Сообщений в теме: 766

[Рыжий_Ап]

https://www.gazeta.r...a_8189609.shtmlпредполагаемые планы по районам поподробней, хотя статья апрельская все осталось в силе. Интересно , что в последнем журнале "За рулём", который обычно очень обтекаемо относится ко всяким проблемам, часто поддерживая государство по разным вопросам, сентябрьский номер начинается со статьи главного редактора, в которой он пишет ,что в России частный автомобиль никогда не приживался, ни во времена СССР , когда был дефицит, ни сейчас , когда с автолюбителей доят все кому не лень. Статья в основном про Москву , про слабый наземный общественный транспорт " ...зато при диодном свете ...", про платные парковки около детских больниц, про зауженние Садового кольца, про безумной ширины тратуары, " ....зачем перед американским посольством тратуар шириной 30 метров? Чтобы было комфортно отъезжающим?...", короче разнёс все в стиле какого-нибудь " Эха Москвы". Не нашёл в электронном виде http://pressa-vsem.r...tyabr-2016.html

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 30 September 2016 - 23:12

[Рыжий_Ап]

Очередной М(п)удель, с очередным предложением.

Депутаты предложили утилизировать все неэкологичные машины

07.10.2016

В России предлагают утилизировать или модернизировать автомобили низкого экологического класса. Об этом m24.ru рассказал председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев. Депутаты могут обсудить эту тему и обратиться в Министерство здравоохранения, чтобы исследовать, насколько такие автомобили вредят здоровью и окружающей среде.

"Сейчас есть требования к классам Евро-4, Евро-5, Евро-6. А в 1950-х годах экологических требований к машинам было ноль. Надо посмотреть с Министерством здравоохранения, с Всемирной организацией здравоохранения, какой вред приносят авто классом Евро-0, Евро-1, Евро-2. Если они действительно вредны, можно предложить собственнику или переработку авто до нужного класса, или утилизировать и возместить сумму автовладельцу", – сказал Москвичев, добавив, что Министерство промышленности могло бы перерабатывать такие машины на сервисных станциях.

Он объяснил, что сейчас законодательство не запрещает эксплуатацию таких автомобилей. Создание экологических зон, как в странах Европы, не поможет: "загрязненный воздух не перекроешь сеткой или стенкой". А привести все автомобили в стране к классу не ниже Евро-4 окажется продуктивной мерой, полагает депутат.

 

[BRdm]

хорошая идея, как всегда спионеренная. только воплощение если и будет- ток как всегда в россии.

вцелом при централизованной сети установки электронных впрысков, а так же их производства - себестоимость с учетом работы думаю можно было бы снизить до 20-30 тыс под ключ за R4. Думаю многие владельцы старых авто были бы только за.

[Gazzel]

воплощение будет 100% против граждан.  идея хорошая, если вместо знаков будет переоборудование, знаки намного хуже.   вот только в итоге будет и запрет и знаки

[Gazzel]

Что московские власти подарят на Новый год себе и жителям?

Итак, какие подарки они приготовили для себя?

31 октября 2016 года Департамент транспорта, возглавляемый Максимом Ликсутовым, разместил на сайте госзакупок заказ: "Оказание транспортных услуг для нужд Департамента". Ссылка: http://zakupki.gov.r...200005316000100

Департамент транспорта хочет взять на период с 1.01.2017 по 31.12.2017 года для Ликсутова и восьми его заместителей за бюджетный счет в аренду:
- легковой автомобиля бизнес класса с водителем, c абонементом на парковку - 7 штук
- эконом класса, c абонементом на парковку - 3 штуки.

Бюджету это обойдется почти в 20 миллионов рублей, т.е. 2 миллиона рублей на перевозку одного чиновника из Дептранса в год или 166 тысяч в месяц.
Кроме того, обратите внимание, что к каждой машине будет прилагаться абонемент на бесплатную парковку на всей территории Москвы в зонах платной парковки (он стоит 250 тысяч рублей в год).

Общественным транспортом и картой "Тройка" за 18 тыс в год они почему-то пользоваться не хотят, и велосипедами тоже...

В конце прошлого года, на аренду авто в 2016 году для руководства Дептранса, было выделено чуть меньше - около 18 млн. рублей.

А какие "подарки" ждут жителей Москвы?

С 25 декабря 2016 года нас ждёт ещё одно расширение зоны платной парковки. Новые улицы и районы пока неизвестны, но само расширение уже было озвучено московскими властями. К началу декабря узнаем.

Кроме того, нас ждёт ещё больше улиц с повсеместной установкой знаков "Остановка запрещена".

Нас ждёт повышение стоимости часа парковки в зоне платных парковок. Напомню, сейчас час стоит от 40 до 130 рублей в час.
Мэр Москвы 26 октября 2016 года по этому поводу уже высказался: «Нехватка мест на парковке решается не увеличением количества парковок, а их подорожанием. Нет никакого другого способа».

Так же мэр анонсировал повышение тарифов на общественный транспорт и ЖКХ с начала 2017 года.

Впервые за всё время мэр сказал, что одним из основных источников пробок в Москве является большое число иногородних автомобилей.

Это было сказано не просто так. Это началось формирование общественного мнения к вводу платного въезда на территории Москвы.

Напомню, что в Госдуме сейчас рассматривается законопроект, который будет принят до Нового года и позволит региональным властям, в нашем случае мэрии Москвы, вводить платный въезд в любой части города.

Проблема в том, что платный въезд скорее всего введут в пределы ТТК и страдать от этого в первую очередь будут не иногородние, о которых сказал мэр, а жители Москвы, которые проживают за пределами ТТК.

Стоимость въезда в центр будет неподъемна для большинства жителей. Мало кто сможет себе позволить въезжать в пределы ТТК ежедневно. При этом не стоит забывать, что ввод платного въезда не отменит платные парковки.

Ещё сегодня, 01.11.2016 года, вышла статья в "Ведомости" http://www.vedomosti...selenie-biznesa

Из статьи мы узнаем:
"Специалисты ГУП НИиПИ генплана (структура правительства Москвы, разработчик генплана) предложили новую концепцию пространственного развития Москвы, рассказали «Ведомостям» человек, близкий к Москомархитектуре, и сотрудник мэрии. На основе этой концепциибудет составлен новый генеральный план развития Москвы, который надо принять до июля 2017 г."

"Предлагается разгрузить центр, деловые районы создавать рядом с крупными транспортными узлами и поближе к окраинам, а в центре ввести повышенный налог на землю и недвижимость.".

"Руководитель центра городских исследований бизнес-школы «Сколково» Ксения Мокрушина добавляет: «Необходимо стимулировать коммерческие проекты, ориентированные именно на системы общественного транспорта, – основные ТПУ, станции и коридоры – в том числе с помощью налоговых льгот и СОКРАЩЕНИЕМ КОЛИЧЕСТВА обязательных ПАРКОВОЧНЫХ МЕСТ.".

Но есть и хорошие новости. На Тверской посадили деревья.

С наступающим!

Московский транспорт

[Gazzel]

а вот и реализация http://tass.ru/obschestvo/3785324

[Vadik]

 

"Тариф поменяется только на тех улицах, где в течение всего дня отсутствуют свободные парковочные места, а также исходя из загруженности и потребностей местных жителей", - сказали в пресс-службе.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/obschestvo/3785324

Вот особенно выделенное порадовало....

[Сим]

Вот особенно выделенное порадовало....

и? местные паркуютса за 3000 р в год и это их БОЛЕЕ чем устраивает, все таки заплатив 250 уплей за месяц можеш приехать и в любое время припарковатса в шаговой доступности от дома.

Сообщение отредактировал Сим: 15 November 2016 - 22:27

[Рыжий_Ап]

и? местные паркуютса за 3000 р в год и это их БОЛЕЕ чем устраивает, все таки заплатив 250 уплей за месяц можеш приехать и в любое время припарковатса в шаговой доступности от дома.

И? Какие предложения? Сделать платную парковку по всей Москве? Поставил машину в шаговой доступности и паркуйСа всю неделю около дома за 250р. А в воскресенье можно прокатится и парковаться бесплатно или на дачу съездить на выходные, если она есть и опять к дому. По моему справедливо.

[Dimastiy]

Сделать платную парковку по всей Москве?

 

скоро так и будет. как в нью йорке. заплатил 8 баксов за въезд и за парковку еще счетчик некислый.. и ниче, как то живут

[ivanovserg]

и? местные паркуютса за 3000 р в год и это их БОЛЕЕ чем устраивает, все таки заплатив 250 уплей за месяц можеш приехать и в любое время припарковатса в шаговой доступности от дома.

Так абонемент действует только с 20.00 и до 8.00
И кстати мест с платной парковкой как небыло так и нет.
Все занято.

и? местные паркуютса за 3000 р в год и это их БОЛЕЕ чем устраивает, все таки заплатив 250 уплей за месяц можеш приехать и в любое время припарковатса в шаговой доступности от дома.

[QCore]

Всем привет. Не знаю хорошо это или плохо, на машине пока не ежу, но наклейки инвалид уходят как горячие пирожки. Посмотришь на них

и думаешь на таких "инвалидах" пахать нужно, да и машины у них ни фига не дешевые кредотомобили. 

[Dimastiy]

инвалид это не только наклейка

все в базу вносится

при наличии наклейки и отсутствии в базе будет штраф

не все дураки вокруг

[QCore]

инвалид это не только наклейка

все в базу вносится

при наличии наклейки и отсутствии в базе будет штраф

не все дураки вокруг

Это многие знают, но один фиг покупают

[Рыжий_Ап]

Ребятишки из Мосгордумы уже суетятся по поводу наклеек "инвалид", предлагают изъять из свободной продажи http://steer.ru/node/39814

[Armagedon]

Ребятишки из Мосгордумы уже суетятся по поводу наклеек "инвалид", предлагают изъять из свободной продажи http://steer.ru/node/39814

Значит будут дома на принтерах печатать.....

[fastvasja]

Всем привет. Не знаю хорошо это или плохо, на машине пока не ежу, но наклейки инвалид уходят как горячие пирожки. Посмотришь на них

и думаешь на таких "инвалидах" пахать нужно, да и машины у них ни фига не дешевые кредотомобили. 

Да, "инвалидов" много стало. И не боятся люди напророчить что то себе.

[Vads]

С 26 декабря в зону платной парковки попадут еще 4% улиц Москвы: платные парковки появятся у торговых и бизнес-центров, станций метро и МЦК. Власти Москвы объяснили расширение зон платной парковки заботой о местных жителях

С 26 декабря платной станет парковка на подступах к ряду станций метро («Тушинская», «Строгино», «Крылатское», «Полежаевская», «Сходненская», «Бутырская», «Фонвизинская», «Планерная», «Ботанический сад», «Владыкино», «Бульвар Рокоссовского», «Измайловская», «Первомайская», «Перово», «Люблино», «Алма-Атинская», «Каширская», «Коломенская», «Пионерская») и МЦК («Окружная», «Владыкино», «Крымская», «Автозаводская», «Бульвар Рокоссовского», «Ботанический сад», «Хорошево»), отмечается в сообщении. Зона платной парковки будет расширена и в других местах «наибольшего притяжения автомобилей»: в частности, такие парковки появятся у торговых и бизнес-центров «Золотой Вавилон», «Город», «Каширский двор», «Авиапарк», «Экспострой», «Гудзон», «Весна», «Ходынка», «Тушино», «Огородный», «Бородино Плаза», «Перовский».



Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/so...4a3c6?from=main

[Dimastiy]

больше всего порадовало по поводу Коломенской, где всегда навалом парковочных мест. видимо посчитали что это хлебное местечко.

 

ну и не за горами платный въезд в город/центр. ждите. кормушка хорошая.

 

и самое главное - что все это по согласованию с местными жителями

[Armagedon]

и самое главное - что все это по согласованию с местными жителями

вот это вот и приводит в восторг.....