кто там про 3 литра высказывался? А подскажите пожалуйста в чем разница между 3 литрами дизеля и 2,8 бензин который идет по затяжному спуску то и дело разгоняясь и оттормаживаясь перед тихоходами???
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных