Дело дошло до выбора фильтра. Можно ли поставить в место тазо фильтра, красивое такое мурное ведерко тоесть Нулевик иными словами.
Установка электронного впрыска на 4 цилиндровый мотор.
Автор
finger
, 22 Apr 2010 10:16
Сообщений в теме: 2275
#641
ОФФЛАЙН
Vzletun
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 113
Мерсовод
- Город:Ухта
-
Автомобиль:
W124, 1990
Отправлено 16 February 2011 - 13:00
MB W124 200E,АКПП, Январь, ДМРВ, ДД, ДК, ДЗ ГАЗ.
#642
ОФФЛАЙН
dallaskassel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 734
Постоялец
- Город:г. Казань
-
Автомобиль:
W140
Отправлено 16 February 2011 - 13:06
если это вопрос - то, безусловно, можно. только будь готов регулярно фильтр чистить и пропитывать. иначе быстро сдохнет ДМРВ.
#643
ОФФЛАЙН
Cheburator
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 125
Мерсовод
- Город:МО, г. Дмитров
Отправлено 16 February 2011 - 15:29
3 копейки добавлю. Нулевик нужно не просто чистить, а промывать. Сушить и пропитывать специальным маслом. Такие процедуры делаю два раза в год, ДМРВ живой.
И нужно не забывать, что кроме ДМРВ пыль пагубно влияет на поршневую. А это несколько дороже обойдётся, нежели ДМРВ.
W463.225, 230 GE, 5МКПП, 1993 г.в. KE-Jetronic (было), Январь 5.1 - 61...
#644
ОФФЛАЙН
finger
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3331
Мегаколхознег
- Город:E-burg
Отправлено 17 February 2011 - 11:36
Выброси Нулевик от него толку никакого кобыл не добавит а вот двигун губить будет и грязью забивать дроссель.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#645
ОФФЛАЙН
dallaskassel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 734
Постоялец
- Город:г. Казань
-
Автомобиль:
W140
Отправлено 17 February 2011 - 12:56
тут дело в том, что не во все машины лезет фильтр. и нулевик, действительно, единственный выход. это относится к тем, кто ставил переходник и заслонку. или надо искать что-то плоское, чего нет под рукой.
#646
ОФФЛАЙН
finger
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3331
Мегаколхознег
- Город:E-burg
Отправлено 17 February 2011 - 14:26
Влезает он везде и не надо тут врать про не влезает)))
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#647
ОФФЛАЙН
dallaskassel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 734
Постоялец
- Город:г. Казань
-
Автомобиль:
W140
Отправлено 17 February 2011 - 15:32
если мы говорим про тазофильтр - при наличии абс и кондишна он не помещается.
#648
ОФФЛАЙН
kurashoff
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 245
Мерсовод
- Город:Москва
-
Автомобиль:
w201
Отправлено 17 February 2011 - 16:08
...вот у меня он и не влез! Можно конечно вместо бачка омывателя, но тогда его надо придумывать, да и не эстетично это как то. Но и к нулевикам я отношусь крайне отрицательно, его и фильтром то назвать нельзя.если мы говорим про тазофильтр - при наличии абс и кондишна он не помещается.
Сообщение отредактировал kurashoff: 17 February 2011 - 16:10
W201, 93г. M102.910 (1.8л), МКПП 4, конд, ABS. ГУР.
Было: KE-Jetronic, EZL, RUF.
Сейчас: Январь 5.1, ДМРВ, ДЗ Мb, Возд.Фильтр Мb, ДПДЗ ВАЗ, ДФ, ДД, ДК
Разбит и продан....
#649
ОФФЛАЙН
Cheburator
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 125
Мерсовод
- Город:МО, г. Дмитров
Отправлено 17 February 2011 - 17:43
Вот у меня он точно не влезает, у меня гораздо меньше свободного пространства.Влезает он везде и не надо тут врать про не влезает)))
W463.225, 230 GE, 5МКПП, 1993 г.в. KE-Jetronic (было), Январь 5.1 - 61...
#650
ОФФЛАЙН
Vzletun
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 113
Мерсовод
- Город:Ухта
-
Автомобиль:
W124, 1990
Отправлено 17 February 2011 - 20:06
Седня купил тазофильтрВыброси Нулевик от него толку никакого кобыл не добавит а вот двигун губить будет и грязью забивать дроссель.
MB W124 200E,АКПП, Январь, ДМРВ, ДД, ДК, ДЗ ГАЗ.
#651
ОФФЛАЙН
mustela
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2624
Ветеран
- Город:Россия, г.Воронеж
Отправлено 17 February 2011 - 20:25
Дыже при наличии просто АБС получается достаточно тесно, стоит нулевик, хоть и говнецо... пока деваться некуда.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#652
ОФФЛАЙН
Vzletun
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 113
Мерсовод
- Город:Ухта
-
Автомобиль:
W124, 1990
Отправлено 17 February 2011 - 21:47
А что будет, если питание ДФ 12в а не 5в?
MB W124 200E,АКПП, Январь, ДМРВ, ДД, ДК, ДЗ ГАЗ.
#653
ОФФЛАЙН
mustela
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2624
Ветеран
- Город:Россия, г.Воронеж
Отправлено 18 February 2011 - 01:23
Идиотский вопрос, уж извини. Зачем думать что будет, если нужно сделать так, как положено.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#654
ОФФЛАЙН
Vzletun
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 113
Мерсовод
- Город:Ухта
-
Автомобиль:
W124, 1990
Отправлено 18 February 2011 - 06:21
Спрашиваю потому, что у меня в косе на ДФ идет 12в а не 5. Даже на схеме нарисованно, что питание ДФ идет от 37 ноги, а там у нас что? Правильно, а там у нас +12 Волт после замка зажигания.Идиотский вопрос, уж извини. Зачем думать что будет, если нужно сделать так, как положено.
Сообщение отредактировал Vzletun: 18 February 2011 - 06:31
MB W124 200E,АКПП, Январь, ДМРВ, ДД, ДК, ДЗ ГАЗ.
#655
ОФФЛАЙН
Vzletun
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 113
Мерсовод
- Город:Ухта
-
Автомобиль:
W124, 1990
Отправлено 18 February 2011 - 06:39
Вот как бы....
MB W124 200E,АКПП, Январь, ДМРВ, ДД, ДК, ДЗ ГАЗ.
#656
ОФФЛАЙН
mustela
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2624
Ветеран
- Город:Россия, г.Воронеж
Отправлено 18 February 2011 - 12:06
Вот и я говорю, делай как положено, т.е. по схеме
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#657
ОФФЛАЙН
Vzletun
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 113
Мерсовод
- Город:Ухта
-
Автомобиль:
W124, 1990
Отправлено 18 February 2011 - 22:50
Вот и я говорю, делай как положено, т.е. по схеме
Ну вы парни меня в ступор загнали 
Ладно уж рискну по схеме 
MB W124 200E,АКПП, Январь, ДМРВ, ДД, ДК, ДЗ ГАЗ.
#658
ОФФЛАЙН
mustela
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2624
Ветеран
- Город:Россия, г.Воронеж
Отправлено 19 February 2011 - 02:58
ага, рискни... чо велик изобретать? если есть схема по ней делай, да будет тебе счастье
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#659
ОФФЛАЙН
Pavel_v
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 425
Мерсоактивист
- Город:ЯНАО г. Надым
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 23 February 2011 - 05:44
Все там лезет!!! Оставь родной, мериновский, и нечего изобретать. Вот примерно так:тут дело в том, что не во все машины лезет фильтр. и нулевик, действительно, единственный выход. это относится к тем, кто ставил переходник и заслонку. или надо искать что-то плоское, чего нет под рукой.
Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.
#660
ОФФЛАЙН
ubazza
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 900
Постоялец
Отправлено 28 February 2011 - 22:39
Денис, не знаю есть ли от этого польза.
поправки для блога.
у шести контактного реле топливного насоса мерса
30 + на насос
87 постоянный +
15 + с зажигания - но при подаче его на эбу просаживается до 3.2 в
взял напрямую с замка.
W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
