Выходные прошли очень плодотворно!
Был в области, заодно заехал к Демьяну. Доделал наконец до конца Эбера. Сделал подкапотную проводку, подключил пульт.
Установлена вторая доп секция в блок предохранителей. Первая на эсп, вторая на котел. Предохранитель 25А.
Питание брал следующим образом. На котел постоянный плюс взят с переключателя света фар через предохранитель соответственно. Постоянный плюс на пульт взят с 2 предохранителя, от него работают бортовые часы. Провод догревания взят с предохранителя вентилятора отопителя салона, включается при зажигании, номер предохранителя не помню, то ли 8 то ли 9. Масса пульта на общей точке массы за приборной панелью. Подсветку пульта не стал подключать, она и так включается, если нажать на кнопку часов. Далее от пульта еще два провода на котел: запуск и диагностика. Масса котла, помпы и топливного насоса на болте под кронштейном котла. Схема не сложная, но установка занимает много времени, особенно, если это делаешь впервые.
Демьяну огромная благодарность за предоставленный теплый и удобный гараж, инструментарий и полезные советы! 
Прикрепленные изображения
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.